Ford Focus Forum

No zrovna pri focuse si pokaziť jeho najvýraznejšiu vlastnosť-radosť z jazdy- automatom cvt...
Ja by som to nerobil.

to Anndy, vieš radosť z jazdy je dosť subjektívna vec, ak vieš ako to myslím. Ak niekomu vyhovuje automat a určité pohodlie nech ho má, ak niekto rád radí nech má manuál. Momentálne mám CVT len zhodou náhod, ale nenadávam (zatiaľ) je mi jasné, že keby sa vyskytli problémi tak mám problém a pravdepodobne väčší/drahší ako pri manuále. Proste poenta je v tom, že nie každému môže automat vyhovovať, na druhej strane poznám ľudí, čo by už manuál nekúpili - proste subjektívny prístup. Mne osobne by to bolo do budúcna jedno.

Jasne, ze viem .
A automat je velmi dobra vec, ale v limuzine a pohodlnom aute, nie focuse. Aj ked cmax je vyrazne komfortnejsi od focusa.

Lenze CVT je hruza, z hladiska pocitu z jazdy. Ta monotonnost, resp. spravanie sa ako "elektromobil", to mi nie je prijemne v ziadnom aute, aj ked efektivita je lepsia ako pri beznych automatoch.

Proste pre radost z jazdy je aspon zatial , nevyhnutne aby motor menil otacky, tak nejako "prirodzene"

Tak já zase musím říct, že když jsem vzal tátovo výše zmiňovaný 2.0 TDCi s Powershiftem a dal jsem sekvenci, tak se člověk sveze hodně slušně. A až jednou moje FOFO doslouží, tak se budu koukat jedině po FOFO s Powershift.

Neviem, no v Autodizli je spusta naftakov neodporucanych pre mizernu spolahlivost. Len z mojho okolia poznam dost vela ludi, ktori maju nim popluvany motor ENDURA DE (1.8 TD, 51 kW alebo IC verziu 66 kW) v starych Mondeach alebo Escortoch. A pokial viem, nikomu zatial nepraskla hlava, neklaklo turbo ci ine vaznejsie technicke problemy. A to sa jedna vacsinou o vozy s nabehom daleko cez 200 tisic kilometrov. Je pravda, ze vsetci poctivo dodrziavaju interval vymeny oleja a rozvodu. Skor mali problem s alternatorom, alebo servocerpadlom.
Takze na ten casopis a jeho autora mam svoj nazor...

Taky si chci koupit ojetyho Focuse z Nemecka, moje prvni auto a s automatem.
Pri hledani infa o prevodovkach tady vidim:

tomason píše:CVT - V Autodieslu ve srovnání s powershiftem napsali,že životnost je něco kolem 100tisíc a nová převodovka,že stojí 120tisíc z toho plyne vyhnout se jí obloukem.Dávala se jen do 1,6TDCI a C-MAxe..

anebo

veen píše:Ahoj,
ja mám konkrétne 1,6 tdci - automat CVT. Pár mojich postrehov. Auto má najazdených cca 150 tis. km a zatial v poho, dokonca aj teraz v mrazoch - klop, klop, klop (nerád by som to uriekol, mám ho len od leta) Nikdy predtým som automat nemal a ani som nechcel ale ...
PS: podla mojich info total oprava automat. prevodovky u jedného maníka v SR cca 1.500€

takze cca.100 litru nova prevodovka versus 37k czk oprava...hm, tak to nic moc.

tady je alespon dobrej clanek o automat. prevodovkach pro auto-lamy jako jsem ja:
http://auto.idnes.cz/proc-ne-zvolit-aut ... tomoto_fdv

co me tady z vasich diskusi vychazi, kdyz uz pouzitej Focus automat, tak s Powershiftem anebo Focuse od roku 2007, kdy se tady podle nekoho prestaly do nich davat.
Nejaky jiny nazor od zbehlejsich clenu fora?

vzit si benzin automat .

Z jakého důvodu potřebuješ automat?

phofy píše:Z jakého důvodu potřebuješ automat?

jsem ne-ridic, 12 let po ridicaku jsem zacal ridit v ramci kondicnich jizd na automatu a po 7h jizd, kdyz jsem se zacal pohlizet po aute, tak jsem zjistil, ze vyber pouzitych automatu je dost slabej a ze jsem mel radeji jit obtiznejsi cestou s manualem Kazdopadne vracet uz to nehodlam, stejne budu jezdit predevsim v Praze.
No a z automatu se me nejvic libi Focus, nebo respektive se me v automatu zda cenove a rozsahem nabidky nejlepe dostupny z nizsi stredni tridy (nechci skodovku). Takze takhle jsem se tady objevil No, a taky znam par spokojenych lidi s Focusem, takze tak...

tak to bych asi opravdu volil benzin