Ford Focus Forum

No ja jsem zvyklej startovat "na pul zubu" a taky se obcas stane ze pri teplem motoru to na tu pulku nechytne, ale to je spis moje chyba, protoze kdybych startoval na celej tak to chytne. Pak staci znovu startnout s plynem(podrzet startovani) a chytne to OK, jen se musi dat pozor, ono to s tim plynem leti pekne do otacek.

Robo-ZA píše:podtlak v nadrzi ...

...za tepla? Spíš bych tam čekal přetlak benzínových par, když už. Výraznější podtlak se tam může udělat akorát v zimě při velkém rozdílu teplot... Spíš bych problém se startováním viděl ve zblblém čidlu teploty motoru, kdy si ŘJ myslí, že je motor teplý a dá málo paliva. Taky je otázka jestli je to palivo v horku v hadičkách ještě ve skupenství kapalném... Možná jestli by nestálo zato pustit si napřed palivové čerpadlo a startovat až za chvilku.

Podtlak tam vzniká počas jazdy...počas dlhšieho odstavenia sa zrejme tlak môže vyrovnať. Netvrdím, že je to problém každého forda. Ale to, že sa to nedeje u iných značiek u ktorých uzáver netesní je dosť silná indícia.
Btw. mám s podobným problémom smutné skúsenosti z chladiarenských návesov. Aj keď v tom prípade bolo hlavnou príčinou zrejme veľké prevýšenie a gravitácia. Čo dokáže stiahnuť naftu až za čerpadlo a vysušiť ho.

Podtlak ako taký je celkom známy problém :

http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=25&t=4201

http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic ... it=podtlak

http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic ... it=podtlak

tých diskusií je samozrejme viac

Robo-ZA píše:Podtlak tam vzniká počas jazdy...počas dlhšieho odstavenia sa zrejme tlak môže vyrovnať.

...je to logické, ubyde benzín. Ale ta jízda musí být delší, aby ho ubylo více. Mě se to sporadicky také stane, že teplý motor hůře startuje. Ale, kupodivu, většinou po kráťoučké jízdě, že se motor sotva stačí ohřát...

Narazil som na toto obstarozne vlakno. Podla toho, co som to preletel, je to problem napriec fordackymi atmosferami Minimalne od r. 1999 (robi to aj moje), az po (minimalne) 2011