Ford Focus Forum

Ale u té maximální problém těžké nohy nebude. Ale pohledám, jestli to tu někde je.

mám FF teprve 2 měsíce,jezdím spíš město a jezdím tak kolem 9litrů
ale s tím jsem počítal když jsem si FF kupoval(v kombíku 1,6i,r.2000)
jinak jsem spokojenej jako želva...

Takže jsem na to založil thread:
http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

Nejel jsem 400 km stylem 4 km do obchodu / 4 zpatky = mesto, prevazne zimni pneu.
Spotreba 9,1 l / 100; celkovy prumer ted pred odjezdem do CR mam 7,5 l / 100. Uvidime za mesic a najetych dalsich pocitam tak 4-5 tisic

Takze po nejakom case (27.03.) sa znova ozyvam so spotrebou:

"Takze po nejakej dobe sa pridavam k diskusii. Po 724km mam priemernu spotrebu 8,57l. Z toho pri dlhsej jazde Nitra - Brezno a spat (rychlost na dialnici 110-120km/h) 5,6 l, co som bol velmi milo prekvapeny, hlavne pri tej extra spotrebe v meste, ktora tam behala okolo 12l (i ked jazdim kratko, rozvoz deti + robota - jedna jazda cca 5-6km).
Bol som aj na diagnostike, resp. takej mensej prehliadke po kupe a vraj je to vsetko v poriadku a ak mam vysoku spotrebu je to v sposobe jazdy .
Ak to je tak tak uz neviem ako by som mal jazdit?
Prosim ako jazdite v meste, kto mate C-max-a benzin?"

Spotreba mi stale stupa (90% jazda v meste), mal som uz aj 10,2 l, no po "kludnej" ceste z Nitry do Blavy sa znizila na 9,9l.
Priznam sa, ze som trocha smutny z tej spotreby.
Vsetci hovoria ze je to stylom jazdy a ja tomu nemozem uverit, hlavne ked jazdim velmi pokojne a vidim info o spotrebe od vyrobcu . "Spotreba v meste 8,9, - motor sa startuje za studena jazdi sa max. 50 km/h, priemerne 19 km/h na vzdialenosti 4 km."

Benzinaci pri akych otackach radite?
Da sa to nejak reklamovat? Mozno blba otazka, Hmm

zewl píše:Ze umis jet za min nez tempomat, to hledim. To asi bude neco v neporadku s tempomatem bych rekl. Tempomat by mel pridavat jenom opravdu na udrzeni (pripadne dosazeni) nastavene rychlosti, ani o chlup vic.

vo fofo2 tempomat zasa dava plny kotol ked sa snazi dostat na nastavenu rychlost (napr. do kopca alebo ked musis pribrzdit kvoli autam)
takto s lahkou nohou nebudes jazdit, pridavat budes velmi zlahka
preto tomu, ze niekto ide s lahkou nohou za menej ako na tempomate verim, hlavne ak ide po plnej ceste kde tempomat casto vypina a znovu zapina

Romi píše:...90% jazda v meste
...motor sa startuje za studena jazdi sa max. 50 km/h, priemerne 19 km/h na vzdialenosti 4 km.

podla mna si presne pomenoval priciny preco mas vyssiu spotrebu
mozes jazdit akokolvek pokojne ale v meste na kratkych trasach ta spotreba bude vyssia aj kvoli tomu, ze motor sa nestaci ani zahriat
znizuj teda spotrebu pravidelnymi dlhsimi jazdami po okreskach

2 killerhammer
"Spotreba v meste 8,9, - motor sa startuje za studena jazdi sa max. 50 km/h, priemerne 19 km/h na vzdialenosti 4 km."

tot bol citat z technickej knizky a je to aj na internete u C-max-u v tech. parametroch - spotreba na ford.sk
Takze taketo hodnoty mali fordaci, mne to zial stupa na 10,2l ...

2Romi :Ja bych tu spotrebu asi moc neresil(na ty vzdalenosti kolem 5-6 km jak pises) prijde mi to normalni,ono ty rozjezdy a nepravidelne jizdy (mesto) zere vzdycky nejvic. Sedni nekdy do jinyho auta s pocitacem a koukni jak vypada okamzita spotreba na stejne ceste(nebo stejny podminky jizdy) a myslim ze budes na tom samym.
Ja s TDCi jsem taky nekde jinde (vyse) nez ostatni - jezdi s tim zena 10km tam a 10 zpatky, pokud se jede nekam dal tak to pada, ale nejak to moc neresim

Romi píše:2 killerhammer
"Spotreba v meste 8,9, - motor sa startuje za studena jazdi sa max. 50 km/h, priemerne 19 km/h na vzdialenosti 4 km."

tot bol citat z technickej knizky a je to aj na internete u C-max-u v tech. parametroch - spotreba na ford.sk
Takze taketo hodnoty mali fordaci, mne to zial stupa na 10,2l ...

aspon vidis ako vyrobcovia pri oficialnych meraniach oje.....ju

Tempomat prudce pridava jenom pokud rychlost klesne o neco malo. Kdyz mas tempomat treba na 50km/h a rychlost klesne na 40, tak pridava pomalicku a az se blizi 50, tak zrychli vice. I v papirech pisou, ze se tempomat nema pouzivat v kolonach, tak bych se spotrebou vubec nezabyval. Pokud chci jet na tempomat, tak si musim dat takovou rychlost, abych jel porad plynule a ne brzda plyn, tak muzu jezdit klidne i bez tempomatu. Kdyz auto prede mnou jede 40 a ja mam tempomat na 50 a budu ho vypinat a zapinat, tak to opravdu mensi spotrebu mit nebude
O papirovych hodnotach spotreby se uz hodne mluvilo a z nekterych nakonec vylezlo, ze cely test trva asi 15 minut v laboratornich podminkach. Takze v realnem provozu se jim neda vetinou ani priblizit.

Ja mam v technicaku:
mesto: 9,2 - dokazal jsem na zimnich 185kach tech 400km po meste za 9,1 (lehka noha, max 3500 ot/min)
mimo: 5,5 - kdyz bych chtel tak se k 6-ti dostanu, 5,5 to asi pozere na 5-tku pri 80 km/h po rovine
komb: 6,9 - toz jezdim prevazne mesto a dalnice a mam tech 7,5 (mereno na 8 tisicich)

na dalnici (prumerna rychlost kolem 100 km/h) jsem se dostal se 100 oktanama na 6,6 litru.

Docela pekne a prehledne udelane: EU Vam radi, jak jezdit usporne. Muzete si dokonce vybrat cestinu i slovencinu ...

Bod 7 a 8 to teda ne!!! To jsem si nemusel kupovat Focuse !

Rady jak jezdit usporne jsem cetl asi 1000x, to same mel Shell a kdejaci podnikavci. Vysledek je vzdycky stejny, jezdit pomalu, klidne, predvidat, mit nafoukane pneumatiky a furt vypinat motor
S tim vypinanim motoru nesouhlasim, myslim si, ze minuta stani neni dostatecne dlouho na to, aby se mi vyplatilo motor vypnout. Kdyz mam nekolik km po tankovani, tak schvalne sleduju prumernou spotrebu a v pripade, ze nekam popojedu a 2x nastartuju, tak mi stoupne prumer o 0,2 - 0,6l/100km, coz se mi pri nekolika minutovem stani nestane ani nahodou.

Nafoukane pneumatiky jsou krasna vec, ale kde je ma clovek nafoukat? Jezdim na jednu Shellku, kde tomu jakz takz verim (ale je tam stary stojan a nepekne vypadajici manometr), na druhe Shellce, kde je vsechno uplne nove, jsem nasadil hadici na ventilek a kdyz jsem fouknul, tak hadice odletela nekam k sipku a ja jsem malem dofoukaval kolo z vlastniho kompresoru. Kousek od baraku mam nejakou no name pumpu, kde to je taky zanovni, ale behem pul roku uz ze spojek fuci vzduch a manometr jednou ukazuje tak, podruhe onak. Na Essu, ktere mam taky po ceste byl asi rok vadny meric, pak na to dali cedulku mimo provoz.
Tak kde mam jako ty gumy doufoukat? V pneuservise to taky nema smysl, kdyz ten sasek da na jedno kolo 2,4 a druhe 2,1 a rekne ze to je dobre. Muj vlastni meric si taky ukazuje co chce, ale vetsinou se shoduje s tim jedinym funkcnim kompresorem, kde jezdim.