Spotřeba u Mondea 1,6 Duratec (125 k)?

[Ma.rt]

no praveže nie... mesto a hlavne menšie mesto kde sú krátke úseky ideš stále na 1,2,3 brzda a tak do kola pod "plným" plynom aby si sa rozbehol a vtedy je spotreba nízkoobjemového motora brutálna...

myslim, ze nemas pravdu vzdyt kluci, co tu maji 2.5, 3.0 benziny, tak jim to zere ve meste jak tank, ale na okreskach a dalnici to nemaji o moc drazsi nez ja. Cili ve meste velky motor zere mnohem vic nez maly a mimo mesto se tyhle rozdily zmensuji. Ja dokazu ve meste i pod 8, ted jsem se vratil se 7.5 a to ze jsou i po poledni zacpy, protoze se opravuji silnice.

Jinak jeste k te 1.6 v new Mondeo. 92kW museli docilit jedine tim, ze je posazen tocivy moment do vysokych otacek. Skoda, ze nezustali u te 1.8, tam bych rekl, ze je prubeh jeste dobry. Na druhou stranu s kazdym novym modelem se minimum vykonu motoru posouva o jednu kubaturu nahoru. V MK II byla radost jezdit s 1.8 85kW, v MK III uz byla 1.8 vyslovenym minimem a v MK IV uz by to asi bylo malo. Ale verim, ze nekomu to muze stacit, furt to bude v te zivejsi polovine aut, co jezdi po silnici. Ja bych si ale urcite priplatil za 2.0 nebo 1.8TDCI 92kW

[Milinko]

včera jsem se vezl(3lidi) v 1.8 TDCi, 92kW,uplně nové, kombi verze. SLABOTA, motor měl co dělat, nemluvě o tom, že byl hlučný a neklidný(zřejmě kvůli nezajetosti).
Ta 1.6 benzín, 81kW, Core výbava to auto nemůže ani snad rozjet ...stojí ale neuvěřitelných 415tis.

[Ma.rt]

No to je vzdycky subjektivni vec posoudit, jestli motor je zivy nebo ne, ale ve vsech recenzich 1.8 TDCI docela chvali a nema PDF, pokud se nemylim, coz u noveho auta se sice nemusi rsit,ale u ojetiny uz to bude docela silny argument Tocivy moment je docela velky, takze lenoch to urcite nebude. 2.0 TDCI 85kW uz v MK III jezdi docela slusne, tohle bude podobny.

Samo ze ta 1.6 to nejak rozjede, za ty prachy bych si to poridil radsi nez Ochcavku s TDi kazdy nepotrebuje nadbytek vykonu, vzdycky se s tim nejak dojede, ale prostor nedozenes nicim

[Lubak]

1,8 TDCi dokud není slušně zajetá alespon 10 000 km tak její projev nic moc, pak se motor realitnvě uklidní a je to bezproblémový motor , který nemá DPF, a se spotřebou jsi na pohodu do 6.5 l a to ho nešetříš.
Nevím tedy, ale když vemu výbavu Trend u new Mondeo verzi kombi + met. tak se můžeš motam kolem 490 000 Kč vč DPH, a postav vedle ochcávku v TDI a bude to žebrák vedle mondea.
V rozmezí 490-540 tis. Kč vč. DPH pořídíš velice slušně vybavené Mondeo, záleží na tvejch požadavích na výbavu
Není problém spočítat konkrétní auto

[Ma.rt]

Nevím tedy, ale když vemu výbavu Trend u new Mondeo verzi kombi + met. tak se můžeš motam kolem 490 000 Kč vč DPH, a postav vedle ochcávku v TDI a bude to žebrák vedle mondea.

No vzdyt jo

[Lubak]

Mart - tak vše je samozřejmě o tom co se komu líbí někdo je stále z ochcávky unešenej, každého názor, to je téma které se dá probírat furt dokola třeba u
ale ve zkratce 1.6 Duratec do Mondea NEEEEEEE

[pbjun]

Tak kdyz uz tak aspon ten ecoboost Ten vypada slibne... Ale 1,6 do mondea??? To bude zrat jak tank... Do mesta sice maly objem, ale hlavne malou hmotnost! Tezke auto se slabym motorem je do mesta peklo... Porad to musis tocit aby ses vubec rozjel a podobne... Defakto budes muset porad jezdit sportovnim stylem jizdy aby vubec nejake jelo...

[Ma.rt]

ach jo... ja mam taky 125k a ve meste mi to nejak moc nezere. rozhodne min nez vetsi benziny. koukni do tabulek, kde jsou nejvetsi rozdily mezi kubaturami. Prave ve meste a ve prospech malych slabych motoru, protoze ve meste je to celkem jedno, jestli mas 100k nebo 200k.
slaboucka HTP... kde zere? ve meste ne, zere na dalnici.

[pbjun]

htp zere ve meste 9 litru a na dalnici 8,5... kamos ju ma v ibize... Jinak muj 1,6 focus zere ve meste 12 a mimo mesto 7... Mala fiesta od mlade s 1,3 zere ve meste 6,2 a mimo mesto 6,8... Asi tak. Proste jsou motorizace ktere do velkych aut nepatri a 1,6 je proste jedna z nich...

[Ma.rt]

to je vazne blbost,co jsi napsal. s escortem 1.6 jsem jezdil jako s mondeem 1.8, kdyz to slo, i za 7-8. Na mondeu vidim navic prumer za cestu. proste male kubatury zerou po meste mnohem mene nez velke. htp ma v praci kdekdo, je to o nohach, ale jde to po meste do 7

[buceek07]

A když to mondeo budeš někdy prodávat tak s 1,6 ta cena bude mizerná...

[Ma.rt]

jo, to je opravdu rozumny argument. co usetri ted, tak prodela pri prodeji a nesveze se tolik

[Brehowicz]

Hoši ono pokud se svět neobrati naruby nebo se ty maloobsahove zdechliny nezačnou kazit tak se Downsizing nevyhne žádné automobilce.Bohužel je to dań za to co diktuji zelení a ekonomika trhu a ta si žáda co nejmenší vyrob. náklady.Nedá se svítit ale je to tak, až čas možná ukáže že nějaká 1.2 TSI nedá pulmega km.,ale komu na tom dnes záleži žijeme v konzumu.

[rest]

1.6 do nového Mondea bude za "trest". Sám mám 2-liter benzín a nie je to nič moc

[Ma.rt]

je to o tom, co od auta ocekavas.ja chtel auto ve vybornym stavu, velke, bezpecne, pohodlne a s nizkymi provoznimi naklady.
samo, ze asfalt netrham, ani jsem to neocekaval a nebylo to podminkou, ale furt to jede celkem slusne a kdyz je potreba, tak 125k je v ramci povolenych rychlosti znat.
dokazu tedy pochopit, ze nekdo po te 1.6 sahne. Ja bych se toho taky asi trochu bal a v tehle cenove hladine bych priplatek do 100tis. za lepsi motor neresil.
Nekdo to ale muze videt jinak. Kdyz se podivate do tabulek zrychleni a pruznosti te 1.6, tak nepouzitelny to nebude. Kdo doted jezdil napr. v oktavce 1.6, escortovi 1.6, apod., tak mu to extra liny pripadat nebude.
ja celkem fandim turbobenzinum, turbo vyborne zlepsi charakteristiku motoru i vetsinou spotrebu. uvidime, osobne si myslim, ze je to trochu halo s anekdotami, jak to nevydrzi, fakt nevidim duvod. 300tkm podle me ty motory zvladnou, ani atmosf. benziny pul mega vetsinou nevydrzi