Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
- ferdoz
- Nováček
- Příspěvky: 72
- Registrován: 31.03.2009 11:20
- Bydliště: Východné Slovensko
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
http://auto.sme.sk/c/6523826/ford-focus ... ecivo.html
Oficiálna správa chváli nový Focus ako najpredávanejší automobil na svete za rok 2012. Počas prvých siedmich mesiacov si našiel viac ako pol milióna nových majiteľov, z toho takmer tretina ostala v Európe.
BRATISLAVA. Ford Focus nadväzuje na hodnoty globálneho predaja z roku 2011, keď sa celosvetovo predalo 860 000 vozidiel. Od januára do júla predali 522 821 kusov nového modelu Focus – z toho 153 400 v Európe, vďaka čomu údajne prekonal Toyotu Corollu a VW Golf za rovnaké obdobie.
Významným medzníkom pre spoločnosť Ford je vyrobenie 350-miliónteho vozidla, ktoré vyrobili v thajskom meste Rayong. Marketingové oddelenie spoločnosti uvádza, že také množstvo automobilov postavených v rade za sebou, by dĺžkou dosiahlo dva krát na mesiac a späť.
Aj Focus ide po technike
Medzi kľúčové inovácie v novom modeli Focus patrí systém prevencie nárazu pri nízkej rýchlosti (Active City Stop), aktívny parkovací asistent (Active Park Assist), systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu (Lane Departure Warning), asistent pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu (Lane Keeping Aid), systém rozpoznávania dopravných značiek (Traffic Sign Recognition), automatické diaľkové svetlá, systém na sledovanie pozornosti vodiča (Driver Alert) a adaptívny tempomat.
V Európe je nový Focus dostupný v 5-dverovej a 4-dverovej verzii, ako aj vo verzii kombi. V tomto roku uviedla spoločnosť Ford na trh model Focus ST s výkonom 184 kW(250 k), a v Európe sa do ponuky dostal Focus s novým 1,0-litrovým zážihovým motorom EcoBoost.
V roku 2013 bude k dispozícii model Focus Electric, historicky prvý čisto elektrický osobný automobil značky Ford.
Čítajte viac: http://auto.sme.sk/c/6523826/ford-focus ... z25lFDbcX4
Oficiálna správa chváli nový Focus ako najpredávanejší automobil na svete za rok 2012. Počas prvých siedmich mesiacov si našiel viac ako pol milióna nových majiteľov, z toho takmer tretina ostala v Európe.
BRATISLAVA. Ford Focus nadväzuje na hodnoty globálneho predaja z roku 2011, keď sa celosvetovo predalo 860 000 vozidiel. Od januára do júla predali 522 821 kusov nového modelu Focus – z toho 153 400 v Európe, vďaka čomu údajne prekonal Toyotu Corollu a VW Golf za rovnaké obdobie.
Významným medzníkom pre spoločnosť Ford je vyrobenie 350-miliónteho vozidla, ktoré vyrobili v thajskom meste Rayong. Marketingové oddelenie spoločnosti uvádza, že také množstvo automobilov postavených v rade za sebou, by dĺžkou dosiahlo dva krát na mesiac a späť.
Aj Focus ide po technike
Medzi kľúčové inovácie v novom modeli Focus patrí systém prevencie nárazu pri nízkej rýchlosti (Active City Stop), aktívny parkovací asistent (Active Park Assist), systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu (Lane Departure Warning), asistent pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu (Lane Keeping Aid), systém rozpoznávania dopravných značiek (Traffic Sign Recognition), automatické diaľkové svetlá, systém na sledovanie pozornosti vodiča (Driver Alert) a adaptívny tempomat.
V Európe je nový Focus dostupný v 5-dverovej a 4-dverovej verzii, ako aj vo verzii kombi. V tomto roku uviedla spoločnosť Ford na trh model Focus ST s výkonom 184 kW(250 k), a v Európe sa do ponuky dostal Focus s novým 1,0-litrovým zážihovým motorom EcoBoost.
V roku 2013 bude k dispozícii model Focus Electric, historicky prvý čisto elektrický osobný automobil značky Ford.
Čítajte viac: http://auto.sme.sk/c/6523826/ford-focus ... z25lFDbcX4
Ford Focus II 2008 1.6/74kW Silver-X
- ZaQik
- Admin
- Příspěvky: 23479
- Registrován: 30.05.2010 17:33
- Bydliště: exit 82 na D0
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
- HonzaK72
- Zkušený
- Příspěvky: 1249
- Registrován: 13.07.2012 19:59
- Bydliště: Holim Varla!
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
...jinými slovy: My vás ty litrový motory prostě naučíme chtít ))
http://magazin.e15.cz/auto-moto/formule ... rty-912784
http://magazin.e15.cz/auto-moto/formule ... rty-912784
- HonzaK72
- Zkušený
- Příspěvky: 1249
- Registrován: 13.07.2012 19:59
- Bydliště: Holim Varla!
- ZaQik
- Admin
- Příspěvky: 23479
- Registrován: 30.05.2010 17:33
- Bydliště: exit 82 na D0
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
-
- Nováček
- Příspěvky: 27
- Registrován: 07.11.2012 07:35
- Bydliště: Hradistko PZ
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Mondeo IV 2.0 TDCI 2008 chip 122kw
- ZaQik
- Admin
- Příspěvky: 23479
- Registrován: 30.05.2010 17:33
- Bydliště: exit 82 na D0
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
- Blackhawk
- Test driver
- Příspěvky: 3863
- Registrován: 24.07.2009 15:02
- Bydliště: Sereď
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
slusny pokles 25 percent, mali by znizit ceny
- Miri
- Test driver
- Příspěvky: 2839
- Registrován: 11.03.2010 16:47
- Bydliště: PRAHA / Kladno
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
a faceliftovat FF III.
- No Name
- Pokročilý
- Příspěvky: 676
- Registrován: 20.01.2010 09:58
- Bydliště: Doma
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
A vyhodit tvůrce interiérů na dlažbu...
Ford Focus I Comfort 5dv. 1.6 Duratec 100PS
BMW 325 E46 Cabrio (psssst...)
BMW 325 E46 Cabrio (psssst...)
- No Name
- Pokročilý
- Příspěvky: 676
- Registrován: 20.01.2010 09:58
- Bydliště: Doma
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Ford Media Monitoring 20/2/2013
- Přílohy
-
[Přípona doc byla deaktivována a nadále nebude zobrazována.]
Ford Focus I Comfort 5dv. 1.6 Duratec 100PS
BMW 325 E46 Cabrio (psssst...)
BMW 325 E46 Cabrio (psssst...)
- No Name
- Pokročilý
- Příspěvky: 676
- Registrován: 20.01.2010 09:58
- Bydliště: Doma
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
TAK TOTO NEŠLO NENAPSAT...
Ford zaplatí zaměstnancům továrny v Genku odstupné ve výši 15 miliard korun
Ford již v říjnu 2012 oznámil, že se chystá uzavřít belgickou továrnu v Genku. Nebude to ovšem mít pochopitelně zadarmo.
Letos americký koncern podle serveru Automotive News Europe očekává evropské ztráty ve výši zhruba 2 miliard dolarů (39,7 miliardy korun). Loni to bylo 1,8 miliardy. Pokles ekonomik ve státech EU zapříčinil malou poptávku po nových autech, v únoru se propadla na nejhorší čísla za 23 let. Po americkém zemětřesení z let 2008-2009, které Ford přežil bez bankrotu jako jediný člen tzv. Velké trojky (obětí se stala nakonec jen značka Mercury), tak přišla na řadu Evropa.
Ford zavře kromě Belgie na starém kontinentu ještě další dva závody v Británii a jeho výrobní kapacita poklesne o 18 %. Nejen Alan Mulally, ale ani další velcí muži automobilky však nevyloučili další škrty nákladů. Současná situace je neudržitelná, a to i přes ostré protesty zaměstnanců, které se neobejdou dokonce bez ohně. V německé centrále v Kolíně nad Rýnem vyvrcholily loni v prosinci, kdy asi 170 z nich použilo pyrotechniku a pálilo pneumatiky. Přijít o práci v dnešní době není jednoduché a demonstranti se uchylují k drsným praktikám, aby vyjádřili svou nespokojenost...
Z bran závodu v Genku momentálně vyjíždí třetí generace Mondea a kvůli jejímu konci se zpozdila ta čtvrtá, která má být převedena do španělské Valencie. Za mořem už se mimochodem prodává jako Fusion. Kromě ní zde vznikají i dvojčata S-Max a Galaxy. Modrý ovál bude stát uzavření belgické továrny na odstupném nemalých 750 milionů dolarů, tedy 14,9 miliard korun.
Vzhledem k tomu, že zde pracuje na 4 tisícovky stálých zaměstnanců za hodinovou mzdu, znamená to 187.500 dolarů (přes 3,7 milionu) na každého. Jedná se však o celkové náklady, které si Ford zaúčtuje jako zvláštní položku. I tak je to méně, než platil před třemi lety úhlavní konkurent General Motors kvůli svému závodu v Antverpách. K dohodě došlo minulý týden. Zbývají ještě tři stovky pracovníků, kteří pobírají pevný plat, rozhovory s nimi probíhají od úterý 19. března.
Ford plánuje přesun výroby z Belgie do Španělska
Ford zaplatí zaměstnancům továrny v Genku odstupné ve výši 15 miliard korun
Ford již v říjnu 2012 oznámil, že se chystá uzavřít belgickou továrnu v Genku. Nebude to ovšem mít pochopitelně zadarmo.
Letos americký koncern podle serveru Automotive News Europe očekává evropské ztráty ve výši zhruba 2 miliard dolarů (39,7 miliardy korun). Loni to bylo 1,8 miliardy. Pokles ekonomik ve státech EU zapříčinil malou poptávku po nových autech, v únoru se propadla na nejhorší čísla za 23 let. Po americkém zemětřesení z let 2008-2009, které Ford přežil bez bankrotu jako jediný člen tzv. Velké trojky (obětí se stala nakonec jen značka Mercury), tak přišla na řadu Evropa.
Ford zavře kromě Belgie na starém kontinentu ještě další dva závody v Británii a jeho výrobní kapacita poklesne o 18 %. Nejen Alan Mulally, ale ani další velcí muži automobilky však nevyloučili další škrty nákladů. Současná situace je neudržitelná, a to i přes ostré protesty zaměstnanců, které se neobejdou dokonce bez ohně. V německé centrále v Kolíně nad Rýnem vyvrcholily loni v prosinci, kdy asi 170 z nich použilo pyrotechniku a pálilo pneumatiky. Přijít o práci v dnešní době není jednoduché a demonstranti se uchylují k drsným praktikám, aby vyjádřili svou nespokojenost...
Z bran závodu v Genku momentálně vyjíždí třetí generace Mondea a kvůli jejímu konci se zpozdila ta čtvrtá, která má být převedena do španělské Valencie. Za mořem už se mimochodem prodává jako Fusion. Kromě ní zde vznikají i dvojčata S-Max a Galaxy. Modrý ovál bude stát uzavření belgické továrny na odstupném nemalých 750 milionů dolarů, tedy 14,9 miliard korun.
Vzhledem k tomu, že zde pracuje na 4 tisícovky stálých zaměstnanců za hodinovou mzdu, znamená to 187.500 dolarů (přes 3,7 milionu) na každého. Jedná se však o celkové náklady, které si Ford zaúčtuje jako zvláštní položku. I tak je to méně, než platil před třemi lety úhlavní konkurent General Motors kvůli svému závodu v Antverpách. K dohodě došlo minulý týden. Zbývají ještě tři stovky pracovníků, kteří pobírají pevný plat, rozhovory s nimi probíhají od úterý 19. března.
Ford plánuje přesun výroby z Belgie do Španělska
Ford Focus I Comfort 5dv. 1.6 Duratec 100PS
BMW 325 E46 Cabrio (psssst...)
BMW 325 E46 Cabrio (psssst...)
- ZaQik
- Admin
- Příspěvky: 23479
- Registrován: 30.05.2010 17:33
- Bydliště: exit 82 na D0
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
nemaji to o generaci posunute?No Name píše:Z bran závodu v Genku momentálně vyjíždí třetí generace Mondea a kvůli jejímu konci se zpozdila ta čtvrtá
Ford Focus mk3 combi 1.6 Ti-VCT, r.v.2018 + Ford Fiesta mk7 3D 1.25, r.v.2014
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
byl Ford Focus mk2 combi 1.6, r.v.2009 + Ford Fiesta mk6 1.4 TDCi r.v. 2004
Nejsem poradna, encyklopedie ani hotline spolecnosti Ford - ptejte se na foru, od toho je.
- Marťas
- Test driver
- Příspěvky: 9172
- Registrován: 13.04.2008 12:50
- Bydliště: Edinburgh / Havířov
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Byl : Focus ST2 - 213kW
Byl : Freelander 2 S - 118kW
Byl : Fiesta Mk7 - 60kW
Je : Vauxhall Corsa VXR - 141kW
Je : Suzuki SV650 - 55kW
Je : BMW 520D - 128kW
...uz nic nedovolene neprodavam
-
- Nováček
- Příspěvky: 47
- Registrován: 08.01.2013 10:21
- Kontaktovat uživatele:
Re: Monitoring tisku - aneb co se píše o Fordu
Tak dle agentury R.L. Polk porazil Ford Focus Toyotu Corolla a stal se nejprodávanějším modelem auta na světě.
(Pozn:Nevěřte statistikám, dle jiných zdrojů je stále první Corolla a na Autosalonu mi totéž tvrdil zástupce Hyundai o Elantra.)
http://www.freep.com/article/20130408/B ... -car-sales
P.S: Jesli Vás jako mne zaujalo, co je zač to 4. nejprodávanější auto, tak zde je Wuling Zhiguang v celé své kráse:
http://chinaautoweb.com/car-models/sgmw ... -sunshine/
(Pozn:Nevěřte statistikám, dle jiných zdrojů je stále první Corolla a na Autosalonu mi totéž tvrdil zástupce Hyundai o Elantra.)
http://www.freep.com/article/20130408/B ... -car-sales
P.S: Jesli Vás jako mne zaujalo, co je zač to 4. nejprodávanější auto, tak zde je Wuling Zhiguang v celé své kráse:
http://chinaautoweb.com/car-models/sgmw ... -sunshine/
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 hostů