Ford Focus Forum

majkl píše:jo diky.nevis jeste co znamena chyba dtc 9359?nijak tomu nerozumim a co jsem si zkousel prelozit tak asi neco s tempomatem a obvodem nebo tak neco.

9359 Ignition Run/ACC circuit failure
obvod zapalovani/obvod plynoveho pedalu (akcelerator)

To je muj odhad. Poradit ti muze ten, kdo diagnostiku ovlada. Nejlepe Foki, kdyz na tvuj dotaz narazi.

Ahoj zajímalo by mě jekou to musí hodit chybu v chybovém kodu palubky kdyby byla chyba v nabíjení (při jízdě padlé ručičky jak ot. tak rychlost) a rozsvícení chyba motor. Díky

Chyba v nabijeni ti rozsviti kontrolku dobijeni a urcite ti nevypne tachometr, to by musel byt ten pokles napeti obrovsky, coz se ti s dobrou baterkou nestane. Jednodussi je si to napeti zmerit multimetrem pres zapalovac, ve chvili, kdy ti to udela. Ale spis bude problem nekde jinde.

Ono při nastartování občas zůstane kontrolka nabíjení rozsvícená tak to chcípnu a nastartuju znova a pak zhasne , ale někdy když se dívám na stropní světýlko je vydět při při dávání plynu jak světýlko zjasní a pak ze slabý tak nevím, elek. mi řikal , že ten altik to může být

To dela temer u vsech aut, ale ten rozdil neni tak veliky. Pokud ti to opravdu hodne pohasina, tak ti to nejspis na volnobeh moc nedobiji. Muzou to delat opotrebene uhliky, mozna i regler. Nejlepsi asi bude, kdyz to budes merit voltmetrem, kdyz bude svitit kontrolka dobijeni, zapis si hodnoty, co jsi nameril a uvidi se. Na volnobeh bez zatizeni by to melo byt cca 14,2 - 14,8V, po zapnuti vsech moznych spotrebicu (svetla, ventilator, vyhrivani zadniho okna, ...) by to nemelo klesat pod 14V - 13,8V.

Ahoj tak jsem udělal test diag.pal.přístroujů a vyšla mi chyba D262 neví někdo co to znamená a jak se to vynuluje.Díky

poldik píše:Ahoj tak jsem udělal test diag.pal.přístroujů a vyšla mi chyba D262 neví někdo co to znamená a jak se to vynuluje.Díky

Zkus treba do vyhledavani napsat "mód" a najdes tema diagnosticky mod palubovky, kde nekdo vlozil i seznam chybovych kodu, kde najdes i: D262 Missing speed, tacho, engine temperature or odometer count

Chybu vynulujes tim, ze tu zavadu opravis.

nany píše:Ja jsem svuj problem vyresil rozebranim budiku vcetne motorku ktery pohani rucicku ukazatele rychlosti. Otrel jsem hridelku motorku od zaschleho maziva a pri montazi jsem pevne nasadil rucku ukazatele (pri demont. mi prisla trochu volna). Nedokazu rict v cem byl problem ale od te doby to funguje bez problemu

Nechcem zakladať novú tému, tak sa spýtam tu. Potreboval by som dať dole ručičku otáčkomera z tej osky pretože mi nepresne ukazuje, a potom ju podľa servisného módu nasadiť naspäť na tú osku s tým, že by som si ju nastavil na presnejšiu hodnotu. Vie mi niekto poradiť ako dať dole tú ručičku otáčkomera z tej osky resp. treba rozobrať komplet ten náhon otáčkomera a pootočiť tú osku nejakým spôsobom spolu s ručičkou, resp. je vôbec tá ručička otáčkomera oddelitelná a opäť spojitelná s tou oskou? Vopred dakujem

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 85&t=26977
Rucicky jemne podvihnut hranou nozika a potom vytiahnut vidlickou, ako je na obrazkoch. Nemoze sa pacit srobovakom alebo hrotom nozika, lebo prepichnes/pretlacis tu foliu s cifernikmi alebo odlomis rucicku. Sice idu dost tazko dole, treba to robit pomaly a s citom.

Ďakujem Ti veľmi pekne idem to pozrieť, ten odkaz, ešte raz dík.