Ford Focus Forum

1. majitel podle velkého techničáku je z Písku a registrace proběhla 1.6.2004. Tak asi dovoz?
A jak to bude jezdit, až bude sníh? Asi nic moc, že?

...bude to jazdiť normálne, len si budeš musieť dávať väčší pozor a musíš myslieť na to, že ASR ani ESP nemáš...myslím, že jazdiť bez ESP sa dá bez problémov, koniec koncov stále to nie je úplne štandardná výbava nových áut...no a ASR, tak sa k tomu autu musíš správať v zime trochu ináč, jazdiť viac s citom nie? Keď som ja odjazdil posledné dve zimy na Favorite ty to s Mondeom určite zvládneš, tak či onak si v zime treba dávať väčši pozor, lebo elektronika všetko za nás nespraví...no nie?

EDIT: tým nemyslím, že to je v aute zbytočné, naopak, je jasné, že tieto systémy sú fajn a zlepšujú beupečnosť, ale nejazdilo sa niekedy aj bez nich? a šlo to, tak zas taká tragédia to nie je nie?

Smaily máš pravdu, budu si muset víc dávat bacha. A při koupi nového auta taky ...Do minulého týdne jsem se až moc na alektroniku spoléhal a se služební Octavii 4x4 jsem na namrzlé silnici skočil ve škarpě...proto jsem začal zjišťovat co moje Mondeo má za výbavu.

No to čumím že nemáš esp Myslel jsem si že to mají všechny mondea No hold budeš muset jezdit na sněhu opatrněji no,

MrKarlos, tak aspoň vieš, ako s ním jazdiť, stále lepšie zistiť to skôr, ako to zistiť niekde v priekope

jimm: ja mam 2005 ghiu s jinak slusnou vybavou a esp taky nemam je to auto dovezeny z belgie

tak teď jsem přemýšlím jestli to esp vůbec mám taky

Pokud tam máš tlačítko z obr. tak máš,pokud ne bohužel.

Já mám

2002...Ghia...výroba Belgie, dovoz z Německa...ABS, ASR, ESP....

Se tak nekdo ma Ja mam pocit ze ASR mi taky chybi. Aspon podle toho jak se to chova na snehu. Neni ASR nahodou podmineny ESP?

já myslím že je, ale přesně to nevím, dyžtak mě opravte

Upřesním, když má Esp tak má i Asr, jinak k do objednání bylo možné Asr(levnější), Esp bylo dražší.
V německu bývalo zvykem Esp,ale neni standart

Jen pro ujasnění a upřesnění:

ASR (Antrieb Schlupf Regelung, Anti Skid Regulation, Protiprokluzový systém)
Systém zabraňuje protáčení hnacích kol při rozjezdu. Pokud nepostačuje přibrždění protáčejícího se kola (systém EDS), nebo se hnací kola otáčí rychleji než hnaná (necitlivé přidání plynu řidičem), požádá řídící jednotka ABS řídící jednotku motoru o snížení kroutícího momentu (zmenšení předstihu, omezení vstřikování, škrtící klapka).


ESP (Electronic Stability Program, Elektronický stabilizační program)
Systém umožňuje zabránit smyku vozidla (v zatáčce nebo při prudkém vyhýbacím manévru) přibržděním vhodného kola nebo snížením kroutícího momentu. Zahrnuje systémy ABS, EDS, EBV, ASR, MSR. Navíc obsahuje snímač úhlu natočení volantu, příčného a podélného zrychlení a rotace vozu okolo těžiště. Řídící jednotka ABS/ESP vyhodnocuje údaje snímačů asi každých 7 ms. Kromě zásahů do řízení motoru je možný zásah i do automatické převodovky. O činnosti ESP je řidič informován blikáním kontrolky. Funkci ESP/ASR lze vypínačem vypnout např. při jízdě se sněhovými řetězy nebo vyprošťování z hlubokého sněhu.



Ve zkratce Systém ESP má a musí mít ASR.
ASR je schopno zasahovat pouze do hnané nápravy ,ESP zasahuje do všech kol.

Brehowicz
Snad už to bude všem jasné.