Svíčky

[pkadecka]

Není, najdi si na netu tu NGK svíčku a uvídíš, jak vypadá nová.

[stano.]

Platinky maju hrot na kladnej elektrode.

[George V.]

To asi ne. Tohle jsem vytáhnul z motoru, je to NGK PTR5A-13 = odtrh 1,3mm a má to hrot:

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=521

(Najezdil jsem na ně 40 000 km, než jsem začal pozorovat cukání a kvůli tomu je vyměnil.)

EDIT: Nové jsem dával Eyquem A182 = RC62HJS6, mají odtrh 1,3 mm a čudlík.

...možná kdybys to rovnou sklepnul na 1mm, najezdil bys víc jak 400000km . Já jsem originálky měnil po více jak 60000km a ten "čudlík" byl téměř netknutý, motor běhal bez nejmenších problémů.

P.S. Ty hroty z odkazu výše jsou jednoznačně opálený, takže o nějakém relevantním odtrhu nemůže být řeč .

[pkadecka]

Proč sklepnul na 1,0? Pro 1,6 motor to má být 1,3. Tipuju, že měly najeto výrazně víc než 60 000 km, totiž 40 000 km jsem najezdil já, ale něco už měly naběháno předtím, nevím kolik, měnili mi motor a svíčky v tom novém (= z vrakáče) nechali původní.

[George V.]

Já bych ty "hrotové" nechal na 1 mm. Do Escorta (též 1.6) byly také s hrotem (platinové) s předepsaným odtrhem 1mm a běžně vydržely kolem 100000km...

[pkadecka]

Eskortí 1,6 byla jiná než focusí 1,6 a pokud měla předepsáno 1,0 mm, tak tam patří 1,0 mm. Focus 1,6 má předepsáno 1,3 mm.

[miki21]

george nemíchej jabka s hruškama

[George V.]

1.3 má předepsáno s originálníma svíčkama (tj. s čudlíkama). Když si tam cpete různý náhražky, váš problém...

[jarod72pm]

Jenže originál mnohdy nemusí být to pravé ořechové, proto jsou jiné a mnohdy funkčně lepší "tuning" možnosti.

[pkadecka]

George: Originály myslíš ty s nápisem Ford, který si nechává Ford vyrábět u NGK nebo Bosche (nebo kdovíkde ještě)? Každej výrobce svíček má celou řadu výrobků pro všechna možná auta a když vyrábí náhradu za to, co tam dávaj v továrně, tak to má stejné parametry i stejný odtrh.

[George V.]

...no akorát že ty tvoje NGK těm originálům moc neodpovídaly .

to jarod72pm:

...jenže ten "tuning" má nezřídka i jinou konstrukci, takže na něj nelze tupě aplikovat parametry originálních...

[pkadecka]

NGK má na webu konfigurátor, kde si naklikáš auto i motor a pro 1.6 focuse je tam určená PTR5A-13 (ta "13" znamená 1,3mm odtrh).

EDIT: A nebo má v katalogu seznam různých svíček a k tomu svoje náhrady, pro Ford / Motorcraft jsem našel tohle:

AYFS22C PTR5A-13 / TR5A-13
AYFS22FE1J PLTR6A-10G
AYFS22FPM1 PTR5A-13
AYFS22PP PTR5A-13
AYFS22PP1 PTR5A-13
AYFS32CJ PTR5A-13
AYRF22PP PTR5A-13
AYFS22CB TR5B-13

[jarod72pm]

...no akorát že ty tvoje NGK těm originálům moc neodpovídaly .

to jarod72pm:

...jenže ten "tuning" má nezřídka i jinou konstrukci, takže na něj nelze tupě aplikovat parametry originálních...

Tady na fóru už se to řešilo ohledně svíček a pak se přišlo na to že auto na jeden motor snese odtrh 1 až 1,3mm .
A nikdo tehdy neřešil zda má klasický konec ve tvaru válce nebo hrotu ,to že výrobce udělá náhradu za originál ještě neznamená že (ne)musí dodržet parametry originálu .

[pkadecka]

Nedalo mi to a zkusil jsem do konfigurátoru NGK zadat focuse, ale s 1,8 motorem - našlo to stejnou svíčku jako pro 1,6, tj. PTR5A-13 (= odtrh 1,3mm), což tak úplně nechápu.

Pak jsem ještě zkusil konfigurátor Eyquem, pro focus 1,4/1,6 to našlo RC 62 HJS6 (A182) s odtrhem 1,3mm a pro focus 1,8/2,0 to našlo RC 62 HJSP (A181) s odtrhem 1,0mm. (A to "P" na konci znamená platina.)

[stano.]

Tam to domrvil Ford. Do 1.8 zacal davat nahradu namiesto platinovych tie obycajne do 1.6.