Ford Focus Forum

jj..cituji kamarada..kdyz naftovej ford tak tddi a nebo starej tdi..tdci nebrat prej ani nahodou..to prej ma na dilne porad..a jak sefum rikal.."to se divim ze to vase tdci vydrzelo jezdit 200 tis bez opravy"(koupeno nove)...ja mu verim..on dela jen naftaky(no co sam rikal tak benzinaky v podstate k nim nikdo nevozi..prej asi proto ze se opravuji daleko levnejc a ne tak cast ..no nevim...podle jeho reci jsem rad ze mam benzinak...

Ono to vypada ze naftak je poruchovy a benzin nikoliv ale zkus nalozit benzinu ve 3letech 200k km pak ho prodej do bazace kde se o 100k stoci a uvidime v jakym stavu bude s dalsi porci 100k km

Je pravda ze u benzinaku ty drahe dily z naftaku nejsou ale kolik je rozdil ve spotrebe kdyz najede 300k a jeste sem nepotkal benzina co by pri vetsim najezdu nezral olej ze vetsinou to je ten duvod proc se ho majitel zbavuje.Tak kolik by to dohromady stalo udrzet ho v chodu do tech 300k? Jsou vyjimky co maji v benzinu najeto 400k a v nafte 700k

U nas se posuzuje zivotnost naftovych motoru podle tachometru a ne podle toho kolik maji skutecne proto benzin v bazaru ma skutecne 80k a vydrzi 10let popojizdenim kolem komina kdezto naftak ma 2x tolik a do vymeny turba/vstriku atd ma uz jen 50k coz je tak dva roky a pak jsou diskuze plny lidi "koupil sem diesla ma najeto 100k a uz sem za rok do nej nastrkal 100k,naftu uz nikdy"

Ono to vypada ze naftak je poruchovy a benzin nikoliv ale zkus nalozit benzinu ve 3letech 200k km pak ho prodej do bazace kde se o 100k stoci a uvidime v jakym stavu bude s dalsi porci 100k km ..ale presne tak to je. a nejvic se pochechtam kdyz v bazaru stoji stara popelnice na naftu s "jenom 150 tis km" a je 12-15 let stara a na zadnim okne jsou jeste videt zbytky firemnich samolepek...proste by mneli vyrobci resit staceni tachometru...treba nesmazatelne do epromky ridici jednotky i s vinkem..aby bylo poznat ze neni puvodni...v nemecku je stoceni tachaku trestnej cin..proc ne tady u nas? tady plati to ze starsi auto je vzdy "pretocene"..a v 95 procentech tomu tak opravdu je..viz moje auto-na tachaku je 200..ale z jednotky airbagu jde vycist ze to tak neni...asi na to pretaceci zapomneli

je jasne ze kazdej dil auta ma svoji zivotnost...a je jedno jestli benzin nebo nafta

A je to

FokusF píše:A je to

Neni to nějak málo na auto skoro 12let stare??

zaleži jak s tim nemec jezdil no

V tom případě v neděli do kostela ve vedlejši ulici a zase domů, U tak nízkých tachometrů je to fakt obdivuhodny pokud to není stočené, ale Přeji ti ještě minimálně jednou tolik štasně najetych km.

Nevim no ,jinak auto nevypada špatne,uvnitr je všechno jak novy,volant,palubovka,sedačky,řadici pačka,dokonce i pedaly vypadaji dobře.Nemužu zaručit že to neni stočeny,ale jak řikam interier vypada dobře.Jinak dekuju,tobe taky,pro 20-ho kluka je to auto akurat .Doufam že mi bude sloužit aspon 2 roky ))

249 000 km 1.6 85 kW r.v. 2006

Já mám najeto 149tis,kupoval jsem když měl cca 120tis,Mám hod od dubna 2011 a zatím jsou udělané brzdy přední,rozvody,kabinový filtr,nový zadní a střední díl výfuku,stabilizátory. Teď mě čekají čepy a přední tlumiče. Samozřejmě nepočítám gumy,stěrače,olej,filtr olej. a podobné drobnosti.

najeto 306 336 km/ 8 let

000747 - snímač polohy vačkového hřídele - garance
042225 - napínací kladka klín. řemene - garance
100506 - napínací kladka klín. řemene - garance
100506 - výměna kotoučů + destiček
120000 - vyhřívání obou sedaček - garance
120000 - výměna setrvačníku - garance
140123 - výměna PZ ložiska
159124 - napínací kladka klín. řemene - garance
159124 - rozvody
6 žárovek H7, hlavně ta pravá je super na výměnu.
167688 - střední díl výfuku + zadní trubka
193948 - zarezlé lanovody od ruční brzdy - výměna
198046 - opět napínací kladka klín. řemene (už tam mám čtvrtou) - garance
198046 - 4x žhavící svíčka
+ další čtyři žárovky H7
209890 - výměna kotoučů + destiček
219424 - tyč stabilizátoru LP
219424 – výměna krycích plastů nad pylovým filtrem
225475 - prasklý domeček termostatu (plastový)
225206 - vyčištění startéru
258206 - výměna baterie
262318 - prasklá pružina LP
+ už pouze jedna žárovka H7
273850 - střední díl alternátoru (ložisko s hřídelí)
273850 - tyč stabilizátoru PP
285709 - LZ brzdič
285709 - 2x žárovka H7
300595 - zadní brzdové destičky
302184 - 4x vstřiky + vysokotlaké čerpadlo (repas Ford)
302184 - rozvody + preventivně vodní pumpa
306336 - čidlo nárazu (airbag)

Pěkný

Pěkný

Jak říkaj phofy a Dragic pěkný Hledal jsem výměnu nebo repas čerpadla někde kolem 200t km a překvapila mě cifra 302184km