Ford Focus Forum

Estli Ty náhodou nemyslíš kabely k předpínači pásů

Pokud při opravě/výměně vyhřívání sedadla (opěradlo jsem nedělal) nechcete tahat sedačku ven z auta, nemusíte.
Začal jsem tím, že jsem odloupl krycí plast na spodní straně sedadla.
Pak odháčknout potah - napřed se zespodu podívejte, uvidíte háčky a je třeba potah dostat z háčků. Pak už je vyhráno.
Přetáhnout přes molitan, odháčknout potah od vodícího dráhu (chce to sílu) a pak už potah odhrnete až k opěradlu.
Dečku jsem měl přilepenou a první závada - zespodu molitanu, kde se dotýká výlisku sedadla oba vodiče "uskříplé". Tato část se opraví snadno - odizolovat, spájet, zaizolovat. Molitan v sedáku jsem v místě drátu vyřízl, abych předešel opakování situace.
Nicméně, stále se po zapnutí netopilo
Přišla na řadu piplačka a to nožem na koberce či jinou ostrou potvorou odříznout izolaci na odporovém drátu a přeměřit úsek. Pokud mezi přívodem a "kontrolním" bodem je odporový drát přerušený, nic nenaměříte.
Pak metodou půlení intervalu se snažíte "lokalizovat" přerušení odporového drátu. Přes izolaci nic nenahmatáte Mně se to na třetí iteraci podařilo, odizolovat jsem cca 2 cm, propájel jen cínem a hotovo.
Odizolování ve všech případech jsem nedělal na celém povrchu, ale jen sem seřízl izolaci po žíle. Chce to mít cit. Jinak vyrobíte nové přeušení...
Zpětná montáž obráceně, použil jsem chemopren na zpětné přilepení.
Sice teď v blízké budoucnosti už vyhřívání asi nebude potřeba, ale alespoň uvidím, jestli na podzim opravené místo vydrží nebo ne.
Další možnost je koupit odporový topný drát, ale to bych musel změřit dečku u spolujezdce - odpor a délku.
Časově nic moc (cca 3 hod. demontáž a oprava první závady, pak jeden večer hledání a oprava přerušení odporového topného vodiče, cca 2 hodiny zpětná montáž) , ale co si uděláte "růčo", je nejlepší

Pekny popis. Je doplnim, ze ja jsem hledal zavadu na dratu podobne, tj. pulenim intervalu. Neodrezaval jsem pritom izolaci, ale napichoval jsem do dratu tenkou jehlou ... Kazdopadne je treba rict, ze jedna oprava me nespasila. Jak je to jednou nekde poskozeny, tak se to zacne lamat casteji a casteji ...

Ďakujem Vám všetkým za technickú pomoc a cenné rady pri oprave nefunkčného ohrevu vodičového sedadla. Informácie ktoré som získal z fóra mi veľmi pomohli. Po rozobratí sedadla som zistil mechanické "zalomenie všetkých štyroch vodičov pod sedákom a po zacínovaní a zaizololovaní (známy tam vložil kúsky tzv. silikónového vodiča) ohrev 100 % funguje.

tiež chcem poďakovať za dobrý popis opravy...po rozobratí som mal zalomené oba drôty od dečky presne v priechode cez molitanovú sedačku..a tak nahradený kus drôtu mäkším, skrúteným do špirálky, aby pri sadaní nedochádzalo k jeho zalamovaniu...uvidíme ako dlho to bude fungovať odporový drôt na dečke už bol na mnohých miestach vonku, dochádzalo k ošúchaniu povlaku...prelepené novým povlakom...dám aj nejaké foto až ich spracujem..

tak pár foto...

Vypadá to, že přerušení vodičů na styku molitan sedačky - hliníkový výlisek sedáku je hodně časté.
Já jsem to vyřešil tak, že jsem vyřízl v tom místě do sedáku klín, aby kabel nebyl tak tlačený molitanem. Čas ukáže. Dnes zkouška a ještě to funguje , tak snad to vydrží alespoň jednu zimu. Podotýkám, že jsem opravoval i topný drát...

Opravu samotného topného-vyhřívacího drátu nemohu z dlouhodobého hlediska doporučit. Čas věnovaný nalezení přerušení, opravy není úměrný výsledku - mně se na podzim opět vyhřívání odporoučelo
Snaha koupit starší vyhřívanou dečku se vzhledem k nákladům zdál nesmysl (cca 450 Kč plus poštovné za starou (jeden ks) versus 900 Kč plus poštovné (za pár - nové dečky se prodávají v páru, nebot se předpokládá montáž do sedáku a opěradla). Nakonec jsem koupil jiný nový typ, tzv. karbonové vyhřívání (1100,-) a hlavní přínos vidím v tom, že přerušení jednoho drátku nebude znamenat vyřazení z funkčnosti celé dečky.
Jsem po výměně. U staré opravované přívodní dráty v místě ohybu v molitanu OK, bez poškození. Ale opět se přerušil topný drátek, přesně v místě opravy. Asi k tomu přispívá i peněženka v zadní kapse kalhot...
Nyní nová dečka, v opěradle zůstala původní. Zapojeno a hřeje
Jelikož nová sada se prodává v páru, tj. sedák a opěradlo (rozměry jsou stejné, nůžkami se to ustřihne, jak kdo potřebuje) a já použil jen jednu dečku, tak pokud někdo chce tu druhou, prosím o SZ - určitě se domluvíme.
Vyhřívání zdar!

Pozeram ze uz davno nikto neopravoval ohrev sedaciek, ja sa na to v blizkej dobe chystam, vodicova mi nehreje tak potom dam nejake foto aj ked je uz tu toho dost ale aspon to tu ozivim.

Tak to nebudeš sám, už mě nebaví, že si spolujezdec už druhou zimu hřeje "sicnu" a já mrznu. Musím akorát sehnat někde velké hvězdicové nástavce na golu abych vyndal sedačku - na tom sem loni "shořel"...

90% se ulomí drát v sedáku, stačí rozděla a přiletovat a sedačka zas hřeje, jsou tam 4 šrouby ořech 10, nemusí se ani vyndavat celá sedačka, jen ty šrouby a konektor od sedáku a sedák je venku.

Já tam nemám klasické šrouby, ale ty "hvězdičkový". Už jsem tu teď četl, že se dá rozdělat i bez vyndání, tak když neseženu hvězdičkový nástavec tak to zkusím přímo v autě...

Koukni pod sedák, tam jsou obyč ne?

Ha , tak to nevím, zítra tam mrknu...
Díky za radu...

A myslíš, že co jsem napsal 20.03.2010 21:09 už dnes neplatí???

Jako sedačka ven je komfort. Ale na autě to uděláš taky.