Lze "vyradit" EGR u TDCi?

[conti]

U některých aut je to tak, že to řídící jednotka kontroluje a právě když se EGR zaslepí, pozná to.
A určitě se to projeví v chodu motoru. Když to nespadne do nouzáku, ubere to naftu, tlak turba a kdoví co ještě. Myslim že to je u aut s EURO4.

[TripleJay]

Ja mam take info, ze pri 2.0TDCi (PSA) to ide zaslepit v poho, bez zaregistrovania motorom a svietenim kontrolky motora.
U 1.8TDCi to ide zaslepit rovnako, akurat moto to registruje a svieti kontrolka motora. Ci to ma na chod motora aj negativny vplyv, to uz neviem. Ked padne zaruka na auto budem sa tym zaoberat...

[Homer]

Ahoj
Jsem majitelem 1.8 TDCi již se zaslepeným ventilem a žádná kontrolka mi nesvítí. V chodu motoru nepociťuju rozdíl a výkonem mi to příjde taky stejný. Zaslepil mi to mechanik ve Ford servisu, protože jsem mu auto přivezl s tím, že mi to dost kouřilo. Samozřejmě budu po příčině zvýšený kouřivosti pátrat, protože nemám rád v autě "něco", co mi někdo odstaví s tím, že takhle se problém opravil. Když už tam to "něco" je, tak to tam má asi jinou funkci, než závaží.

[TripleJay]

no funkciu to tam ma tu spominanu, pomaha to plnit emisnu normu Euro4

[conti]

Ještě bych dodal, že u některých aut jde činnost EGR omezit v softweru řídící jednotky pomocí diagnostiky. Do motoru jde pak víc vzduchu a i to líp jede. Dělal jsem to u Opla, VW.
U Forda nevim. Ještě jsem neměl tu čest.
Jinak chiptuneři to umí upravit tak, že ho vyřadí úplně aniž by to řídící jednotka postrádala.

[Lesi]

Jsem zaselepený už 7000km a ani ve Fordu na diagnostice nic nepoznali A Focus (1) to nepozná, takže kontrolka motoru nesvítí

[Noah]

Cauko nejaky postup jak jsi to udelal bys nemohl poskytnout?Diky

[Lesi]

Mě to nahlásilo chybu Recyklace výfukových plynu (NeFordácká diagnostika). Tak jsem zaslepil záslepkou a odvezl při zimní akci na Ford Diagnostiku, ať mi smažou chyby. A prostě to zatím funguje

[karolkopictures]

no dobre,asi som iný,ale aj tak to celkom nechápem,keď sa zaslepí zvýšia sa emisie? a ešte čo?

[vondr]

Taky by mě zajímalo jestli se nebudou usazeniny hromadit vtý zaslepený trubce a co to může zpusobyt a jestli u 1,8 TDDI to dlouhodobý požíváním někomu vyhlásipo poruchu EPG nebo ne a prošel emisema a co sptřeba počítal to někdo??

[Milano]

No měl by sis přečíst téma zaslepení egr u tddi, tam odpovědi na tvé otázky máš...
Jinak dneska jsem taky zaslepil EGRko, nejelo mi to nejprve do 2t. otáček, později i do 2,5t.,no a ted' pohoda, žádnej kouř, táhne odspodu, protáhl jsem to asi jen 25 km, kontrolka se mi žádná nerozsvítila a jestli se rozsvítí, nechám si tuto konkrétní chybu zrušit nadobro a bude pokoj....
Jen by mě ještě zajímalo, jestli se po té může více zanášet kat a jestli se dá případně taky u tdci bez ňákých následků odstranit a zvýšit tím krapet výkon, co?

[Otas(cz)]

Zaslepil jsem taky, najeto asi 300km od té doby a kontrolka prozatím žádná nesvítí.

[mirec1000]

mne sa znova rozsvietila asi pred mesiacom a svietila asi tri tyzdne. Po dlhsej jazde, asi 700km nakoniec zhasla a rozsvieti sa iba normalne pri startovani...

[kodl1232]

Zdarec taky jsem ten ventil zaslepil přestalo to kouřit a taky se mně zdá že to lépe táhne už od spodu.Mám focus kombi 1.8 TDCI 74 kW r.v. 2003.A jinak bych se chtěl zeptat jak jste s focusem spokojeni Vy?Je to moje pátý auto.Měl jsem škodovku,scorpio,dva nissany a teďka focuse.A můžu říct že focus je zatím nejhorší co jsem měl.

[Lesi]

Tak mě se kontrolka rosvítila znovu až po 7000km. To mě asi sam od sebe nezhasne jak znam mého Focuse. Já měl Nissany GTI a dobrý a focus mi přijde také fajn