Baterie / autobaterie / nabijecka

[Hans99]

Oka, díky moc za reakci, já se ptal nezávisle dvou maníků, co mají servisy a ti řekli rozmezí od 50 do 65 Ah.
Taky jsem četl, že čím víc Ah, tím líp, s tímto tvrzením se jaksi nespokojím, snad se i ostatní podělí se svými zkušenostmi.
Musím sledovat na té nové baterce ještě jiné hodnoty nebo Ah jsou jediné a nejdůležitější?
Díky.

[Brehowicz]

Hele hoši u benzínu vám bude stačit sledovat kapacitu,startovací proud je duležitější u nafty.Pokud je možnost vybrat silnější tak aby rozměrově vešla tak není co váhat.A jinak není rozhodující jaký objem má motor ale to kolik válcu má motor a pak jakou el. výbavu má auto.Takže proto se lehce muže stát že 1.6 s kompletním vyhřívaním kdečeho muže mít větší baterku než nějaký očesaný 2.0litr.A všichni výrobci aut dávají standartně tu nejnižší možnou kapacitu která bude stačit protože třeba v celé vyrob. serii jsou v tom velké peníze.Takže pokud vleze silnější tak jen dotoho,je pak větší rezerva třeba ke startu v zimě..

[Hans99]

Díky, změřím tu vaničku a šoupnu tam buď 55 nebo 60, když tím nic nezkazím.
Nějakétipy na goooood značku?

[Kóťa]

Varta

[Brehowicz]

Warta Silver parádní poměr mezi cenou a kvalitou,na vánoce dostal muj ropák tuhle :VARTA SILVER dynamic 12V/74Ah-750A.Puvod.bat. nějaká Motorcraft asi 50Ah a snad 540A
Na minulém auti Rencku benál jsem puvod Motorcraftku 35Ah vyměnil za Exide calcium asi 54Ah a pár roku parádka.

[dykvi]

Ahoj dávaj jen svůj poznatek,proptže jsem o tom nikde ve fóru nedočetl :

Moje baterie ve Ford Mondeo 2,0TDCi Motorcraft 70Ah je mrtvá a tak jsem se rozhodl koupit novou.
1) změřil jsem starou baterku 300x175x175 mm, z toho jsem usoudil že tam větší asi nenarvu.
2) hledal jsem nejlepší možnou náhradu za baterku Motorcraft.
Jediný co mi mátlo byl katolog fordu s baterkama kde uváděli pro mondeo rozměr 315x175x175mm a 80Ah.
3) Jelikož jsem nechtěl ryskovat tím,že si objednám baterii kterou pak do kastlíku nestrčím (Varta 85Ah) jsem koupil Varta Silver dynamic 74Ah (278x175x175mm)
,která mi ale také úplně stačí.

A závěr,dal jsem tam tu Vartu 278x175x175mm a vůle mezi ní a kastlíkem na baterku je cca 4,5cm viz. foto.
Myslím tedy,že by se tam baterka dlouhá 315mm vešla,ale jen s menšími úpravením spodních pacek (výstupků) baterky.

[Vitalish]

kupoval jsem před pár týdny novou baterku a nejlépe mi poměrem cena/výkon vyšla baterka Banner Power Bull 74 Ah . Velmi ochotný člověk si došel změřit původní originálku ke mě do auta, protože měl obavu že Fordí baterky jsou nižší než mnou vybraná Bannerka a poté co vše pasovalo, mi ji tam i zadarmiko šoupli.

Za 2124 Kč celkem slušnej kauf, bych řekl....

http://www.perfektshop.cz/product/autob ... 80a-27031/

[dykvi]

jj 2124 Kč je pěkný, já jsem dal za Vartu 2030Kč i s dovozem.

[marklar]

Tak jsem si pořídil Varta Blue Dynamic 60 Ah, startovací proud 540A. Ta nahradila původní Motorcraft superstart 43Ah/390A. Koukal jsem jako blázen, že původní baterka přečkala 11 let. Divná představa, že je tohle poslední baterka do Arnošta...

Objednána z http://www.pneuconex.cz za 1462 i s dph! Obchod vřele doporučuji - už jsem tam kupoval 2 baterie a vždy jsem byl max. spokojený.

[Nepér]

Taky jsem před zimou pořídil tuhle vartu, tak uvidíme, až za 4 roky někdo vytáhne tohle téma, jestli nám to vydrží stejně. Já jí měl teda normálně asi za 2030 s DPH ale mám v krámku slevu, jinak by to bylo asi 2300. Stará Motorcraft 43Ah tam byla zřejmě původní, tedy 5 let. Netočila špatně ale při startu už mi padalo napětí pod asi 8,5V a nulovala se mi průměrná spotřeba a rychlost. Takže Motorcraft šla do Favorita, kde mi klekla po třech letech Akuma. Přes zimu jsem ji zapomněl odpojit, takže mi jí za 2 měsíce stání vybil centrál a samoblikací ledka od imobilizéru . Favorit v zimě nejezdí, takže by tam mohla vydržet dalších 5 let, když jí nenechám vybít na 0V

[praza]

Taky jsem prave koupil Vartu Blue Dynamic 60Ah, mam 1.6 benzin tak to je snad dobra volba. Na jare jsem mel parkrat problem motor natocit, ale dobitim jsem original 5 let stary jeste donutil pracovat. Dnes me ale poprve od tech problemu na jare po nastartovani nehralo radio, rekl bych ze zima zpusobila nejake podpeti nebo neco podobneho. Taky se me zacal zamykat sam od sebe central. Sice me rucicky jeste nejezdi po celem rozsahu, ale predpokladam, ze to nova baterie vyresi. Doufam.

Je to muj prvni Ford, nevim zda se mam desit nebo byt rad, ze kazdy problem je uz tu popsan v x rubrikach. Nejvic me dostava, ze vetsina tech problemu, ktere jsem resil je tu vyhodnocena jako vlastnost, ne chyba

[Nepér]

Ty ručičky mi padaly dolu a udělal se takový reset palubní desky... Nahoru létají snad u Mk1.
Jo, taky mě docela překvapuje kolik problémů je vlastnost, nikoliv vada. Na Favoritu jsou samé řešitelné vady, ale toto...
No co, to lepší auto jsem si na hraní nechal a to dražší mám na ježdění

[kaminek]

Před dvěma týdny jsem koupil Vartu sillver dynamic 12 V 77 Ah a v záručním listě se píše ,že vlastně do Forda nemůžeme dát jen tak nějakou baterii a to proto, že Ford má nastaveno vyšší dobíjecí napětí než jiná auta a baterie která na to vyšší dobíjení není přizpůsobená ,bude přebíjená a tím pádem nevydrží tolik ,kolik by měla.

[Nepér]

Já naměřil 14.2V...

[klobi2664]

Ahoj, chtěl bych se zeptat jak je to s údržbou bateri u 2.0 tdci. Je úplně bezúdržbová, nebo se musí dolévat, případně čím?