Ford Focus Forum

Mám dva Fofíky - sice ne 1.6, ale 1.8TDDi (oba). Jeden je Trend+ 01, druhej Ambiente 99

...a ačkoli po přesednutí z jednoho do druhého určité rozdíly vidím, v převodovce určitě ne, ty jsou pocitově naprosto stejné... Pokud by tam rozdíl byl, tak minimální a neznatelný - to znamená že třeba 100km/h na 5 točí stejně (cca 2000ot), na stejném místě u značky 30 musím podřadit taky stejně - jinak by to motor neskousnul, takže prohlašuji "moje jsou stejné".

mě to na 5 při 120km/h točí 3000ot jestli se nepletu..výbava Trend.

záleží tiež velmi na rozmeru kol.....

chmelko píše:záleží tiež velmi na rozmeru kol.....

Rozměr kol může ovlivnit skutečnou rychlost, ale rozhodně né tu, kterou ti ukazuje tachec.

chceš povedat, že ak zmením rozmer kol-extrem zo 14 na 17 tak mi bude tachak ukazovat, že motor točí stále rovnako pri danej rýchlosti..?
som presvedčený, že nie..

chmelko píše:chceš povedat, že ak zmením rozmer kol-extrem zo 14 na 17 tak mi bude tachak ukazovat, že motor točí stále rovnako pri danej rýchlosti..?
som presvedčený, že nie..

Jasně že pořád stejně, jak by ten tachec poznal, že tam máš třeba kola z traktoru? To umí jen tacha, který jsou napojený na elektroniku (někde už o tom byla zmíňka u nejnovějších aut).
Normální tacho bude ukazovat při stejným kvaltu a stejných otáčkách pořád stejně. misakxt napsal: mě to na 5 při 120km/h točí 3000ot, takže jestli tam dá kola z traktoru, tak to bude ukazovat na tachu stejně jak psal, ale reálně pojede třeba 300 km/hod čistě teoreticky teda ...

myslel som vačší valivý odpor, vačšia váha..preto by motor musel točit viac..

Ahoj, sice je tu už dlouho mrtvo ale ....

Tak sem konečně zjistil jakou mám výbavu...TREND, ale s tou převodovkou nevím, mě to točí na pětku při 90km/h 2100 otáček (kola R16 205/45), dnes zjistím ještě při 130 km/h a doplním to sem

misakxt píše:mě to na 5 při 120km/h točí 3000ot jestli se nepletu..výbava Trend.

Taky mi to točí 3000 pri 12O na 5tku. Minulej trend taky, ale (a omluva, jestli jsem to tu psal) minulej trend na trojku drzel od dost vic nez jen 120 a ted tuto hranici nemuzu pokorit

couddy píše:

misakxt píše:mě to na 5 při 120km/h točí 3000ot jestli se nepletu..výbava Trend.

Taky mi to točí 3000 pri 12O na 5tku. Minulej trend taky, ale (a omluva, jestli jsem to tu psal) minulej trend na trojku drzel od dost vic nez jen 120 a ted tuto hranici nemuzu pokorit

Takže mám normální převodovku nebo tu zkrácenou?

máš tu prevodovku, čo mame všetci

Ja si celou dobu myslel,ze kdyz je to Trend,tak je to sportovnejsi vybava vcetne kratke prevodovky

:-O Klakson s dvojitým tónem? Tak to si dnes schválně zatroubím!

TDCi Trend po FL maju kratke prevody - prevodovku zhodnu s Duratec 2,0i.

uz sme to rozoberali v inom vlakne, ale neviem kde. ludia si mylia Trend a Trend. Trend je prvotne stupen vybavy a neznamena, ze je to automaticky sportova verzia. len pre specialne kombinacie a vyrobne serie bolo mozne mat vybavu Trend v sportovej verzii. nemam k dispozicii VIN nejakych povedzme 1.8 TDCi kombikov vo vybave Trend, aby sa to dalo presne povedat, ale v MicroCate je to vzdy velmi presne rozpisane aj s typom prevodovky. podla toho si mozeme porovnat co tam je. ale osobne sa mi nezda, ze by povedzme takato kombinacia mala byt sportova, resp. s inou prevodovkou. myslim, ze sa to tyka/tykalo len benzinovych 1.6 a 1.8. teda sportova verzia vybavy Trend, aby som bol uplne presny.

mozeme skusit spravit tabulku, ale nie podla otacok pri rychlosti, ale najprv podla specifikacie v MicroCate.

1.6 - benzin - Trend - hatch: 5-rychl. manual B5/IB5 (staly prevod 4.06) - (ten je moj a je sport)
1.8 - benzin - Trend - hatch: ??

1.6 - benzin - Trend - kombi : ??
1.8 - benzin - Trend - kombi : ??

1.6 - nafta - Trend - hatch : ??
1.8 - nafta - Trend - hatch : ??

1.6 - nafta - Trend - kombi : ??
1.8 - nafta - Trend - kombi : ??

dajte udaje, doplnime, uvidime. ospravedlnujem sa pripadnym majitelom sedanov, ze tu nie su, ale asi ich az tolko nebude :o) teda neviem, aku masinu ma spigot, lebo to je jediny sedan, ktory poznam :o)

ak by sme mali ist do porovnania otacok, urcite by som to nerobil na 5-ke. navrhujem stanovit kontrolny bod na 3-tom prevodom stupni pri rychlosti 100 km/h. a mozeme doplnit otacky. co sa tyka obutia, vonkajsi rozmer by mal byt ten isty a hoci iste rozdiely by boli, urcite by neboli take velke, ako keby bola ina prevodovka, to by sme museli vidiet hned.