Rozvody na 1.5 tdci kdy měnit?

[stano.]

Kluku a vacku mas zaaretovane kolikmi, tie neposunies.
Cerpadlo chapem tak, ako pises.

[hihi]

Vrátím se k mému dotazu. Sadu Contitech, Gates? Navíc to vypadá, že originál je Dayco (na fotkách s nápisem FoMoCo je hned vedle Dayco).

[hihi]

Nikdo neví?
(Je to o čase. V současné době mi nikdo na autě nic v sobotu odpoledne neudělá, tak už dělám všechno, na co mám nářadí. I servis Fatty (Headshok) a to je co říct).

[hihi]

Hup s dotazem nahoru. Děkuji.

Vrátím se k mému dotazu. Sadu Contitech, Gates? Navíc to vypadá, že originál je Dayco (na fotkách s nápisem FoMoCo je hend vedle Dayco).

[djdekl]

dej Dayco kdyz to dela pro origos

[hihi]

Děkuji. Nerozhodnost případě variant je k naštvání a víc hlav, víc ví.

[hihi]

Rozvody jsem vyměnil na parkovišti před panelákem. Zásadní problém bylo stáhnout ozubené kolo vstřikovacího čerpadla. Měl jsem jedno relativně vysoké domorobo stahovátko, ale to jsem normálně natáhl jako žvejkačku a pouze jsem ulámal kraje kola (19ku matku jsem prakticky nemohl posouvat,takže se nedivím, že to materiál stahováku taky nedal). Stahovák jsem upravil a druhý pokus vyšel.
Protože myslím, že je dobré utahovat o úhel bez zastavení a 190°já pod autem nedám, tak jsem utáhl šroub klikovky 90 Nm a 15°. To už jsem měl co dělat. A když budete moci, tak podle návodu (z YT) aretujte setrvačník. Já to neudělal a příště (bude-li nějaké) si udělám přípravek na podržení řemenice za paprsky, protože to bylo o fous (aretační kolík se stal zahnutým). Dolil jsem skoro 3 l chladící kapaliny. Samozřejmě odvzdušnil (u termostatu je odvzdušnění).
Přikládám porovnání obou kol.
Nové jsem koupil https://allegro.cz/nabidka/kolo-vstriko ... bdf1c5e8ec.
I s obědem, výrobou stahováku a chozením do kufru pro nástroje to zabralo 14 hodin. No, nejsem automechanik, takže myslím i tak dobrý.