Ford Focus Forum

ZAHRY píše: 21.11.2021 18:14 Sentik: Všechno focus mk1 (ST170+1,8) a 1 Puma 1,7

Respekt.
Do nepojízdnýho stavu se snad ani nemůžeš dostat, vždy je po ruce náhradní ... cokoliv

Koukám, jeden den, JEDEN a už i v threadu "out" jede flamewar jak sviňa.
Nejlepší je, jak každej vždycky ví nejlíp, co by si měl ten druhej koupit a za co svoje prachy utratit.

Jojo, taky už jsem odpovídal na otázku, proč jsem si místo ST nekoupil Superba v kombíku, upřímně, debilnější dotaz jsem snad ještě neodpovídal

enjoy píše: 21.11.2021 22:17 Dám si na tebe koblihu

Mitsubishi Space Star bylo blbé v čem?

- skarede (ano, subjektivne)
- mensie, hlavne vzadu a aj kufor
- menej bezpecne, maksia karoseria, hlavne zboku
- motor 1.2 atmo
- drahsie
- hlucnejsie
- nema pozdlzne nastavitelny volant
- horsie svetla
- nema elektricku spiralu v kureni
- vyrabane v Thajsku
- vysavacova CVT bez simulacie radenia

+ krcmovi znalci pocuju lepsie na Mitsubishi ako na Dacia
+ kufor ma oplastovanu hranu

Dacie jsou hrozně zajímavý auta. Martin Vaculík na ně vždycky pěje ódy, jak se mu na nich všechno líbí.

Jednoduché, levné, tovární LPG, na který to má dokonce vyšší výkon než na benzín...

Akorát mi přijdou slabé motory, jenže co bych čekal u téhle kategorie, 100 koní stačí každému a kdo chce nějakou raketu, musí do jiné stáje.

Jednoduche v zmysle riesenia danej konstrukcie/funkcionality. Nie je to prvy Logan s oknami na svihadla. Ma to napriklad bezdrotove Android auto, za co sa inde priplacaju 4 ciferne sumy.
Motor je pokracovatel nesmrtelneho 0.9TCe s nepriamym vstrekom. Kolko tupritomnych jazdi na 1.6 atmo Focusoch a do mesta/okresky je im to uplne postacujuce? A ja by som sa stavil, ze Sandero s 1.0 TCe ma rovnaku dynamiku ako Mondeo 2.0i
Co ma lepsie ako Ford, ako auto na kratke trasy, je spominana spirala v kureni (PTC). A automaticky klimakompresor - spina ho iba ak treba chladit, v AUTO rezime nebezi stale.
Predne LED svetla su paradne. Nie je to samozrejme matrix (cena, jednoduchost), ale vykonom a rozprestrenim svetla sa mozu ist starsie a trochu vysvietene xenony hanbit.

stano. píše: 22.11.2021 09:21 A ja by som sa stavil, ze Sandero s 1.0 TCe ma rovnaku dynamiku ako Mondeo 2.0i

To by asi prohrál, ofiko čísla zrychlení 0-100 jsou u mondea 10,3 s, u sandera 11,6 s. (Taky při úplně jiné spotřebě, velké těžké mondeo a obyčejný atmosférický motor oproti malému sanderu s tříválcovým turbem, které muselo splnit poslední emisní normu...)

Většina lidí to stejně neocení, moje xsara 1.4 má zrychlení 0-100 asi 15s a v běžným provozu nejsem žádná brzda, ve městě je pak úplně jedno, jestli máš 1,2HTP nebo 3.0V6.

Sentik píše: 22.11.2021 08:32 Jojo, taky už jsem odpovídal na otázku, proč jsem si místo ST nekoupil Superba v kombíku, upřímně, debilnější dotaz jsem snad ještě neodpovídal

co jsi odpovedel?

pkadecka píše: 22.11.2021 09:34

stano. píše: 22.11.2021 09:21 A ja by som sa stavil, ze Sandero s 1.0 TCe ma rovnaku dynamiku ako Mondeo 2.0i

To by asi prohrál, ofiko čísla zrychlení 0-100 jsou u mondea 10,3 s, u sandera 11,6 s. (Taky při úplně jiné spotřebě, velké těžké mondeo a obyčejný atmosférický motor oproti malému sanderu s tříválcovým turbem, které muselo splnit poslední emisní normu...)

Většina lidí to stejně neocení, moje xsara 1.4 má zrychlení 0-100 asi 15s a v běžným provozu nejsem žádná brzda, ve městě je pak úplně jedno, jestli máš 1,2HTP nebo 3.0V6.

Dynamika nie je 0-100
Keby aj, rozdiel 10,3 vs. 11,6 je tak na meranie pindikov, nie realne postrehnutelne na ceste. Aby sa Mondeo hybalo, treba podradovat a tocit do otacok. Turbomotor si potlaci aj z nizsich.

Ano, je to elektromobil, ale k spominanym 15 sekundam. Peugeot iOn / Citroen Czero. Zrychlenie 0-100 ma tabulkovo 15,9 sekundy. Realne je na 70km/h "hned", potom zvysok do 100 ide pomaly. Takze na krizovatke staci dupnut na podlahu a aj ovela vykonnejsie auta so spalovacim motorom nemaju sancu. Len uz potom nad 60-70km/h je to horsie

Karel2 píše: 22.11.2021 10:08 co jsi odpovedel?

Už si ani nepamatuju, podobný otázky občas padaj.. tak podle nálady
Jen me to vždy fascinuje, koupíš si cokoliv a najde se milion odborníků, co "by si koupili" něco úplně jinýho... si vybavuju kámoše s X6kou, jak taky kroutil často očima

A jak se tu hádáte kolem Dacie - dnešní nová bude asi v pohodě, i když co jsem jel v novým Dusteru, tak je to děsná plechovka
No jen si vzpomínám (až najdu fotky tak nahodim) jak známýmu po 7 letech na Sanderu za jízdy (upozornuju, že auto pravidelně servisovaný každoročně ve značce ) prostě upadlo kolo... napálili do do škarpy, naštěstí bez zranění. Nevim jestli si Dačku koupil znova. Auto jako bezcenný sešrotováno...

Ja ti neviem. Nejako mi chyba dezen na pneumatike. Nejako mi to s tou starostlivostou nesedi.

Tu na fore bol jeden, ktoremu za jazdy praskla na Forde Focus (?) tycka riadenia.

Každoroční servis to mělo, se sjetýma gumama to souvislost fakt nemá

Neříkám, že se to stane všem, ale tohle je jen příklad z okolí.... To starý sandero byl totalní lowend, lowcost, tak podle toho prostě dopadlo.
Hlavně, že to přežili ve zdraví...

stano. píše: 22.11.2021 10:14 Dynamika nie je 0-100
Keby aj, rozdiel 10,3 vs. 11,6 je tak na meranie pindikov, nie realne postrehnutelne na ceste. Aby sa Mondeo hybalo, treba podradovat a tocit do otacok. Turbomotor si potlaci aj z nizsich.

Samozřejmě, atmosféra = musíš řadit. Na tom není nic divného. Takhle mi táta pohaněl mazdu 2.0 (141 koní), že když šlápne na plyn, nic se neděje, no tak když sám měl otávku 1.9 TDI

Sentik píše: 22.11.2021 10:28 Každoroční servis to mělo, se sjetýma gumama to souvislost fakt nemá

Neříkám, že se to stane všem, ale tohle je jen příklad z okolí.... To starý sandero byl totalní lowend, lowcost, tak podle toho prostě dopadlo.
Hlavně, že to přežili ve zdraví...
Dacia3.jpg

Škarpy nejsou plný dacií, samozřejmě po takové osobní zkušenosti bych už taky dacii nechtěl. Kdysi jsem viděl na vlastní oči, jak za jízdy upadlo kolo nějaký feldě (tehdy mohla být tak desetiletá). Do zatáčky, kolo v rejdu a urvalo se přesně jak tomu sanderu.

Pár let zpátky jsem viděl bez kola nějakou oktávku, ale vypadalo to na vypadlé šrouby. Prostě na silnici leželo samotné kolo, o pár metrů dál leželo auto.

Tady upadlo kolo zánovní tesle:

https://autozine.cz/jen-tyden-stara-tes ... edni-kolo/

Tady nějaké fiestě (netuším jak staré, ale měla čerstvou technickou):

https://www.idnes.cz/auto/historie/tech ... jetiny_fdv

Sentik: Nejako mi na fotkach chyba spodne rameno. Nie je ani na tehlici, ani na aute
To je uplne prvy model, prva generacia. Stavat by sa to nemalo. Rovnako ako ulomena tycka riadenia na ovela drahsom Forde.

Sentik známej jezdí okruhy,že má slicky

A že jenom zevnitř. Tohle jsem měl na staroušovi, ale ten jezdí kolem komína a poslední jízda bude za půl roku do hutě.