čerpadlo

[pelen]

Tak je to potvrzené...čerpadlo...neví se přesně proč, ale je to čerpadlo...s fokim jsem mluvila, ale opravdu nevím, jak bych dostala svého nepojízdného fíka z Prahy do Českých Budějovic....je to smutný....takhle brzy jsem to nečekala...už teď jsem tam zy 3500,- a to jsem ještě nezačala...ach joooo

Treba Foki neco veze do Prahy a na zpatecni ceste by vzal tveho sedana do Budejic.

[fokina]

Když jsem s ním mluvila, tak nic neříkal, uvidíme, možná pomůže big_bart...příští týden to musím nějak vyřešit..

[foki]

Treba Foki neco veze do Prahy a na zpatecni ceste by vzal tveho sedana do Budejic.

zatim neni co

[pelen]

Když jsem s ním mluvila, tak nic neříkal, uvidíme, možná pomůže big_bart...příští týden to musím nějak vyřešit..

Big_bart asi jedine na lane.

[taspy]

nenene na laně ne ,ale kamarád vlastní autobazar, tak bychom si od něj půjčili odtahovku - příp. auto s vlekem!

[Jozkablack]

To je tak krásný když si lidi pomáhaj!!

[Jozkablack]

Docela by mě zajímalo kterým ročníkům a při kolika km odešla tady lidem čerpadla!! Je jasný že to jsou TDDi a většinnou před Fl, nemůžu totiž najít FOFO po FL, kterýmu by odešlo čerpadlo!! Mám tady totiž dva názory automechaniků....jeden tvrdí že v tom rozdíl neni a odcházej čerpadla u všech stáří Tddi a ten druhej že od neví přesně kterýho roku prej Ford problém s čerpadlama u TDDi vyřešil!! Prej že si to tady mám ověřit, tak se o to pokoušim!! Mohli by jste prosím Vy všichni co to budete číst a odešlo vám čerpadlo napsat při kolika Km a kterej ročník FOFA to byl??? Díky moc za ochotu....!! Nejlepší odpověď by mi na to dal asi Foki, ale ten je na dovče!! Ještě jednou diky!!

[Jozkablack]

Tak jsem tady do rána pročítal všechno co se čerpadel týče a potvrzenejch porouchanejch čerpadel jsem našel dohromady 8!! Ale jdu číst dál, všechno jsem ještě asi nenašel!! Zatim to je 6x rok 1999 a 2x 2000, mladší TDDička zatim problem s čerpadlem neměli, nebo jsem je tady zatim nenašel!! Kilometry asi nemá cenu řešit, protože většina stejně nemá potuchy o pravym stavu km!!

[Gold]

Nejěastšjší závady:
· Vůle v táhlech a uložení předního příčného stabilizátoru
· Zanesený EGR ventil (Diesel) s následkem zvýšené kouřivosti a menšího tahu
· Prasklý rozvodový řemen (diesel z roku 2000)
· Rychle opotřebené klíče
· Hučící ložiska v kolech (po cca 80000 km)
· Častěji opotřebené klouby hnacích hřídelů (Diesel)
· Vadný regulátor alternátoru (následné přebíjení ničí akumulátor-do roku 1999)
· Praskající výfuky (do roku 2000)
· Vadná vysokotlaká čerpadla u motorů TDDi (do roku 2000)
· Škubání u motorů TDCi (85 kW) do roku 2002 – do roku 2001 se problém řešil
přeprogramováním EDU, v roce 2002 v rámci svolávací akce byly jednotky měněny celé.
· Rychloměry padající náhle k nule (výměna sdruženého přístroje v rámci svolávací akce
v roce 2000)

zdroj: TipCars

[Jozkablack]

Díky za info.....to by potvrzovalo, že Ford opravdu vyřešil problem čerpadla!!

[Gold]

Není zač, brácha má taky TDDi a tak jsme to taky zjišťovali. Dokonce nám to ještě potvrdil i jeden mechanik od Fordu. I když ten mluvil spíše o vadných ř.j. čerpadla.

[bredford]

r.v.11/1999,čerpadlo na 100000km.Oprava 18000 u bosch.

[bjuty]

Mechanik z Fordu Kolín říká, že problémy s čerpadlem jsou hlavně na východ od Něměcka. V Rakousku a v Něměcku to prý skoro neznají. Žeby nafta? Informace je ze školení Fordu v Německu.
Tak už opravdu nevím. Já mám 130000km a r.v. 12.2000 a čepuji jen naftu od Shellu a tak se bojím. Čerpadlo mám zatím originál.

[Jozkablack]

r.v.11/1999,čerpadlo na 100000km.Oprava 18000 u bosch.

Ok....zapisuju si : Porucha čerpadla 7x 99 a 2x 00!!

[bredford]

Já jenom,že to nebyla mechanická porucha čerpadla ale elektronika na čerpadle.Máma má toho samého FF atý už odešla na 90000km,ona ho kupovala nového v čechách,já 2,5 roku starého v holandsku.