Ford Focus Forum

vlado - mas neaktualny podpis !!!

Asi to patri sem: o vikendu jsem mel moznost se projet v Peugeotu 206 CC 2.0 16V 100 kW. No reknu vam, kroutak to ma jako moje TDDi, akorat jsem konecne uz pochopil, co to znamena, mit kroutak k dispozici po temer celem spektru otacek a ne jenom jednu tisicovku

Jizda fakt skvela, tahlo to jak prasisko, vyjezdy ze zatacek, no mnam. Doufam, ze budu v zivote tak bohaty, ze si budu moct dovolit jedno auto jako "pracovni" a druhe nejaky dvoulitrik na zabavu

na zabavu atmosfericky sestvalec

alebo atmosfericky V16 od Cadilac

http://www.autofun.cz/cadillac-sixteen- ... koni-1476/

32 ventil V16
objem 13.6 litra
vykon 1000 HP
krutiaci moment 1000 lb/ft = 1356 Nm

inac kamos mi pisal, ze sa dovazaju lacne nove auta z USA teraz na slovensko, nejake firmy sa do toho pustili vo velkom
napr. corvette C6, tusim 450k atmosfera benzin, stal 1.5M SKK
skuste si pozriet co za 1.5M dnes dostanes v europe?

no tak toto sa robi aj s Mustangom, jeden z auto.cz si ho nechal doviezt tiez. Tie upravy na EU homologizaciu asi isli riadne dole, lebo niekedy to bolo hrozne drahe a neoplatilo sa to.

zaklad je vymenit tie nechutne oranzove blinkre
inac cenovo fakt uplne inde ako u nas... taka corvetka by sa mi moc lubila... je to silne a moc zabavne auto !

Zdravim mam taku otazocku skusal niekto preteky z plne nelozenymi autmi..?? to je napr: 1,6 Ti-vct a 1,8TDCI z rovnakym vykonom ..? to by bol zaujimavy test čo vy nato ..?? podla mna vtedy by sa 100% ukazalo ktore je silnejsie

ziadne
z benzinu dostanes rovnaky vykon ale pri inych otackach, teda ovela vyssich

No dobre ale ktore by to vyhralo ktore by bolo rychlejsie na sprint a tak isto dajme tomu 60-100 alebo 0-100 hmm..??

A co by si tym akoze zistil?Ved na rovnej ceste bude rychly hocaky tuzingac.Pochop,ze mas Focusa a ten je o niecom inom.
KH ti odpovedal

tak tak tak vraveli proroci...

nie je problem ist 240 po rovinke, problem je ist 120 v zakrute...

a vo vo votom to je pratele... tadi dadi daaaaaaaa....

preco stale zrovnavate hladky benzin a turbo diesel... ked chces robit testy plne nalozeny, odpovedz nam kolko krat do roka jazdis s plne nalozenym fofom v 5 ludoch a ides s tym niekde "jazdit" takto do kopcov na zakruty, na zrychlenie a pod, len tak pre zabavu ??? (ved to nema zmysel)

kazdy motor ma svoje za a proti o tom je tu uz milion vlakien... tak naco to stale dookola rozoberat...

no dobre ale ked mas vlakno : 115k diesel VS 115k benzin .... len tak zo zauimavosti... vela ludi mi tvrdilo že naftak je skvor na silu a že benzin hoci ma rovnaky vykon tak nezvladne to čo naftak tak len preto

hmmm, dobre vlakno :o) som rad, ze vyplavalo na povrch, pred tym som si ho nevsimol :o) myslim, ze testov by sme mohli robit viac. take Kafe u Zirafaka 3.0T (ako testy :o) by nebolo zle. pred posledny kruhacom je fajn rovinka ;o)

ja by som navrhoval porovnavat zrychlenie (co najhladsi benzin s co najviac turbo naftou) s privesmi a to hned 3 druhy:
1. len s privesnym vozikom
2. s dvojnapravovym karavanom
3. s privesom s malou jachtou

Plus max. rychlost na zjazde z pristavneho mosta (samo s tymi privesmi).
Co vy na to?