Ford Focus Forum

Ahoj lidi. Jsem rád, že jste se někdo ozval s podobným problémem jako jsem měl já. Tak že pro "alexino"! Mě nesvítil vykřičník, ale kontrolka motoru jak píše "jezek". Napadlo mě zda jsi kontroloval taky brzdovou kapalinu. Možná by to s tím mohlo mít něco společného. Vykřičník svítí když zatáhneš ruční brdu. Nevím jestli je tam nějaké čidlo, nebo tak něco a jak je to udělaný???? Tyhle věci si zkoukni. Tak a teď pro "jezka". Mě taky napadlo odpojit baterii. ale neudělal jsem to. Tady mi to někdo v podstatě vyvrátil. No ale pozor!!!! S tím co tady říkáš mě napadla jedna věc. V té době když mi to prosvěcovalo, tak jsem parkoval venku a už začínalo být po ránu chladno. To znamená, že mám možná opravdu slabší baterii. Poté jsem uklidil konečně garáž po rekonstrukci a začal parkovat v garáži. Postupně se tato závada vypařila a teď je to OK. Taky jsem si myslel, že tam bylo něco navlhnutý a že už to vyschlo. Baterii se ale přikláním spíš. Všichni FORĎÁCI!! Díky za vaše rady a návody. S pozdravem Jirka

to vilimass:Podle diagnostiky tam žádná chyba nebyla, ale kontrolka přesto svítila. To mne na tom právě zarazilo. Je divné, že ř.j. rozsvítí kontrolku, když tam není chyba. Závěr je, že odpojení baterky mi pomohlo, aby kontrolka přestala svítit. Druhá možnost byla vyšroubovat žárovičku.
Pozitivní bylo, že jsem se naučil sundávat dekl-odpojovat/připojovat baterii a programovat kod na radio v rekordním čase.

villimas: nemyslim ten vykricnik kdyz mas zatazenou rucni brzu, ale je to cervena kontrolka v vykricniku v takovym zubatym krouzku, v navodu ji pojmenovali "varovna kontrolka poruchy motoru" S tou baterkou jsi me ale taky navedl na cestu, mam pocit ze posledni dobou sem mel vetsinu jen po Praze - tak kolem 15 minut, takze jestli se baterie nestihla dobit a spis sem ji vybijel.... ale nevim jestli to dava smysl. jak rikam, jak sem se pak rozjel tak kontrolka zhasla a pak uz to neudelalo, uvidim az pojedu priste az ten motor zase poradne prochladne... tak ci tak to vidim ze jak to bude mozne tak bych jel na diagnostiku... vidim to tak ze bych s tim nejradsi zajel k fokimu, jestli bude mit cas ...

tk nevim, ted auto stalo dva dni, venku byla vcelku podobna zima jak predtim, vlhko, auto prikryty dekou snehu a start byl v pohode, vsechny kontrolky zhasli jak meli, tak to byl treba fakt nejakej omyl.... btw ten snih me velmi velmi potesil, protoze smyl tak 70 procent spiny minimalne, ...

alexino píše:dneska se mi stalo něco podobného, když sem ráno auto nastartoval, zůstala svítit kontrolka chyby systemu motoru - ten cerveny vykricnik v krouzku... zkousel sem trosku prislapnout plyn - zadna zmena, potom sem to chcipnul a nastartoval znova (zvyk z windowsu) a furt to svítilo... tak sem si řekl že zkusím udělat kolečko někde, tak sem začal vyjíždět a kontrolka zhasla, potom byl klid, měl sem jizdu asi 130 km, pak auto chvíli stálo a pak se občas přes den trošku popojel a už to neudělalo ani jednou... nějaký tip?má někdo podobnou zkušenost
koukal sem že chladící kapalinu mam spodní hranici, oleje tam je taky trosku mene nez by mohlo - asi tretina na merce, bratranek mi rekl ze by to mohlo byt tim... co vlastne vsechno diagnostikuje tato kontrolka? asi bych s tím chtěl zajet někam na diagnostiku, ale před vánocema to stejně asi nestihnu....

no neviem, ale mne svieti cerveny vykricnik v krouzkou vtedy, ked mam zatiahnutu rucnu

jiz jsem to tu vysvetloval, to je jina kontrolka...
pro jistotu prikladam v priloze o co slo...
Jinak kdyz uz jsi to nakousl, tak aktualni info je ze od te doby co mi to jednou udelalo tak se tato situace neopakovala, takze se asi tenkrat Evženek nějak špatně vyspal....

už to tu dlouho nebylo, ale dnes se mi taky v zácpě na chvíli zase rozsvítil ten červený vykřičník v ozubeném kole, ale za chvíli zase zhasnul. Nevím jestli to mělo chvíli pocit že je nějaký problém nebo co, nevím.... neví někdo na co vlastně všechno by tahle kontrolka měla upozorňovat?

Zdravím všechny. Mám dotaz. Mám Fofo 2000 1.6 ztec. Dnes ráno jsem jel z práce a po příjezdu domu, po vyřazení rychlosti klesly otáčky motoru pod otáčky volnoběhu, párkrát vyskočily a pak motor zhasl. Zkusil jsem nastartovat, což šlo ok, ale jakmile klesly otáčky, opět to párkrát zahaprovalo a zhaslo. Teď jsem jel do práce a dělalo to to samé co ráno s tím rozdílem, že se rozvítila kontrolka motoru (žlutá na palubce vlevo dole) neřešil jsem a jel do práce, motor jde normálně, nespozoroval jsem žádný změny, tak jsem si řek, že mám možná blbej benzín, ve kterým je voda, jelikož jsem měl skoro prázdnou nádrž. Poté co jsem natankoval plnou, problém nepřestal. Pořád to nedrží volnoběh a kontrolka svítí. Máte někdo nějaký tip?Co jsem zde četl, tak na můj probém nic nesedí. Jezdím minimálně 15km na 1 startování, takže baterie by měla být ok, ještě vzledem k tomu, že v zimě (-20°C) nebyl sebemenší problém se startem. Napdlo mě, že by pomohlo zvýšení otáček volnoběhu, ale nevím jaký by to mělo vliv na tu kontrolku motoru. Uvidím ještě až najedu nějaký km na nový benzín, jestli se to srovná, jestli ne, tak mě nic nenapadá. Děkuji za odpovědi

ve fordu na diagnostice ti to vymazou

Takže jak jsem psal o 2 příspěvky výše, natankoval jsem plnou (údajně kvalitního) benzínu, ale problém nepřestal. Za studena v pohodě, jelikož volnoběh dotuje sitič, ale po zahřátí, pokud při jízdě vyřadím a dám nohu z plynu, motor shasne. Když stojím je slyšet a vidět na otáčkách jak to klesne pod 500 ot. a pak zase vyletí a pak motor zhasne. Zkusil bych přidat otáčky volnoběhu, jestli by to pomohlo, může mi někdo poradit, kde a jak se to štěluje?díky za odpověď. Jo a jště bych se chtěl zeptat, co všecko může způsobit signalizaci chyby v motoru (žlutá kontrolka obrázek motoru v levo dole na palubce), jeliož mi bez přestání svítí od té doby, co to začlo zlobit.

Jawun: nevím co máš za motor? Ale,že u našich motorů " něco dotuje sytič"????? Nalistuj vlákna: volnoběh-volnob. ventyl.-otáčky.-škr. klapka. atd. Zkus hledat, je tam toho až-až.

Sice se spožděním, ale přece... V servisu mi to napíchli a hlásilo to chybu váhy vzduchu a lamda sondy, vymazali mi to s tím, at to projedu a když se kontrolka rozsvítí znova, mam přijet. Ani jsem nevycouval z dílny a kontrolka se rozsvítila. Po napíchnutí to hlásilo už jen váhu vzduchu. Takže výměna, tuším za cca 4,500,-Kč a problém vyřešen.

jawun píše:Sice se spožděním, ale přece... V servisu mi to napíchli a hlásilo to chybu váhy vzduchu a lamda sondy, vymazali mi to s tím, at to projedu a když se kontrolka rozsvítí znova, mam přijet. Ani jsem nevycouval z dílny a kontrolka se rozsvítila. Po napíchnutí to hlásilo už jen váhu vzduchu. Takže výměna, tuším za cca 4,500,-Kč a problém vyřešen.

A to sa hovori, nekupuj diesel, odide ti vaha vzduchu - 1.9TDI, ale u Octavie je to uz chronicka zavada a cena je myslim 1800czk