Focus 1.6 tdci 80kw - vypíná motor

[Diggys]

Ahoj, jdu si pro radu ke zkusenym....
Mam Focuse 1.6 tdci 80kw r.v. 2008, najezd cca 210000km. Mam auto 11 let a nikdy se to nestalo.

A ted ten problem..... Auto jezdi normalne a nekdy se stane, ze pri rychlejsi akceleraci nebo potrebnem zvyseni vykonu do kopce proste VYPNE MOTOR. Potom staci normalne nastartovat a jede se dal. Zadne kontrolky, zadny nouzovy rezim. Je tam novy DPF (ma ted asi 25000) .... Kdyz se provadi rizena regenerace, nikdy se motor nevypne a to ani pri zvysenych otackach na miste.

Diagnostika vyhazuje chyby: P0087, P2002, P2459, P1180.

Zmenil jsem i mechanika a tvrdi mi, ze je to filtrem pevnych castic. Ja bych nerad postupne vymenil vse, co je mozne vymenit..auto neni nejmladsi, ale myslim, ze zkuseni by mohli vedet, co se deje.
Moc diky..

[dusanlulka]

Palivovy filter je OK?

[hlavesz]

Mal som podobný problém, najprv sa to stalo pri vyššej akcelerácii. Po cca. 100km ale už skoro pri každom pridaní plynu. Tak som vymenil palivový filter a od tej doby je kľud, auto jazdí bez problémov.

[Diggys]

Necham proverit... Ale mel by mit ted nejakych necelych 10tis. km. To je jeste celkem bezbolestna vymena... Dam vedet. Zatim diky

[PKEnergy]

Ahoj,
mám podobný problém, tento měsíc se 2x vypnul motor při zátahu do kopce. Loni před STK jsem žádné chyby na diagnostice neměl, teď tam je:
P0087-21
P1180-21
P138C-21
P0234-22
P2459-61
P2409-20

Objednám a vyměním palivový filtr, to by mělo vyřešit P0087-21, P1180-21 a chcípání motoru? Je tam 4 roky a cca 50000km .
Ostatní chyby vymažu a když tak je budu řešit, pokud se znovu objeví.
Palivák co jsem tam dával v roce 2018 je DELPHI HDF649, je to OK, nebo má někdo tip na filtr, který je hyper-super (přidá 10kW, sníží spotřebu na 3l/100km)?

Pavel

[robko.]

Ahoj,jak dopadl vysledek po vymene filtru? Daval jsi tam ten delphi hdf649? diky za odpoved

[PKEnergy]

Ahoj,
filtr (DELPHI HDF649) jsem měnil před dvěma dny. Zatím jsem neměl možnost tomu pořádně naložit, takže jestli to pomohlo na 100% ještě nevím.
Chyby jsem smazal a dneska tam mám jen ty, co s palivem nesouvisí:
P138C-21
P2459-61

Pavel

[Laduna]

Mám podobnou zkušenost - bez výstrahy chcípne (tdci 1,6 80 kW), zpravidla v tahu na hodně plynu. Chcípne, nastartuji - a jede dál. To se opakuje čím dál častěji, až to končí tím, že nastaruje a jede, ale jen asi na desetinu plynu, jinak okamžitě chcípne. Tak jsem několikrát přiskákal do Tábora z Prahy, z Příbrami, z Benešova. Několikrát v servisu, diagnosa vždy malý tlak paliva v tom rozdělovači, nebo jak to nazvat. Takže buď malý přísun paliva, nebo netěsní přetlakový ventil. Vždy mě to stálo fůru peněz (filtr, ventil, čištění palivové soustavy, vstřiky ultrazvukem). Když jsem naposledy přiskákal na jedničku domů, nalil jsem do nádrže Super Diesel Aditiv, nechal auto klapat na volnoběh několik hodin a hle - závada zmizela a už půl roku jezdím beze strachu, že nedojedu. Každé tankování leju odměrku SDA. Suď Bůh, co do té nafty přidávají, že se to zasírá. Prý to SDA rozpouští pryskyřičnaté úsady. Asi jo.

Více na: https://www.fordclub.eu/forum-tema/moto ... 410?kols=3

[stano.]

Nemas podfuknuty vstrek? Alebo nemal si?

[vsvoboda98]

Zdar borci, mám podobný problém.
Auto: Ford Fiesta 1.6 TDCi, Mk5, 2006 rok výroby.

Při jízdě nad 50 km/h mi vypne motor a za sekundu, nebo dvě sám zpátky naskočí. U tohoto problému se rozsvítí kontrolka baterky, motoru a občas (v ten moment musím motor vypnout úplně a nastartovat znovu) se mi rozsvítí i žlutá kontrolka převodovky. Děje se to neustále, v servise to měli na diagnostice a nic. Měnili alternátor, řídící jednotku a také nic. Auto prostě odmítá spolupracovat. Používal jsem ho jako přibližovadlo do práce a bylo by mi po něm smutno. Poradil byste mi někdo prosím? V autech jsem laik, tak se omlouvám pokud někoho pohorším.

Přeju pěkný den,
Svoboda

[Laduna]

Nemas podfuknuty vstrek? Alebo nemal si?

To bohužel nevím, ale má to logiku. Někudy ten tlak paliva musel mizet.
Zdá se mi, že ten můj traktor jezdí lépe a lépe.

[stano.]

Nie tym. Podfuknuty vstrek prepaluje okrem oleja aj naftu. Ta sa vracia do nadrze, kde zostava hnedy sajrajt, ktory rychlo zapchava filter. A to aj po oprave vstreku, kedze v nadrzi bordel zostane.

[Laduna]

Díky, to bude ono, Přesně tyhle příznaky se v minulosti projevily. Včetně toho hnědého (jemného) sajrajtu v nádrži.
Vzorek toho, co bylo v nádrži, mi servis schoval. Jak se vizuálně přesvědčím, zda vstřik podfukuje? (Nemám dílnu a je mi 76). Možná už nepodfukuje a ta nádrž jen nebyla 100% vyčištěná. Díky.

[stano.]

• okolo vstreku je cierny asfalt

• citit vyfukovy smrad do kabiny, alebo aspon nad nastartovanym motorom

• pri vstreku pocut jasne vyfukovanie plynov pri detonacii - treba zhodit kryt motora, casto vidno aj dym

https://youtu.be/zg4hyQW6EAg?t=54
znie to ako parny jednopiestovy motor

[Laduna]

Díky za skvělé video. Až se dostanu na zahradu (moje dílna pod širým nebem), shodím dekl a uvidím. Zatím jen vím, že nesmrdí a nepšouká. Přeji pěkné jaro.