Ford Focus Forum

V12:
díky za uklidnění, spadl mi velký kámen od srdce!
Po tom mrtvém turbu jsem už asi paranoidní a poslouchám v autě všechno...

Nie len Ty, ale aj ja. A uz sa tesim na ten den, ked po nastartovani budem pocuvat iba tichy sum japonskeho alebo korejskeho benzinaku

Jen nech bejt, já teď korejskej benziňák poslouchal dva týdny a už sem se těšil na to jak se ten můj motor vždycky krásně zavzteká, když mu dám napít

Ja nemyslim nejaku dychavicnu 1.4 s 80kW (v 6500 rpm), ale poctivy 107 kW dvojliter pod kapotou Hyu i30 Radsej budem jazdit so spotrebou o 2 litre vacsou, ako cakat, co sa na smradlavom diesli vyserie a hned potom opat cakat na intenzivny anorekticko - bulimicky zachvat penazenky. A ked ma ten naftak niekde necha, stopnem najblizsi nakladiak, nech ho odtlaci z cesty aj rovno cez zvodidla

2 solfan A tadyk máš ty špatný sanitkový zvuky -
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S536Le-B ... r_embedded[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VWyU6AfJ ... r_embedded[/youtube]

btw. já taky slyším sanitku alespoň trochu, ale co sem zkoumal turbo tak přední lopatky sou jak nový, hřídelka se ani nehne, hadice vypadali poměrně čistě .. furt nejsu ale schopen zkontrolovat olej

jj, sanitka mi nevadi, to mi tak uz robi viac jak dva roky a pohoda...ide mi skor o to, co je to volnobezka alternatora
kedze mi to zacvaka po vypnuti motora, tak len chcem vediet, ci je to normalny stav, alebo s tym nieco treba robit...

sofan: Zkousel jsi vůli hridele turba? Ja tam trochu mam, ale nemam v prstech šupleru, jak je to moc nebo ne... Oproti novemu ale rozhodne vic . A mas sanitku jak Oktafky TDI nebo min?

Giggo: Kazdopadne vůle tam byt ma - zkousel jsem fungl nove turbo a je celkem znatelna.

Vola tam byt musi, hriadel turba pocas prevadzky plava v oleji. Take otacky by neznieslo ziadne rozumne lozisko. Preto je pre turbo zivotne dolezite spolahlive mazanie ihned po nastartovani.

Obracim se na vas odborniky na turbokamna v tomhle tematu protoze je to pribuzne, mam taky mirne houkani od cca 2000ot/min , ovsem jde to striktne s otackama i nahoru i pokles, coz me utvrzuje v tom, ze to turbo byt nemuze. Je moje domnenka spravna?
Neni to nijak neprijemny zvuk, spis naopak.
To V12... benzina jsem si uzil do aleluja, atmosfera sestival v rade, sestiklapkove sani ktery nad 4000 krasne zpivalo, pres 300koni, ted si uzivam TDCi se vsema jeho pozitivama i negativama.
Pozitivum:hodnota spotreby na BC, tah motoru kolem 2000ot
Negativum: Naklady na opravy, ktery hodnotu spotreby na BC udelaji naprosto bezcenou

psena píše: Pozitivum:hodnota spotreby na BC, tah motoru kolem 2000ot
Negativum: Naklady na opravy, ktery hodnotu spotreby na BC udelaji naprosto bezcenou

Dalsi na mojej strane

K tomu hluku - ak je priama a okamzita spojitost s otackami motora, turbo by to byt nemalo, tipoval by som na loziska alternatora alebo kladky rozvodu ci plocheho remena pohonu altika / klimy.

Samozřejmě pohyb hřídelky v ose Y je OK, ale pokud je tam pohyb v axiální ose, tak je něco špatně.

Já sem teď o víkendu pořádně proháněl auto a mám pocit, že sanitka zmizela. Nejspíš sem jí ujel někde v zatáčkách )

V12 píše:Dalsi na mojej strane

K tomu hluku - ak je priama a okamzita spojitost s otackami motora, turbo by to byt nemalo, tipoval by som na loziska alternatora alebo kladky rozvodu ci plocheho remena pohonu altika / klimy.

Diky, myslel jsem si to, doufam, ze to budou pouze napinaci kladky, hodlam brzy delat celou remenici, tak potom se uvidi. Ten zvuk neni nijak hlasity, ale asi tam nepatri...