Ford Focus Forum

Kam si udělal tu díru? To nějak nechápu teďka, nebo to blbě čtu To já jsem taky zvědavý jestli to přestane fučet

Normalne som skusal zaslepit egr ventil len nie uplne tak tesnenie co som vystrihol tak som do stredu spravil dieru aby nebol uplne zaslepeny a riadiaca jednotka nato prisla.

Jo takhle a když to zaslepíš úplně tak je nějakej problém nebo ne? Kde máš MAP senzor nahoře na víku ventilů?

Mal som to aj tak zaslepene ale v tedy som urobil 2km a dal som to naspet ale v tedy motor na volnobeh stichol ale teraz ked mam tesnenie s dierou tak sa nic nezmenilo len hlasenie tej poruchy

To by chtělo vyzkoušet úplně a jestli by to nehlásilo chybu

Mozem to este vyskusat aj na plno zaslepit to neni moc roboty tak na 5 min ale ja si myslim ze to zacne hlasit chybu este skor.

Mě mechanik říkal že se to musí zaslepit někde zespoda, že je to trošku na dýl, ale prej by to pak nemělo hlásit, já si to nechám udělat asi na podzim

Povedz mu nech nekeca ze je to viac roboty ja som to mal v sobotu rozobrate a je tam taka ista priruba ako hor len co s tym dosiahnes je ze obydes ohrev lebo egr ventil je ohrievany vodou.Ja ked som to mal zaslepene uplne aj tak to fucalo podla mna ten egr ventil je ok.

Hele nevim jak to myslel. Ale vim ze to neni zadnej vydriduch co by okradal lidi. I ceny ma dost dobry.

U tohoto motoru lze zaslepit EGR buď nahoře u EGRu, nebo dole u výfuku. Zaslepením však dosáhneme toho, že se rozsvítí kontrolka motoru, protože čidlo tlaku rozpozná nízký tlak v okruhu EGRu, sice se nic neděje, ale kontrolka svítí.
A dělá to jak při zaslepení nahoře, tak dole.
Lze to částečně řešit tím, že se do záslepky vyvrtá menší otvor, myslím, že 10 mm by mělo stačit, ale pak to stejně pozbývá smyslu, protože do sání jdou stejně spaliny a dle čidla s téměř totožným tlakem.
Ta vrubovaná trubka od výfuku k EGRu má na sobě chladič napájený z chladícího okruhu a pomáhá chladit spaliny jdoucí do sání.
Nejpracnější je na zaslepení jen výroba té záslepky a samotná montáž je otázkou 5 minut. Ale, jak píšu, buď zaslepení a kontrolka, nebo to nemá smysl.
Otázkou je, zda to někdo nedokáže SW vyřešit, snad ano, snad ne.

Spanel: mě právě bylo řešený, že se to má zaslepit dole, že to je o něco pracnější a že mám nějakej myslím MAP senzor nahoře v sání a prej by to nemělo poznat a být to bez problému, tak já nevím

Já osobně jsem zkoušel jen ten vrch, dostat se k tomu spodnímu bude pracnější, no za pokus to možná stojí, ale moc bych si od toho nesliboval.

Právě on mi říkal, že by to zaslepil u toho spodnějšího a že mám nějaký map senzor nahoře, tak by neměl být problém a že by mi to nic hlásit nemělo. Nechám si to udělat až na podzim, teď nemám cash

Nemusis to phofy ani robit.Mne osobne to nic nespravilo okrem toho ze ti pocitac vypise chybu motora.Dnes som to zaslepil bez dierky a je to uplne to iste.Vyroba tej zaslepky a montaz max7min nemas s tym co robit.

Tak rovnou novej EGR a bude to