Ford Focus Forum

vita_k píše:ja jsem svuj filtr dostal zabaleny, nikdo ho nezpenezil

je to tu jako okurkova sezona na novinkach: nekde se vyhrabou polopoplasny clanky a pak se kolem toho mlati prazdna slama

nerekl bych ze to je z novinek i kdyz to ma podobny nazev .

greg366 píše:Aha. A kdyby se vyresila ta kontrolka, tak uz by to melo byt ok ne? Ze uz by to nemelo mit tendenci vypalovat... Zaqik zkousel prehrat PCM softem z jinyho auta bez dpf, ale tam to zas pak hazelo chybu ze nejsou nejaky teplotni cidla. Kdyz tam chtel vratit puvodni soft tak se s nim PCM vubec nebavila. Nevite nekdo teda o nekom kdo by to za rozumnou cenu dokazal vyresit?

nevim co tam hlasi ale daval jsem PCM s DPF do focuse bez DPF a funguje normalne .

tak ako pise foki, ked sa tam nahraje spravna verzia nie je ziadny problem , najskor to hlasi problem s maf/iat snimacom ten je inak nakablovany

Ahojte,
pred par mesici jsem si nechal vykuchat DPF po jeho ucpani.
Od te doby na aute nepozoruji zadny problem, ale ted po napojeni na domaci diagnostiku EML327 mi hlasi chybu P0234. Diagnostiku mam novou takze s tim jeste neumim a mozna se budu ptat na pitomosti, ale....
Nevim jestli to muze byt jen zalogovana chaba z drivejska, nebo to nacita jen aktualni chyby?
Muzu tu chybu proste jednoduse vymazat, abych zjistil jestli se objevi i priste? Nemuzu vymazanim neco po....?
Muze ta chyba byt spojena prave s vykuchanim DPF, nebo to bude neco jineho, asi s turbem?
Dnes cestou do prace jsem ulozil zaznam z Torque, ale nevim jestli jsem sledoval potrebna data. Kazdopadne prikladam, kdyby to pomohlo k identifikaci.

Diky za nazory a rady.

Cau,

Chybu se nemusis bat smazat. Pokud je stale platna objevi se znova.
Muze to byt chyba z drivejska a vycistenim zmizi v coz doufej.
Jedna se o chybu vztahujici se k turbu - P0234 - Engine overboost muze to bejt jen spatne pohybliva wastegate, ktera pak spatne reguluje spicku turba stalo by to za vycisteni a overeni jejiho chodu.

odstranenim dpf muze turbo tlacit vic nema odpor ve filtru

foki píše:odstranenim dpf muze turbo tlacit vic nema odpor ve filtru

Da se nejak overit zda je to tento problem? A vadi to necemu nebo da se to vyresit?

Zeby.... namontovat tam to, co tam patri?
A zastav sa na DI odovzdat velky techicak a SPZ.

Stano. zklidni hormon a nebuď OT
Tuto chybu mám sem tam taky. Ničemu to ale nevadí.

Ja ne ale to bude asi tim, ze uz ho mam pridrene, tak se tolik netoci .

Ten DPF nema az takovy odpor jako si myslis Stano. Na druhou stranu je ale pravda, ze je na reakci turba, potazmo celeho motoru sakra poznat, kdyz ho vyndas. Podle me vyndanim nezvysis o moc maximalni otacky turba ale sakrametsky zkratis cas jeho roztaceni, coz asi nicemu a nikomu nevadi.

Nebo snad jo?

Je to marne

Kasli na to, kuchaci to pochopia az potom, ked z dovolenky v Alpach pojdu bez papierov od auta na trajleri

Kuci, kdyz se vam to nelibi nerozbijejte zbytecne hlavickama zed ... 70tis najezdeno bez DPF a chipnutym motorem hmm a spokojenost

A ano nemam rad DPF a tlaceni emesi dolu diky snaham EU.
A druhe ano uznavam, ze ta 1.6 80kW je pekne blbe udelanej motor, vedet co vim ted kdyz jsem to auto kupoval sel bych do 2.0 at uz benzin ci nafta.

V12: Az ked zgegnu na rakovinu

stano: OT jako vzdy

edit: neslo by zalozit vlakno pro stano a nicco at si blaboli OT nekde kde to nerusi?

edit2: uz jsem jej nasel: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=225