Mondeo 2.0 automat 110kW absolvována svolávačka dne 3.2.2026 na počkání, prý vše v pořádku, ale už po odjezdu zvláštně cukalo a mám pocit menšího výkonu. Spotřeba se zvedla viditelně v zápětí o min 0,3l. Auto vypalovalo dříve při 700 km...poté po použití DPF přísad do nafty se zvedla dokonce k 1000 km. Teď regeneroval hned po jízdě ze servisu, ani pořádně nevypálil, najeto 150 km a zanesení už 65% najednou a dnes 5.2. spadl do chyby a nouzáku P2002. Volání do servisu v UL, staví se k tomu doslova prdelí, že to se svolávačkou nic společnýho nemá, neochota řešit, objednali na servis na 6.3....jako fakt super. Tak uvidíme co bude dál...ale očividně jsme si všichni dost naběhli, spolehlivé auto je nyní vrak. Až budu vědět víc dám vědět.
Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
-
Zblblik
- Nováček

- Příspěvky: 11
- Registrován: 09.05.2024 13:50
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
Ahoj všem, škoda že jsem nečetl příspěvky dřív.
Mondeo 2.0 automat 110kW absolvována svolávačka dne 3.2.2026 na počkání, prý vše v pořádku, ale už po odjezdu zvláštně cukalo a mám pocit menšího výkonu. Spotřeba se zvedla viditelně v zápětí o min 0,3l. Auto vypalovalo dříve při 700 km...poté po použití DPF přísad do nafty se zvedla dokonce k 1000 km. Teď regeneroval hned po jízdě ze servisu, ani pořádně nevypálil, najeto 150 km a zanesení už 65% najednou a dnes 5.2. spadl do chyby a nouzáku P2002. Volání do servisu v UL, staví se k tomu doslova prdelí, že to se svolávačkou nic společnýho nemá, neochota řešit, objednali na servis na 6.3....jako fakt super. Tak uvidíme co bude dál...ale očividně jsme si všichni dost naběhli, spolehlivé auto je nyní vrak. Až budu vědět víc dám vědět.
Mondeo 2.0 automat 110kW absolvována svolávačka dne 3.2.2026 na počkání, prý vše v pořádku, ale už po odjezdu zvláštně cukalo a mám pocit menšího výkonu. Spotřeba se zvedla viditelně v zápětí o min 0,3l. Auto vypalovalo dříve při 700 km...poté po použití DPF přísad do nafty se zvedla dokonce k 1000 km. Teď regeneroval hned po jízdě ze servisu, ani pořádně nevypálil, najeto 150 km a zanesení už 65% najednou a dnes 5.2. spadl do chyby a nouzáku P2002. Volání do servisu v UL, staví se k tomu doslova prdelí, že to se svolávačkou nic společnýho nemá, neochota řešit, objednali na servis na 6.3....jako fakt super. Tak uvidíme co bude dál...ale očividně jsme si všichni dost naběhli, spolehlivé auto je nyní vrak. Až budu vědět víc dám vědět.
-
axetom
- Nováček

- Příspěvky: 11
- Registrován: 27.06.2024 09:55
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
Ahoj,
společného to má dost. Taky se snažili mi to namluvit, ale sláíbil jsem že to takhle nenechám a budu to hnát co to půjde. Proto jsem založil ty webovky. Součástí svolávačky by mělo být i překalibrování dpf a nucená regenerace. Moje odjíždělo ze servisu s 0% a plnění bylo opravdu rychlé. Hned to prosím reportuj na zakaznik@ford.cz a zároveň pošli email do servisu, kde se to řešilo ať to máš písemně. Vrátit soft se zpět dá, ale přijdeš o záruku na DPF a časem hrozí prasknutí. Nenech to být a pošli to na Ford, je to důležité
společného to má dost. Taky se snažili mi to namluvit, ale sláíbil jsem že to takhle nenechám a budu to hnát co to půjde. Proto jsem založil ty webovky. Součástí svolávačky by mělo být i překalibrování dpf a nucená regenerace. Moje odjíždělo ze servisu s 0% a plnění bylo opravdu rychlé. Hned to prosím reportuj na zakaznik@ford.cz a zároveň pošli email do servisu, kde se to řešilo ať to máš písemně. Vrátit soft se zpět dá, ale přijdeš o záruku na DPF a časem hrozí prasknutí. Nenech to být a pošli to na Ford, je to důležité
-
Zblblik
- Nováček

- Příspěvky: 11
- Registrován: 09.05.2024 13:50
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
Takže další poznatek, teď auto vypaluje po cca 260 km, vypálí tak +- jako dřiv,cca na 15% sazí a 3% zatížení, ale opakuje se situace, že po najetí +- 50 km od vyppálení zase chyba P2002...nizká účinnost DPF, a to už má zas 26% sazí....takže takle musím do 6.3. jezdit a pak uvidíme co ve Fordu odborníci řeknou. Nejraději bych chtěl vrátit původní soft....svatej klid.
-
axetom
- Nováček

- Příspěvky: 11
- Registrován: 27.06.2024 09:55
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
posílal si i email na toho zakaznik@ford.com ?
-
Zblblik
- Nováček

- Příspěvky: 11
- Registrován: 09.05.2024 13:50
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
Zatím ne, čekal jsem jak se to bude chovat, zitra jim písnu, už mám nějaký argumenty.Teď už je jistý, že za to může svolávačka.
-
axetom
- Nováček

- Příspěvky: 11
- Registrován: 27.06.2024 09:55
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
Na co si přišel?
-
nnixonn
- Nováček

- Příspěvky: 66
- Registrován: 20.02.2023 18:31
- Bydliště: Vysočina
Re: Svolávací akce 24E06/24N13 - aktualizace PCM/výměna DPF
Být tebou zkusím zajet na emise nanečisto. Jestli teda máš nájezd do 160k km (kterej je nutnej pro výměnu dpf)... P2002 jsem měl na Forscanu s prasklým dpf pořád taky a až nevyhující protokol z emisí donutil autorizák něco řešit. Kontrolka "pečenýho kuřete" díky P2002 se objevila až těsně před výměnou. Já měl teda ještě totálně černej vejfuk.Zblblik píše: 12.02.2026 16:02 Takže další poznatek, teď auto vypaluje po cca 260 km, vypálí tak +- jako dřiv,cca na 15% sazí a 3% zatížení, ale opakuje se situace, že po najetí +- 50 km od vyppálení zase chyba P2002...nizká účinnost DPF, a to už má zas 26% sazí....takže takle musím do 6.3. jezdit a pak uvidíme co ve Fordu odborníci řeknou. Nejraději bych chtěl vrátit původní soft....svatej klid.
U mě to bylo:
Nevyhovující protokol z emisí + černý výfuk + P2002 v DTC ve Forscanu + nájezd do 160k km = nový dpf v rámci svolávačky.
Ford Focus mk4 combi 2.0 TDCi, r.v.2019
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů

