Zahřívani teploty vody nad 90 stupňů

[Fordmameradi]

Dobry den, prosim o radu. V dlouhuch stoupanich na dalnici (cca 2-2,5km) se mi ke konci stoupani zahreje voda nad 90stupnu. Stoupani konci, jemne uberu plyn, pripadne vyhodim rychlost a do cca 15 vterin se teplota srovna.... Uz jsem vymenil termostat, vodni pumpu, proplachl chladic...vse co mi bylo doporucovano a ono nic. Dela to porad. Prosim o radu. Mam i video, pokid by to nekoho zajimalo.
Auto focus 2004, 1,8 tdci.
Predem dik

[oscaar]

A tlakuje to do expanzní nádoby, nestrácí se voda nebo vynechává u topení?

[Fordmameradi]

Ano, tlakuje. A ani voda se neztraci.
S teplotou topeni problem nebol do proplachu chladice. Pak to chvili topilo mene (nasledne vymenene jeste vicko expanzni nadobky), a topí to normalne.
Problem rozoberany v troch autoservisoch a praveze nikto si s tym nejak nevie rady....

[oscaar]

Ještě bych kontroloval, jestli se voda nedostává do oleje ale bude zřejmě podfoukle těsnění pod hlavou motoru, taky jsem to měl loni.

[ValentynGtr]

Děkujeme. Pokusím se to vyzkoušet

[Fordmameradi]

Zdravím všetkých.
Ani voda do oleja, ani olej do vody sa nedostáva. Olejové víčko je krásne čisté, žiaden biely povlak...ani enormný tlak v expanzke nie je. Víčko po zastavení otvorím a len jemne to odfúkne.
A najhoršie je to, že to nikomu nedokážem ani ukázať, pretože teplota sa ustáli na normále skôr než s autom zastavím.
Takže z toho začínam byť jemne zúfalý.
Radil som sa v ďalších servisoch, no bohužiaľ nikto zatiaľ príčinu neodhalil.
Nikomu z Vás nič iné prosím nenapadne? Dík dík dík

[gecko-x]

Rekl bych, ze moc hledis na budiky...zkus radeji sledovat cestu...
Vzdyt je to uplne normální, ze se motor v zátěži zahreje vic....
Pokud ti voda nevře, tak to neřeš....podle vseho vyse vypsaneho mas vse v pořádku...

Oslov nekoho s diagnostikou, at ti budiky prepne do simulovane teploty. Ted tam mas realnou a ta samozřejmě bude kolísat....

[djdekl]

Tech 90 st. a vice meris cim ?

[Fordmameradi]

Rekl bych, ze moc hledis na budiky...zkus radeji sledovat cestu...
Vzdyt je to uplne normální, ze se motor v zátěži zahreje vic....
Pokud ti voda nevře, tak to neřeš....podle vseho vyse vypsaneho mas vse v pořádku...

Oslov nekoho s diagnostikou, at ti budiky prepne do simulovane teploty. Ted tam mas realnou a ta samozřejmě bude kolísat....

Pobavil si ma,, myslim to v dobrom samozrejme.
A aj toto doporucenie som už dostal. Ignorovať to, keďže sa vymenilo čo sa dalo.
Ja len, vždy som sa k autám choval čo najlepšie, čo sa týka údržby a servisu a pokiaľ kontrolka teploty neklame, motor už dlhú životnosť nemá

[Fordmameradi]

Tech 90 st. a vice meris cim ?

V tých dlhších stúpaniach napr na D1 smer Brno (28-31km) sa kontrolka zastaví tesne pred červeným políčkom. Ale som hore na kopci, uberiem plyn, resp.vyhodím do N a za cca 12-15 sek.sa vráti do normálu

[Stehnak]

V roce 2013 se mi dělo úplně to stejné na Focusu r.v. 1999, ale 1,6 benzín... Úplně poprvý to na něj přišlo v prvním dlouhým táhlým kopci kdy jsme plně naložený s miminem vyrazili na 1600 km dlouhou cestu z Norska domů - na ten pot na čele se nezapomíná.
Rafika taky téměř ihned po puštění plynového pedálu klesla na normální polohu, takže jsem si řekl že se takto rychle nemůže motor ochladit a problém nebude v přehřívání, ale v ukazateli. Dojeli jsme a ještě na trajektu jsem si domluvil v ČR servis.
Vyměnili mi taky takový ty základní věci: termostat, chladící kapalinu, senzor teploty v hlavě motoru. Nepomohlo.

Po návratu do Norska mi zkontrolovali přítomnost CO2 v kapalině a nic. Navíc ověřili otevírání termostatu a spínání sahary - vše OK. Nakonec mi přehráli fw motoru na nějaký novější, až toto nejspíš pomohlo.

Tady jsou další co to řešili:
viewtopic.php?t=1690&start=420
jenže si myslím, že to jsou většinou benzíny...

[ica]

Tak ako pise Stehnak , existuje TSB 30 /2008 . Sice to plati iba pre urcene auta, ale mozno mas skladacku .

[Fordmameradi]

Super, dik.
Preštudujem, skúsim a dám vedieť.
Ešte raz díky