Ford Focus Forum

když sem se tak různě díval po olejových vanách, tak to prolisování je na hodně vanách i jiných značek. Tak nevím proč to tak dělají?

Aby to po zaruke klaklo na problemy s mazanim

Pokud je to tak konstruované schválně tak je to teda nářez

Ci je to schvalne, to netusim, no ked sa nad tym ako strojar zamyslim, tak mi nic ine nevychadza. Pretoze uvazovat o setreni nakladov na tvare lisovacieho nastroja, to nedava zmysel, pretoze ten nastroj tych vani za svoju zivotnost vylisuje tisicky. Ani o zvysenej spotrebe materialu sa neda hovorit.

no je to podivuhodný, a rád bych znal odpověď proč to takhle dělají když tím zabrání úplné výměně oleje. To je přece očividný.

no mozno aj preto ze pri vymene oleja predpokladaju pouzitie odsavania, co je pracu setriace riesenie a cistejsie - netreba jamu, demontaz a montaz spodneho krytu a odsavacka to dostane do zbernej nadoby bez znecistenia priestoru i obsluhy...

To tam mam ako dostat tu odsavacku?
Chapem, ze by bolo vhodne vypustit olej, vysrobovat filter, odsat ten zvysky na dne vane (sice mohlo by to byt aj bez toho) a dat vsetko nove.
ALE: Ako chces vymenit filter bez demontaze krytu motora? (mozno na niektorych motorizaciach, ako 1.6 benzin, to ide, ale nie vzdy). Ked uz ten stary filter vytahujes, urcite ti vygebri olej. A kadial chces odsat stary olej, ked si neodtiahol srob na olejovej vani? Napada ma jedine olejova merka

stano.: Tohle je vlákno o 1,6Tdci a tá ma olejovej filtr nahoře u hlavy, přístup zcela krásnej A olej se běžně odsává olejovou měrkou

Ano, vlakno o 1.6 TDCi. Ale takto uchvatne rieseny vypustaci srob ma nielen 1.6 TDCi. Preto som sa toho chytil
Olej merkou mozes odsat. Ale moze sa stat, ze nevycucnes vsetok - hadicka nedociahne az na dno, pokruti sa vo vnutri.
Ja aspon raz za rok ten kryt zhodim, skontrolujem auto dospodu, popripade vymenim zaroven s tym aj ine veci. Ale tak kazdy nech robi ako uzna za vhodne

Napadla ma jedna teoria. Nemoze byt ten vypustaci srob zapusteny z beupecnostnych dovodov? Mam na mysli chytenie vane v pripade absencie spodneho krytu. Ja inak fakt neviem.

Focus nie je terenne auto a osobne poznam iba jedneho cvoka, ktory ho pouziva na offroad

Asi si myslel seba . Ale podla mna moja teoria nemusi byt uplne od veci

Nemusi by zospodu vane. Moze byt kludne zozadu, len nizsie. Dno by sa zbiehalo do samotneho otvoru. Na spodku vane by vznikla prieliacinka smerom dole cca 3mm, co by nemalo vplyv na pripadne zachytenie spodku. Sakra, ved stare Favority to mali na dne

Tu je Favorit:

Tu je Fabia


Nehovor mi, ze ten Fabiovy odtrhnes. Uz s Favoritom by bol problem, kedze srob je uz za tym "hrbom" na dne vane.

Taketo nieco je asi ideal:


A nehovorte mi, ze sa to neda alebo to zdvihne vyrobne naklady. Bud tie motory navrhuje totalny lajdak alebo to tak robia naschval.

Stano :
Ved to tvrdim o zabozrutoch uz hodne dlho.

Každej výrobce si asi pod pojmem časovaná životnost představuje něco jinýho, resp. jde na věc jinak.... U VW poddimenzují pohon rozvodů, nebo pohon olejovýho čerpadla, u fordu se motor postupně zabetonuje....