Ford Focus Forum

JJ, povinny predelam urcite, to bych delal i bez tohohle zjisteni..Ja si auta kazdy rok prepojistuju, me tohle bavi, obihat pojistovny

Fotky klidne nejake casem vytvorim, ale ted uz je auto u mechanika, ktery provede tu diagnostiku (jestli tam neco odhali dalsiho) a cidlo uz je objednane, tak mi ho na zkousku vymeni..Jinak jeste dnesni poznatek : Ujel jsem k servisu nejakych 5km, teplota vody na budiku uz zahrato, ale je mi jasny, ze olej se tak rychle neprohreje, tak cekam, jestli zase zacne problikavat a vubec nic..Tak zatahnu rucku a zkousim se jakoby rozjet, abych jeste snizil otacky motoru (to uz vcera svitilo uplne) k nejakym 600 otacek a zase nic, ani neblikla..Mimochodem u meho prvniho mondea 1.8 taky nic, to by driv chcipnul nez by se rozsvitila. Takze problem odhaduji i na nejspis prilis ridky olej (vcera uz to bylo dost ohrate - stali jsme na miste a zkouseli nastavit ten volnobeh klapkou a to to problikavalo), dnes za hustsiho neprohrateho oleje nic..Jaky mi panove doporucite olej? Do 1.8 leju Havoline energy 5W-30 (lil ho i predchozi majitel, tak v tom pokracuju) Mam ho tam dat taky??? Jinak diky moc za reakce!

Tak ať to u mechanika dobře dopadne
Já osobně jsem lil do Fordů vždy fordí olej 5W-30 a neměl jsem problém. Navíc ho mám za necelých 150kč za litr.

EDIT: koukám, že i ten Havoline má fordí specifikaci, tak by neměl být problém...

Kari: tak jak to vypadá s Mondeem a olejem? Už opraveno a vše v cajku?

Vypada to tak, že mam od ctvrtka minuleho tydne vymeneny olej za ten Havoline 5W-30 a dela to porad, ted jsem objednany na ctvrtek rano do Fordu a vymeni mi to cidlo..Pokud by ani to nepomohlo, mam zalozni plan. Necham u znameho, ktery se zabyva cipovanim, zvednout o nejakych 150 otacek volnobeh (na zhruba 900-950) a to uz to ani neblikne a bude to..Ve Fordu mi rekli, ze sice muzou zmerit tlak oleje, ale at si rovnou tak 3000 na to pripravim a to je jenom zmereni, kde je pak treba nejaky dalsi hledani a odstraneni problemu..To ty penize dam radsi za upravu ridici jednotky.

Uvidíš po výměně čidla, přeci jen je to spínač, tudíž v něm může být nečistota před membránou a menší tlak oleje už ho nesepne. Zkus nastartovat, nech běžet motor na volnoběh a po chvíli otevři víčko na dolévání oleje. Dej nad něj ruku a pokud jí budeš mít za chvilku pokropenou drobnými kapkami oleje, tak Ti to i na volnoběh maže. Tlak sice nezjistíš, ale jako základní zjištění pro klid duše, jestli motor maže to postačí.

No ty bláho tři litry za změření tlaku oleje? To si dělají prdel, ne?

Tak cidlo vymeneno, ale sedim v praci, takze jeste nic nevim, snad pres vikend zjistim neco vic, kdyz ho pojedu projet (do prace to mam 6km). Jinak prdel si asi nedelaj nebo nevim, proc by meli (kazdopadne ten technik u toho smichy neprskal, takze nejspis ne).

Hodne zajimavej navod s tim vickem oleje, to urcite zkusim, super tip. Moc dekuju.

Vyborne, 700 ve Fordu vhozeno do kanalu, cidlo nepomohlo, po zahrati oleje problikava porad..Zkousel jsem to s tim vickem oleje na bily ubrousek, mel jsem ho tam tak minutu a nic, prisel mi suchej (zkousel jsem 2x na ruznych mistech ubrousku)..I kdyz jak je videt na vacku, tak na ni byla vrstvicka oleje..Zkusim tenhle figl jeste na ty 1.8. co mame doma..

Jinak uz jsem volal panovi, kvuli ty uprave RJ a ma mi dat vedet, jestli tohle je schopen udelat (dela naftaky).

Po ohřátí je olej řídkej, tudíž pokud olejové čerpadlo netěsní a je vyběhané, nedokáže řídký olej při malých otáčkách utlačit, resp. hodně toho, co nabere se vrací netěsnostmi zpátky do vany. Škoda, že jsi nenapsal, že to dělá jen u ohřátého motoru, pokud by byl špatná tlakový spínač, nefungoval by ani u studeného motoru. Dá se čerpadlo na tento motor sehnat? Klidně z vrakáče, jestli to u tohoto motoru není typová závada, tak bych se vrakáčovýho dílu v tomto případě nebál, protože normálně to nebývá častá závada.

A hrozi tam potencionalne nejaka zavada, kdyz by bylo to cerpadlo nejak spatny? Jde mi o to, ze bych si zaridil tu upravu RJ a nechal to byt..Ale treba za pul roku aby to nezaclo i v tech zvysenych volnobeznych otackach nebo ze by to spatne domazavalo motor i treba ve 2000-3000 ot., to uz bych to tak jako tak musel resit shozenim vany a vymenit ho..

Nebo nemuze byt to cerpadlo treba jenom nejak povoleny a kolem to nekde prosakuje? Takze myslis zkusit sehnat nekde cely cerpadlo?

Osobně bych z toho strach měl. U většiny točivých věcí se tyhle problémy začínají stupňovat. Pokud Ti nevadí to odstavit, tak bych shodil vanu, demontoval čerpadlo a prohlédl ho. Nevím, jestli to nemá nějaké těsnění mezi čerpadlem a olejovým kanálem, ideální by bylo aby Ti to někdo vytáhl podle VINka z Microcatu rozkreslené a pak to sem dej, uvidíme víc

To je hezky receny "nekdo vytahl z Microcatu", ja tu nikoho neznam. kdyz bych te moc hezky poprosil, mohl bys mi to zaridit? Nekomu napsat, kdo treba vis, ze to zna (ja ani nevim, o co jde)

Se z toho auta za chvili

V klidu, to se dá do kupy. Zkusím někomu písnout.

Ahoj, mensi problem..Znama, ktera ma obchod s nahradnimi dily pry to cerpadlo nemuze sehnat, tak se ptam..Vi nekdo o nejakem spolehlivem a korektnim vrakovisti Fordu? Ze bych tam koupil to cerpadlo a zkusil vymenit..

Až prozradíš odkud jsi,tak pak Ti někdo možná nějaký tip dá.