Ford Focus Forum

stano. píše:Odmeraj napatie na baterke. Kolko ma voltov.

při startování ??? nebo jen tak? točí normálně

Starter toci normalne? Tak potom by nemala byt vymlatena.
Nechytilo to vzduch? Skus odvzdusnit palivovy system.

už se mě stalo že mě došla nafta a vyhodilo to jinou hlašku engine system fault a ne power steering malfunction

ZaQik píše:vycist chyby ... pravdepodobne spatny EHPAS, ale kdo vi, tahle hlaska zahrnuje kde co

teď sem si uvědomil že power steering malfunction to mohlo napsat z toho duvodu že ten motor chcipl tak to napsalo poruchu posilovaču ? je tak?

Ano. Ale to hadze vacsinou, ked je nizke napatie na pohon EPHAS. Preto som sa pytal na baterku.

musim zkusit odvzdušnit ale nevím jak myslíš že klasicky jak když měním pal. filtr?

Napriklad. Alebo cez vratnu vetvu potiahnut naftu hadickou. Mozes mat niekde netesnost a cuclo to vzduch. Popripade pozri v tych priehladnych hadickach, ci mas naftu, alebo len vzduch, alebo bubliny.
Musis zistit, preco ti to skapalo a nechce natocit.

stano. píše:Napriklad. Alebo cez vratnu vetvu potiahnut naftu hadickou. Mozes mat niekde netesnost a cuclo to vzduch. Popripade pozri v tych priehladnych hadickach, ci mas naftu, alebo len vzduch, alebo bubliny.
Musis zistit, preco ti to skapalo a nechce natocit.

bylo to zavzdušněný ale někde bude netěsnost protože sem to jel projet a cítil sem z ventilátoru spálenou naftu ale jinak dik za radu nevim proč mě nenapadlo že by to mohlo být zavzdušněný ... teď musím zjistit kde je jaka netěsnost ale zatim to jelo ok tak uvidíme zítra po delší trase do práce

Zajtra mozno nenastartujes. Cez noc padne nafta.

Nastartoval sem a do prace dojel uplne v pohode tak nevim no

tak opět a ted už to nejde ani odvzdušnit nebo co ja vim balonkem sem natahl naftu za filtr a auto nic starter toči jak blbej a nechytne

Ahoj,
i já se podělím o svou zkušenost. Třeba to někomu pomůže a ušetří nějaké peníze.
Z ničeho nic se rozsvítily všechny možné kontrolky na přístrojovce, spadly obě ručičky (otáčkoměr, rychloměr) a na displeji se zobrazilo engine system fault a steering assistant failure, možná probliklo accelerator pedal. Motor běžel, ale nereagoval na plyn. Toto se opakovalo několikrát během jízdy v jakémkoli režimu. Po chvilce vše opět normální, nebo pomohlo vypnout a zapnout motor.

Diagnostika vypsala asi 5 chyb... od sbernice, přes pedál, čerpadlo řízení až k senzoru spojky. Zjistil jsem, že nejlepší diagnostika je, když se problém objevil bouchnout do palubky nad přístrojovkou. Vždy to pomohlo....tudíž závada jasná-> přístrojová deska.
Po rozebrání přístrojovky jsem jí očesanou zapojil a při nastartovaném motoru jsem proklepával všechna místa na desce odpor po odporu, diodu po diodě, součástku po součástce až jsem přišel na to, že to dělá oblast cca uprostřed desky. Pátrání zúženo na cca 2cm2. Pod lupou objeven studeňák na jednom odporu, který jsem propájel mikropájkou a odzkoušel, vše ok. Po té jsem vše nastrojil a auto zatím jezdí bez problémů.

Tak snad to případně někomu pomůže

Ahoj, prosím o radu k chybě "power steering malfunction". Nejedná se o můj focus ale otcův. FF2 po fl. 1,6 TDCi 80 kW.
Auto v prvním případě nešlo nastartovat díky chybě na egr ventilu. Ten se opravil, ale od te doby nefunguje EHPAS. Po připojení na diag nelze z EHPAS vyčíst vůbec žádné údaje. Co jsem koukal u sebe výčtu pomocí elmconfig napětí, výrobní číslo apod. Ale otec vidí ve všech řádcích N/A.
Podle všeho to vypadá vadnou jednotku, ale třeba mate někdo zkušenosti co ještě zkusit zkontrolovat nebo vyzkoušet... moc děkuji za rady.

zkontroluj kostru, napajeni a sbernici ... ale EHPAS nekdy odchazi, to je fakt

Teď ještě z otce vypadlo, že odpojoval konektor u pojistek v motorovém prostoru, a vyndaval/čistil všechny pojistky. Od te doby prý nejde EHPAS. Tak nevím co dělal.. baterku u toho neodpojil.
Zkusíme to ještě všechno projít a uvidíme. Děkuji