Ford Focus Forum

V12:Udelal jsi presne to o co me slo,zjistil jsi ze je Ignis pri 130 hlucnejsi.To polozeni podle me neni takovy problem,protoze ty otresy to tolik nezkresli.Pri 130 uz je okolni zvuk o dost vetsi jak ty otresy.V podstate jsi nameril to co ja a Blackhawk,samozrejmne +-.Znovu opakuji nejde o laboratorni mereni ve stejnych podminkach, ale porovnani ze ktereho se +- bude dat rici co je hlucnejsi,coz v tvem pripade je Ignis.Pokud by byla ochota a zajem,tak se klidne muzou dat presne podminky ulozeni founa,aplikace,rovnejsi cesta atd.a urcite to bude presnejsi jak ty stopky no a pak dat vysledky do nejaky tabulky.

No... V12 mozno pouzil slovo stopky, aby nas neurazil, ale v skutocnosti je to meranie zrychlenia spolujazdcom za pouzitia kyvadla neznamej dlzky .

Karel2 :
Ano, objektivne som zistil, ze Ignis je hlucnejsi ako Focus. Ked ale niekto iny zoberie ine PDA alebo telefon, tiez sa dopracuje k rovnakemu vysledku. Problemom budu ale namerane hodnoty decibelov, pretoze sa mozu poriadne lisit. To co Ty odmeras s iPhonom v jednom aute, zarucene nebude rovnake, ako ked to budem merat v tom istom aute ja so svojim PDA. Cize porovnavacie tabulky viacerych ludi mozu byt zaujimave, ale nebudu mat vypovednu hodnotu. Tu maju iba vramci tych aut, ktore boli merane prave jednym zariadenim. Chcelo by to potom urobit korekcnu tabulku pre jednotlive zariadenia na jednom referencnom aute. Z toho by sme sa uz k spravnym vysledkom nejako dopracovali. V opacnom pripade je v tom privela neznamych na co len trochu serioznejsie vyhodnotenie.
Na vyhodnotenie hlucnosti roznych aut pre vlastnu potrebu to ale naozaj staci.

V12, na nejakom stretku mozeme spravit lepsie porovnanie, rovnaky usek tam bude, bude to merane jednym telefonom, ktory sa bude drzat na tom istom mieste. To by ako porovnanie dvoch aut mohlo celkom stacit.

Len si musime potom na to spomenut.

Presne takyto napad sa mi paci - jedno meradlo vs viac aut. To bude OK.

V12 píše:Karel2 :
To co Ty odmeras s iPhonom v jednom aute, zarucene nebude rovnake, ako ked to budem merat v tom istom aute ja so svojim PDA. Cize porovnavacie tabulky viacerych ludi mozu byt zaujimave, ale nebudu mat vypovednu hodnotu. Tu maju iba vramci tych aut, ktore boli merane prave jednym zariadenim.
Na vyhodnotenie hlucnosti roznych aut pre vlastnu potrebu to ale naozaj staci.

Ale vzdyt ja netvrdim ze to bude stejne na ruznych Smartphonech,ale urcite se to nebude lisit o moc dB na stejne aplikaci.Kdyz jsem instaloval aktualizaci, tak tam bylo psano o kalibraci na ruzne Smartphony i na tom videu jsou 2 ruzne Smartphony a ukazuji +- stejne.Vim neda se tomu verit,ale to ze jsme 2 namerili +- stejne hodnoty trochu poukazuje ze ta aplikace nema velke odchylky.Nejlepsi je ovsem to mereni co navrhuje Blackhawk.

Karel2 píše:Nejlepsi je ovsem to mereni co navrhuje Blackhawk.

Presne tak.

jeste k vasemu sporu o hluk: cvicne jsem si zminovanou apkou zmeril, jakej kraval je v okoli naseho domu. Prumer je 69dB, maxima kolem 74. Mne pripada Focus docela tichej...

Karel2 píše:

georgi píše:@Karel2 -> Male upozornenie - stupnica decibelov nie je linearna, ale hodnota +10 znamena 10 nasobok. Takze zatial co sepkanie v kniznici je cca 30db, zbijacka robi 98db...

Takze hluk mensi o 3db je vyrazne mensi, nez by sa mohlo ciselne zdat.

Samozrejmne, ale v realu si dovoluji tvrdit, ze ty me "+- 3dB" pocitove v aute nepoznas,teda pokud nekoukas na budik.Jak uz jsem psal,jde me o laicke porovnani hodnot ruznych(i stejnych)motoru a hlavne by me zajimalo porovnani s ropaky,protoze od zacatku tvrdim, ze 1.6i vubec neni hlucnejsi jak ostatni srovnatelna auta,treba ochcavka.Tod ma zkusenost.

3dB narust hluku pocitove dvojnasobny, ten rozdil opravdu poznas ...

3dB se pro lidské ucho udávají, jako tolerance, kdy teprve pozná rozdíl. Elektricky je -6dB pokles na poloviční amplitudu.

A mě se to vrčení líbí, lepší než nějakej nafťák

Mno, kontrolka motoru vydržela zhasnutá přesně měsíc. Nakonec snad obětuju těch sedm stovek, který chtěj u Forda za diagnostiku, aby mi přesně řekli, která z těch čtyř lambdasond, nebo který z těch dvou katalyzátorů dělá neplechu. Zní to opravdu ďábelsky

JohnDoe píše:Zdravím,
před týdnem se mi bez jakýhokoliv dalšího příznaku rozsvítila kontrolka motoru. Zajel jsem za známým, aby to přečetl a vymazal. Kód chyby byl P0430 (http://www.obd-codes.com/p0430). Je to rozdíl v hodnotách na sondách před a za katíkem mimo toleranci. Včera a dnes jsem ujel zatím ujel asi 30 km a kontrolka nesvítí...

Tak to si na stejné čáře jako já Předevčírem jsem přijel ze servisu Ford. Svítila mi kontrolka diag. a chybová hláška P0420 - účinnost katu je pod prahem Řekli mi, že jeden z katu je K.O. Novej origo kat. 30t Pořád si to nechci připustit a myslím si, že bude třeba špatná jedná lambda za katem ale dle jejich tvrzení by to ukázalo zřejmě jinou chybovou hlášku kdyby nešla lambda.
Nechám to proměřit u elektrikáře, udělat emise a uvidím Každopádně už se raději poptávám po nějakým katu. Na novej rozhodně nenám

zdravím
koupil jsem Focus kombi trend 1.6Ti-VCT 85KW z 08/2006 a mám otázku co ideální bude tam dát za svíčky? a auto má 110000 km už je čas na rozvody? Nějak co jsem procházel forum nevím jistou odpověď. 'Díky všem za odpověď.

Svíčky dej origo, nestojí moc. Něco kolem 400,- a rozvody bych udělal preventivně jestli nenáš jistotu, kdy byly dělány. Pak už budeš mít snad klid. Hlavně bych porozmýšlel jestli neudělat rovnou i VCT.

Jj, se svícema bych nešpekuloval a dal tak orgoš Motorcrafty. Nejsou drahý a nikdy s nimi nebyl problém.