Ford Focus Forum

okej vita dik ešte raz máš to umňa..

Tak turbo bude uznané na reklamácii a bez platne tam bude druhé, ulomila sa lopatka na vyfukovej strane, nič neodpadlo nikde len bola vykryvená a narušilo to statiku hriadeľky....

1,6 TDCi 66kW a 80kW sa rozlisuju v tom, ze 66kW nema variabilne turbo. Nie?
A co je teda ta packa s tiahlom, ktora je zospodu turba a ide smerom pod saciu hadicu do takeho sersamu? Po nastartovani centimeter zalezie.

Myslím, že to má dočinenia s riadením podtlaku.

Je to ovladac wastegate - obtokovy ventil.

Hej, to by davalo zmysel. A ta hadicka, ktora ide z ovladacieho ventila, je aka? Podtlak z vyvevy ci odkial to ide?

Podle mě jo. Jak jinak vyrobis podtlak než z vyvevy?

Podla mna tiez. Ja to chcem ale naisto

Ano, je to podtlakove ovladanie wastegate.

Ok diky. Tym je to vyriesene

Tak ako viete mal som turbo na reklamácii....mam tam nove a zatiaľ všetko okej...len neviem čo môže spôsobovať pri záťahu auta od zhruba 2000 ot/min. počuť pískanie keď turbo tlačí, všimol som si to až teraz....nepočuť to zase na voľnobeh keď popridavam plyn a tak isto to nieje húkanie ale svišťanie iba v záťahu auta...môže byť niekde netesnosť alebo to tak sviští to turbo..??...počuť to len keď mam vypnutý fukár a rádio, ak by som sa to pokusil nahrať tak to nebude počuť. do teraz mi to nerobilo ani originálne turbo, ani repasované moje a ani to čo tam mam teraz tiež moje. ešte doplnim, že to je počuť niekde od spolujazdcovej strany, nie tam kde je umiestnene turbo. ďakujem

Tipujem to na zle utiahnutu hadicu, alebo dokonca na dierku na nej. Mohla sa poskodit pri demontazi / montazi, ked ju ohybali a natahovali sa s nou. Takisto to moze byt aj prejav toho turba - je ho trochu viac pocut.

A mozeš mi napisat o ktoru hadicu ide..??..a ktora zvykne najčastejšie praskať...lebo od kedy mam to turbo tam tak to nebolo počuť, začalo to až včera alebo pred včerom....

ale myslim, že aj keby to bol ten prejav tak kym to nieje hukanie malo by to byť tipujem ok...??..

Obrazok az vecer, nemam poruke ETIS
V kazdom pripade skontroluj vsetko okolo turba.