Jake brzdove kotouce

[čajda]

Tak ja už ho v pondělí podávám

[martyG]

neviem sa akosi rozhodnúť, či mám dať dopredu ate power disky alebo len obyčajné ate
Niekto tu písal o náchylnosti power diskov na vlnenie, čo vy na to?

[Loeb]

Značkou ATE vůbec nic nezkazíš, montuju je zákazníkům na všechny značky a ještě se mi nestalo že by mi je někdo reklamoval

[martyG]

Viacmenej som pre ate rozhodnutý, len ma zaujímalo, či má pre mňa rozhodujúci význam kupovať tie ate power disky, či je medzi nimi nejaký veľký rozdiel, čo sa týka brzdenia

[Loeb]

Pokud se nemýlím , tak to jsou vrtané kotouče a nic s nima nezkazíš, a vypadá to pěkně.. Ale rozdíl v brždění nepoznáš..

[Boban]

myslím, že ty teda vrtaný nejsou, je na nich drážka jako by překrývající dva ovály a rozdíl poznáš.

[jamaka]

No pri ATE s tou drazkou a napr originaloch ten rozdiel fakt nie je nejaky drasticky. Na vrtanych urcite bude (ale ATE nema v ponuke vrtane).

[Boban]

tak si ho připiš, vrtačku mám co se týče drážkových kotoučů nedo děrovaných záleží strašně moc jaká je kombinace tvrdostí kotouč vs. destička a taky je si třeba uvědomit, že ten rozdíl bude hlavně při dlouhodobějším brždění a třeba taky s plně zatíženým autem.

[jamaka]

No musim trosku oponovat - jazdil som aj komplet original na starom Focuse a teraz je tam ATE Power a original dosky. Ten rozdiel fakt tak moc nespoznas. No a k Power discu zas nemusia ist na silu nejake tvrde sport platnicky. Dierovane to je ina kava, a tam uz musi ist aj tvrda platna - inac nevydrzia ani 1/4 co tvrde

[Boban]

mám zkušenost s brembo v kombinaci ATE a dokud se desky neohřály bylo to hrůza vůbec to nechtělo brzdit, je pravda, že to nebylo na fordu , obecně je pravda co píšeš o kombinaci. Nemění to nic na skutečnosti, že ATE power nejsou vrtaný, ale mají drážky, no a dál rozebírat věc která je čistě jen o suběktivním pocitu toho nebo toho je asi blbost. Fotka je z auta na kterým sme se z brzdama hodně nalaborovali.
Jináč mám teď na mondí kotouče Ferodo spolu s destičkama Ferodo Thermo Quiet a sem spokojený.

[jamaka]

Asi tak.
A to na com ste laborovali nie je auto - mala raketa

[Loeb]

šmarjá pano, jasně drážka, ne díra.. dyk jo..

[martyG]

tak už sú v kufri ate powerdisky

[Bullitt]

Teď jsem zrovna kotouče musel vyměnit, dal jsem ATE Power Disc+ATE destičky(původní byly destičky Motorcraft, kotouče asi taky). Taky jsem zvažoval normální/drážkované kotouče, nakonec rozdíl v ceně nebyl závratnej, takže jsem vzal drážkované(kupoval jsem vše z MJ Auto). Doufám, že kotouče nebudou mít větší problémy s vlněním oproti normálním, jak jsem se na některých diskuzích dočetl.
Kotouče jsem poctivě zaběhnul během asi 200-300km - vždy se mi to na autech osvědčilo a neměl jsem pak s funkcí brzd žádný problémy.
Co se dá pocitově porovnat, tak to určitě brzdí o něco lépe(běžné brzdění i z vyšších rychlostí), zase rozdíl není extrémní. Ty původní kotouče jsem po koupi auta pospíchal vyměnit, už byly těsně pod mezí tloušťky(19,8-19,9mm) a při normálním brzdění tak ze 100km/h už to dost hučelo(drnčelo).

[herizn]

Vrtaný koutouč=Zimmerman