Ford Focus Forum

Anduril píše:Uz tu dlouho nebyla zadna moudra o 1.6 od V12 Vzdycky se pobavim
Rocne najedu pres 26 tisic kilometru a nepripada mi, ze bych za volantem sve 1.6ky trpel

to je jen komplex nestastneho cloveka, co nepoznal stocenej krap a ted se trapi. 1.6 je v pohode, zavodak to neni, ale na rodinne auto s rozumnymi vlastnostmi a hlavne nizkymi provoznimi naklady idealni kandidat. Ale zvazil bych klidne i 1.8, spotreba bude podobna a 18kW navic bude znat.

Mam stejny nazor
Ja bral 1.6ku, protoze doma mame focus, ktery ma stejny motor a ma aktualne 150k km bez jedine zavady. Takze jsem vedel do ceho jdu a nestezuju si. 1.8cek v dobe koupe bylo velmi velmi malo - jako predvadecka/skladovka nic.

ja vim, 1.8 je fakt malo a rozhodne je rozumnejsi se zamerit na celkovy stav auta nez jen na motor. Navic flexifuel neni uplne bez problemu, pokud vim. K cemu kW navic, kdyz se pak do toho sypou penize.

Ma.rt :
... a prave preto NIE 1.6TDCI.

...tak to jsem nepochopil

No pokud by to bylo auto do města, tak klidně ten FFII 1,6 postačí bohatě. Na časté dálnice to je ale utrpení, řve to a pořád hledám kam přeřadit . Jinak ohledně zpřevodování je to právě ideální na město, či okresky, kdy od nějakých 60-70km/h vše pobere pětka (pokud to není kopec).
Pokud dojíždíš denně do práce 70 km, neváhal bych a šel do Mondea 2,0 a nebo 2,5 a hodil to do plynu. I když se poměrně blbě hledají v dobrém stavu

jj, na cestu do prace co najvacsie auto, velky objem, vela valcov...chjo

Myslel som toto :

Ma.rt píše: ...kdyz se pak do toho sypou penize

A 1.6TDCI je dost velka cierna diera na peniaze

solfan píše:jj, na cestu do prace co najvacsie auto, velky objem, vela valcov...chjo

Prave preto nejazdim na Mondeu 2002 3.0 V6, ktore mi ponukali za 6k EUR, v ukazkovom stave, s overenym najazdom. Ale veeelmi som nad nim premyslal, je to dokonca auto z SK FordClubu. Ale je to kombajn a ten ja neee. Dokonca by som sa v prospech toho V6 aj vzdal mojich offroadovo - trialovych vylomenin.

EDIT :
Tu je ten krasavec - http://ford-mondeo-combi.autobazar.eu/3 ... 84905.html

tomason píše:Ještě záleží,kde jezdí na dálnice se 1.6 benzin moc nehodí pokud se člověk neplazí 110

NAPROSTO S TEBOU SOUHLASIM A ZA MĚ 1,6 UŽ NIKDY

Anduril píše:Za vykon je treba zaplatit Pri 130-140km/h to ma nahodou i na petku solidni akceleraci, pze to ma max. kroutak Trochu to sice hluci, ale od toho mame radio

toto je ukázkový příklad zastánce svého auto ... Ale ja nejsem a už nikdy 1.6 a nebýt dodělaného tempomatu, LPG a v létě plánuji ODHLUČNĚNÍ MOTORU. , tak to snad ještě ty 2 roky leasingu nevydržim ...

Hele já s tebou souhlasím v tom, že bych ten motor nechtěl. Ale není jedinej důvod kydat na něj hnůj. ten motor měl a pořád, myslím, má svoje opodstatnění. Že ses s ním asi ani neprojel než sis ho koupil je tvůj problém.

Já mluvím ale o hluku, to že nemá koně je můj problém (špatný výběr)... To ano Kromě převodovky vše ok

Sobull píše:...ten motor měl a pořád, myslím, má svoje opodstatnění...

Ano, s tymto suhlasim. Ma opodstatnenie - do mesta a dochodcovi na okresky do 90 km/h. Keby ale FFII vazil o 200 - 300 kilo menej, bol by v kombinacii s dlhsimi prevodmi dobry aj na dialnici.
Skuste sa posadit do FFIII 77kW a potom uvidite, co vsetko treba vytrpiet v prospech eko-lobby. Pri 130 sice toci vcelku prijatelnych 3500 - 3600 otacok, pri 90 to je potom cca 2400 - 2500, kde je uz vdaka Euro V zufalo slaby, aj minimum dynamiky vyzaduje podradenie aj do III, co potom ide do spotreby.

Panove ja vas nechapu??Tu vasi uvahu o vykonu by prece mohl napsat i borec co jezdi s 500 kon.autem,ze tech 150-200 koni je mooc malo, ze je to louda atd.atd.Kazdej zajemce o auto kupuje bud srdcem,nebo je pragmatik a spocita si vsechno okolo ,no a pak je to jen kompromis co vybere.A hlavne ,pred koupi si ho poradne prozkousi v podminkach budouciho provozovani.Pokud si pak za pul roku bude stezovat na vykon a hluk, tak si za to preci muze sam,proc si takovy auto kupoval? K vykonu 1,6 muzu rici ze ja osobne nemam z vykonem problem a to i pri dost castem predjizdeni.A to jedu obcas i se synatorovou 150 kon.Alfou 144.To same s hlukem.Pri mem vyberu jsem zkousel Ochcavku,Mazdu,Rencka a vubec bych nerekl ,ze je FF hlucnejsi.

Ty voe to je zase debata o ničem.V 12 ty už jseš zralej na chocholouška.Ten motor na normální ježdění bohatě stačí a jako ojetina je to nejlepší volba co se spolehlivsti týče.Je jich hodně takže je z čeho vybírat.Samozřejmě,že na delší trasy by byl vhodnějčí diesel třeba jako má v12 2,0 tdci,ale ten by byl za dobrý prachy po německým důchodci a min o stotisíc km stočeneja možná ještě bořenej,že jo V12 .