Ford Focus Forum

přidávám ty foto. ps tohle bylo rychlo řešení co už mám na autě dva roky. Od začátku jsem přemýšlel jak s toho odloučit olej a navést to zpátky do sání, ale zatím jsem nenarazil na vhodnou nádobu a navíc tam je málo místa.

mel bych otazecku piska me turbo zhruba od 2000 otacek pri vytaceni motoru potom na petku kdyz jedu treba stovkou tak uz je neslisim je to takove slaboucke piskani nezavisle na otackach motoru tak jsem prohlizel hadice dotahoval spoje na nich a nasel jsem jak jde vzduch z turba tak je tam nasazenej ten plast a vtom spoji je gumovej krouzek jako tesneni jak to tam nasazovali tak je kousicek toho tesneni strouhlej muze to byt duvod piskani? jede bez problemu nekouri olej nebere akorat to piskani me stve jinak je to fofo 1.6 tdci 66kw rok 2007 a jeste da se to tesneni zehnat samostatne a kde a cena diky

Pokial to nehuka takto :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S536Le-BWAA[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VWyU6AfJqms[/youtube]

tak to neries, jazdi a vytesuj sa z nizkej spotreby.

takhle ne me to nepiska na volnobeh da se rict vubec ani kdyz jdou otacky dolu jenom pri roztahovani rychlosti tak to snad nebude tak zle az pojedu tak to nahraju dam to sem to moje piskani je takovej vyssi ton jako u kamionu

zdravim me turbo piska pri narustu otacek kdyz uberu tak neni vubec slyset

V12 píše:lucky.jack :
Ak je zvuk "previazany" s otackami, turbo to urcite nie je. Zvuk zdochynajuceho turba sa ozve az po pade otacok motora, pri naraste otacok turbo obvykle nepocut. V tejto nahravke to zavyjalo presne podla otacok motora...

To by potom malo byt v pohode. Na diesli nie je krajsi zvuk ako pohvizdovanie turba.

to rozhodne :) Me taky tak krasne piska jak na tech videich:)

Ahoj,
implantuju do svého Focusa již čtvrté turbo. První dvě výměny proběhly v autorizovaném servisu. Teď si to dělám poprvé a naposledy sám. Narazil jsem na návod: http://www.ddauto.sk/pdf/hdi_cdti.pdf. Píšou tam, že je dobré nastartovat motor bez nasazeného turba a kontrolovat průtok oleje.

Rád bych to vyzkoušel, nemůže se motoru něco stát? Dělali jste to někdo?

Dík za info.

Tak tu by som začal trochu inak. Koľko si mal najazdené keď prdlo prvé turbo? Resp. čo sa stalo? Prečo si ho menil? Koľko si najazdil medzi dvomi výmenami? Musíme najskôr prísť na to, prečo tie turbá odchádzajú. U teba mala byť skúška prietoku oleja turbom spravená už dávno. Jeden podobný prípad tu už bol.

Poprve to mělo najeto tak 80k. Druhe turbo vydrzelo 5k a to dalsi asi 80k. Kdyby vydrzelo jeste 50k, tak je to v pohode.

Jde mi jen o to, jestli tim neco nepodelam, kdyz to nastartuju bez namontovaneho turba.

Nechavas dochladzovat turbo po zatazi, pred vypnutim motora? Aky olej pouzivas a ako casto ho menis? Ako havarovali tie turba? Zacali hukat, pustat olej, rozleteli sa...? Davas si pozor, aby vzduchovy filter poriadne tesnil a netahalo okolo neho? Aky tam mas? Ako casto meneny?

Turbo je hotová alchýmia, priprav sa, že budeš odpovedať na veľa zdanlivo nepodstatných otázok.

Tak tak
Mozes sa pustit do toho A aby sme zbytocne nestracali cas, davaj pozor, ci odpovies na vsetky.

Fascinuje mě Vaše nadšení pro věc. Ale opravdu mě jenom zajímá, jestli něco nepodělám, když natočím motor bez zapojeného turba. Toť vše. Smysl života tady hledat nehodlám.

Na tomhle autě už jsem opravoval kde co a přečetl o něm tuny stránek. Teď dělám poslední opravu motoru, buďto vydží, nebo spadne ze skály.


PS: Když jsem viděl, kolik špinavého oleje zůstane na "dně" vany po vypuštění, tak jsem se musel smát. To pak můžu měnit olej každý měsíc...

mirecek píše: Když jsem viděl, kolik špinavého oleje zůstane na "dně" vany po vypuštění, tak jsem se musel smát. To pak můžu měnit olej každý měsíc...

Tomu se říká časovaná životnost..... Vana jde ale upravit tak aby vytekl všechen olej.

Jinak motor můžeš natočit bez turba. Jenom to bude trochu hlučnější. Předpokládám, že chceš pouze změřit průtok oleje pro mazání turba.