Ford Focus Forum

Tak predné kotúče aj s plstničkami konečne vymenené. Snažím sa ísť na brzdy z ľahka, ale prekvapilo ma, že teraz musím s pedálom o dosť nižšie ako pred výmenou. Tak to má byť?

Ak myslis to, ze brzdy zacnu zaberat az pri nizsom zoslapnuti, tak ano, je to normalne. Pokym si sadnu moze sa stat, ze ani pri prudkom zoslapnuti ti nedokazu zovriet kotuc tak, aby vedeli zablokovat koleso (zareaguje ABS).

Presne to som myslel. Tak musím chvílu počkať

Tak už to mám taky za sebou. Nejhorší bylo sundat kotouč z náboje, jak to bylo zarezlý. Hodinu jsem do toho lehce bušil gumovou palicí a furt nic. Chce to pořááádně do toho mlátit . Ještě mě čeká zadek, ale tam se musí točit nějak s tím pístkem, když se zatlačuje, tak to musím ještě nastudovat. Zasloužím si .

na zadek jsem si vyrobil takový přípravek ze dřeva a plochých kleští a funguje to perfektně.

Toona : zadní váleček musíš zašroubovat -je tam normálně pravý závit.Před šroubováním je nutné uvolnit prachovku válečku na a namazat aby při zašroubovánání se neroztrhla.Váleček zašroubovat až na doraz tak aby potom šla destička nasadit na ty dva výstupky na válečku a při brzdění se váleček neprotočil.Když to nevyjde tak jen lehce zatáhnout za táhlo ruční brzdy aby váleček mírně povyjel a zase ho zašroubovat v pozici jak má být.

je treba tocit a tlacit

Díky za info

Malá išpirácia.

To je dobrý udělátko

to já to mám jednodušší jednou rukou točím a tlačím.

Mám dotaz - dneska jsem vyměnil kotouče a desky a všiml jsem si, že jedna manžeta (kolem pístku) je do půlky prasklá. Mám pocit že jde koupit opravná sada, ale dá se ta manžeta vyměnit přímo na autě bez toho abych musel odpojovat hadičku?

Tak pokud měníš manžetu pístku tak je lepší už vyndat celej třmen ven z auta .Stejně musí váleček úplně ven a vyteče kapalina . Je dobré ucpat po povolení hadičky konec aby nevytekla všechna kapalina,já mám na to gumovou ucpávku.Potom ve svěráku vyndat váleček celé to očistit a umýt a potom můžež dát novou prachovku,zároveň vyměnit i těsnící koroužek pístku a při montáži namazat hranu válečku aby se tesnění nepoškodilo.Je opravdu potřebné dávat zpět váleček kolmo aby nedošlo k poškození těsnění (kroužek)válečku.

Tak to asi v garáži neudělám...
Jsem si říkal jestl ito nejde jenom nějak jednoduše vyndat a dát druhou, od pístku to jde dobře, ale od toho domečku to vypadá že je to dost natěsno, nechtěl jsem to urvat.

udělat se to dá i na autě ale ve dvou ,kdy ti někdo postupně vyšlape váleček ale pak ti vyteče všechna kapalina a to není dobře.pak musíš odvzdušnovat celé auto protože se ti dostane vzduch do hlavního válce.Opravdu je dobré sundat jeden třmen a ucpat a pak si s tím mužeš hrát .