Ford Focus Forum

kladivem.

Ako kladivom?

Niečo treba povoliť, či nie?

Nenastavuje se

Hm, to tak presne vyrábajú náhradné diely? Ze to potom sedí, no dobre, o starosť menej

Pri jazde rovno ti to je v podstate jedno. A v zakrutach nejakeho pol stupna hore-dole tiez nezalezi.

stano. píše:Pri jazde rovno ti to je v podstate jedno. A v zakrutach nejakeho pol stupna hore-dole tiez nezalezi.

https://coptkm.cz/portal/reposit.php?ac ... instance=4

Ano, beriem spat. Pozeram teraz otazku na predchadzajucej strane. Myslel som, ze sa pyta na zaklon kolesa. Nie na odklon. Odklon ma vacsi vplyv, ako som pisal.

To už je asi zložitejšie jak som myslel
Mal som na mysli, keď vymením ramená, vymením spolu s ním aj spodný čap a čapy riadenia, zbiehavost viem kde sa nastaví ale ten spodok, naklon, záklon, ne nastavuje sa?

To nenastavis. Alw e spominane parametre maju vacsiu toleranciu ako zbiehavost. Nie su take kriticke.
A zadny silentblok ramena ma par mm na posun. Ak by nahodou bola nejaka hodnota na hranici.

No dobre, diky za vysvetlenie

.po prezuti na nové 18" som si všimol že vonkajšok zadných pneu nie je takmer vôbec jazdený. predné sú na oko v poriadku. na zadných aj voľným okom je vidieť mierny odklon kolies. na fotkách som vyznačil cca hranicu ktorá sa derie.
tak som zašiel na geometriu. povedal som že sa mi nezdá odklon kolies vzadu. kolesá zmerali, prišiel povedať že jedno predne je málinko mimo a že to nastaví. videl som ho z presklenej čakárne že na predku niečo nastavoval. vzadu nič. ale podľa protokolu sa aj vzadu záhadne zmenili hodnoty. voľným okom samozrejme odklon stále vidieť.
na aute mám 93000 km. od nova som nebol na geo. auto išlo rovno, neťahalo do strán, pneumatiky sa drali rovnomerne. ale 16"ky.
teraz po prezuti na nové 18" som zrazu začal mať pocit nestability, akéhosi plávania, mierneho odskočenia cez rýchlejší prejazd na kruháčoch. dával som to za vinu novým pneumatikam. je pravda že keď sa trochu "zajazdili" tak je to lepšie.
stále mám ale pocit že na 16"- kach mi auto držalo stopu lepšie ako na 18" , čo je pre mňa teda paradox
asi zabehnem ešte na geometriu, ale niekam inam a poviem im nech mi pozrú aj silentbloky, či sú ok. hlavne niekde, kde budem môcť byť pri aute aj ja.

Na to plavání si zvykni, to je u širších kol bohužel normální..

Hodnoty se mění i vzadu, pokud se seřizuje jen předek - geometrie měří relativní postavení jednotlivých kol vůči sobě, ne vůči karoserii.

Škoda, že neseridil i zadní nápravu. Moje zkušenost je taková (a je to i logické), že větší sbíhavost na zadní nápravě znamená více neklidné auto, méně stabilní.
Posledně jsem s tím přišel na seřízení geometrie a nastavili mi ji na dolní hranici tolerance - a je to lepší.
Vše na 16".

Ahojte, mám takú otázku. Jazdil som teraz nejaký čas na našom druhom aute (Fabia 2) a po presadnutí do Focusu som si všimol jednu vec, ktorú si teraz nemôžem "odvšimnúť". Vôbec neviem ako dlho to takto je, ale skrátka takto mám natočený volant keď auto ide rovno: Viem, že sklon cesty je vec, ktorá existuje, ale toto sa deje aj napr. v podzemných garážach kde je zrejme sklon ovela nižší (ak vôbec nejaký) a aj na celkovo dosť vyrovnaných plochách (skúšal som to aj vo výrobnej hale ). Tiež asi nie každá cesta je časom rovnako vyjazdená atd...navyše tá Fabia má na rovnakých miestach proste volant stále rovno.

Čo sa s tým dá robiť? Nastaviť to počas geometrie? Myslím, že na funkci to nemá vliv, ale skrátka vidím to teraz...

Pokud tě to tolik štve, tak udělej geometrii a vysloveně jim zdůrazni, že chceš srovnat volant.