Vadne turbo FF 1,6 TDCi

[Pavel194]

Pro ilustraci jak vypadá elektromagneticky ventil

[ballu]

dobrý návody teď si můžeme opravovat turba sami doma ve svěráku

To není nic k smíchu, přesně tak, můžeš opravit sám doma, protože vyvážení potřebuje jen rotor a ten dostáváš vyvážený jako nový komponent, jen dáváš nová ložiska a ty nemají s vyvažováním nic společného, rozpůlením obalu turba, vyčistěním a seskládáním / u těch fotek je třeba si to řádně přečíst/

[rh1980]

i tak, dost věcí si opravím sám, ale do tohodle bych se teda nepouštěl

[vita_k]

Proč ne,pár šrubů ... Zrovna ty bys to zvládl hravě ...

[rh1980]

jedna (i drobná) chyba a turbo vyletí výfukem

[paranmax]

to je debata. Nakoupíme pár středů a budeme testovat , na každý měsíc dva ,když už bych do toho sel (turbo-levně.cz) tak bych sebral cele turbo za 12 litru to je dobrá cena + par peněz za trubky a čištění,proplach motoru. Spoléhám na to že když mám průtok oleje turbem stále v normě tak motor zarvaný karbonem ještě moc nebude a dokud turbo nepíská tak snad v něm nebudou ani piliny. Hold 225tkm je od origo turba slušné.

[peterkos2]

dobrý návody teď si můžeme opravovat turba sami doma ve svěráku

To není nic k smíchu, přesně tak, můžeš opravit sám doma, protože vyvážení potřebuje jen rotor a ten dostáváš vyvážený jako nový komponent, jen dáváš nová ložiska a ty nemají s vyvažováním nic společného, rozpůlením obalu turba, vyčistěním a seskládáním / u těch fotek je třeba si to řádně přečíst/

Nič v zlom,ale po výmene klzého ložiska alebo klzných ložísk-neviem či tam je jedno alebo dve-je potreba ložiská preflyšovať minimálne výstružníkom pri dodržaní perfektnej súosovosti.Pri takýchto otáčkach,čo točí turbo je to aj tak zrejme iná úprava ako len výstružník

[ballu]

Futro - kluzné ložisko je dělané jak povrch tak otvor z jedné vody - jedno upnutí a dává se do skříně kde uložení je též tímto způsobem, tak to je automaticky v ose a za další, rotor nejede po futru, to by balo opět vylágrované turbo , ale na olejovém polštáři. To je ten polštář který neudrží rotor v poloze v případě špatného oleje a tím zapečeného přívodu oleje do turba.

[kiblik]

Hm, nema tu nekdo microcat nebo jak se to u forda jmenuje? Potreboval bych schema rizeni od volantu az po kola, nekde tam mam vuli ale nevim a nevim na co se zamerit....................trochu mimo ale jen tady to trochu zije

dik

[kazanski]

Zdravím,
v servise, kde jsem byl kvuli něčemu jinému než je turbo, mi po zkontrolování řekli, že je turbo načaté (něco o vyteklém oleji nebo něco takového) a je jen otázkou času, kdy odejde.
A proto bych měl dotaz, jako člověk, pro kterého je toto španělská vesnice, co se stane při jízdě, když odejde turbo a jak se při tom zachovat?
Vlastním Focuse 1.6 TDCi 66 kW r.v. 2006, najeto cca 198 000 km.

děkuji všem za rady!

[Jardak]

Záleží na tom jak turbo klekne. Pokud se jenom zadře, tak motor ztratí výkon. Pokud začne nekontrolovatelně pouštět do sání olej, tak se motor roztočí do maximálních otáček který drží i po vypnutí klíčku, protože jede na olej z motoru. Je třeba ho udusit přes kvalt než sežere všechen olej a zadře se.

[kazanski]

to znamená, že když pojedu, řekněme po dálnici cca 130 km za hodinu a stane se to, tak mám dát pětku, pustit plynový pedál a dojet dokud to nechcípne, chápu to správně?

[foki]

ne slapnout brzdu a udusit to protoze kdyz to pojede bez oleje tak se zadre . stalo se mi o u jednoho auta v dilne , po pridani si cucnul olej a i po vypnuti klice letely otacky nahoru , kvalt , brzda na podlaze a modlil jsem se aby to hned chciplo a dlouho nebezelo . tohle byla otazka a rozhodovani radove cca 5sec . olej hoři nekontrolovane a pokud se necha tak se motor pretoci a znici , nechcipnes to ani klicem ( vypnuti paliva ) . proto kvalt a brzda .

[stano.]

Bez brzdy to len tak nezastavi. Motor bude pridavat dalej, kedze bude spalovat svoj olej. Az ho teda dospaluje, zadre sa a az potom zastavi... navzdy.

[smoula]

Můžete to prosím nějak rozvést? Nejsem technik, ale přijde mi to jako blbost