Ford Focus Forum

vitut píše:Tak tohle?
http://www.svetzarovek.eu/p-3705/k-61/p ... 8skoda%29/

ale já dával odkaz a tam je to za pár kabelů za 306,-
a ty dáváš odkaz a tam je to za kus 180,-
a to je rozdíl 54,-v můj prospěch, ale to píšu ze srandy

Mno, ja vodim v popisu zbozi neco jineho ...

patice ... , ktera ...
CENA ZA 1 KUS ...

ale zase v nadpisu je uvedeno PÁR
a za kus to je přemrštěný, jim asi napíšu jak to teda je
už jsem jim poslal dotaz

tak jsem dostal odpověď na ten můj dotaz a toto je odpověď
Dobrý den,
cena je za 1 balení,které obsahuje 2 patice.Popisek na internetu
opravím,děkuji za upozornění.
S pozdravem Čaboun.
a teď jsem i koukal a už to je i opravený u nich
takže kdo měl pravdu ? jáááááááá
http://autoelektrika.vltava2000.cz/stor ... oodsID=943

JJ je to pár, kupoval sem to pred měsícem z tohoto shopu, a nikde jinde sem to líp nenašel.

Každý slušný autoelektrikář tyhle odporové dráty mít bude, připadá mi dost neefektivní takovou drobnost objednávat na netu. Klika že mám takovou dílnu s obchůdkem 500 metrů od baráku. Od té doby co jsem to zapojil (4 měsíce, 5000 km) ani jedna H7 nepraskla. Ale to je ještě na dlohodobý test málo. Oba stály 250, takže s cenou vedu

Chlapi možná hloupý dotaz, ale existuje totéži pro H4? V poslední době mi začla odcházet žárovka u řidiče. Za posledních 24m už po třetí...

Ja som namontoval kapacitor (velky kondenzator, ktory pouzivaju autohifisti) a nightbreakery maju vyse roka a 20tis km. Co su ziarovky so skratenou zivotnostou od vyroby.

Jo, nektery H7 jsou fakt pekny potvory a dokazou udelat na patici poradnou neplechu...

Vážení příznivci předřadných odporů, uvědomujete si jednu věc - že tím drasticky snižujete svítivost? Jen docela nepatrně fyziky: snížením napětí o pouhých 5 % (tj. 0,6 - 0,7 V) se zmenší elektrický příkon ne o 5, ale o 10%. Tím se sníží i teplota vlákna (to je sice žádoucí jev, který prodlouží životnost), ale taky se ještě sníží světelná účinnost. Přesný vzoreček si nepamatuju a jsem línej ho hledat, ale mám pocit, že to je s druhou mocninou teploty. Takže ve výsledku máte až o 20% méně světla, a to je IMHO docela značný úbytek.
Ten velký kondenzátor mi připadá poněkud lepší - utlumí trochu proudovou špičku při zapnutí světel. Každopádně neubírá světlo.
Já ve svém fofíkovi měním žárovky po cca 10 tis. km, a to kupuju převážně to, co hypermarket dá, žádné extra speciality (a svítím i ve dne). Sice jsem vždycky při vyměňování sprostej tak, že by se u mě dlaždiči leccos přiučili, ale radši si pořádně posvítím

Mimochodem, toto moudro není jen z mé hlavy, někdy kolem r. 1975 se to řešilo ve Světě motorů - tehdy samozřejmě ještě s obyčejnými žárovkami.

Osobně si také myslím, že při použití odporu není úplně šťastné rešení. Jednak to neřeší to proč je přepětí a navíc to snižuje, jak píše výše kolega svítivost. Je pravda že odporem za pár kaček se to vyřeší a nemusí se řešit problém v alternátoru. Ale řekl bych že je něco ve vašech vozech v nepořádku. Já osobně měním žárovky jednou za rok a půl někdy za rok. Ročně najezdím kolem 20tis. Jinak jsem si všiml, že je celkem jedno jestli mám žárovku za 500 nebo za 60kč všechny vydržej stejně dlouho. No jen ty Phlips NightBreakry vydržely krátce cca 8 měsíců.

Vydržely jen 8měsíců protože to bylo asi z tržnice když to byly Philips Nightbreaker, to je jak Adinike se 7mi pruhama . Takže vietnamci zkřížily Philips s Osramem?

No jo no jsem si to splet. Byly to nightguide
Vim že to bylo něco s nocí tak jsem si to pomotal. Určitě to byly philips a u vietnamců fakt nenakupuju.

Moje cerstva zkusenost - po prvni neuspesne oprave altiku mi dobijeni davalo stalych 15.2 V, coz je vyrazne nad limit. Nez jsem problem vyresil (cca 3 mesice), nepraskla jedina H7 zarovka. Vyssi provozni napeti sice zkracuje zivotnost vlakna, ale tady se to neprojevilo. Pouzivam standardni zarovky Würth, pripadne Philips, a jejich bezna zivotnost je cca 1,5 roku. Ja nepozoruju zadne extra caste poruchy osvetleni v porovnani s jinymi typy aut. Videl bych to spis na problem samotnych zarovek (kvalita vlaken) a stav elektroinstalace ...

Vlaknam skodia skor kolisajuce napatie a spicky ako 15,2V konstantnych.
Halognekam vadia aj otrasy, chvenie od motora, atd.

Ja jazdim Nightbreakery 3. rokom. Nemam ziadne predradne odpory, ale kapacitor (obrovsky kondenzator, 1Fahrad, pripojeny paralelene k baterke/alternatoru). Co im ale vyrazne pomaha je to, ze mam LED denne svietenie. Nebolo sice lacne (50€). Na usetrenej spotrebe paliva sa mi to mozno nevrati (asi hej, nikdy som to nepocital), ale na prepalenych ziarovkach urcite.