Ford Focus Forum

Bych podotknul, ze narozdil od suchyho asfaltu, neni technika "dupnout jak jen muzu na brzdu" na snehu to nejstastnejsi

Hal: neplas, po vikendu se dozvis vic a az pak zacne poradnej flame

Imho pokud to jsou slusny zimaky ve slusnym stavu tak vyhrajou, jinak nee

Hal9000:Protože mám dovolenou a kolega neodpovídá na mail. Jak prosté.
A hlavně jsem ani nechtěl řešit značku. Chtěl jsem to řešit nové vs staré.

Zdwora píše:Bych podotknul, ze narozdil od suchyho asfaltu, neni technika "dupnout jak jen muzu na brzdu" na snehu to nejstastnejsi

To jsme už řešili zde, prosím, věnuj čas pročtení. Díky.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 11&t=29798

Tak já si počkám, jen nechápu jak můžu vědět o tvoji dovolené a kolegově telefonu
A značka bych řekl že je, ehm důležitá.

No, asi tak, že bych se jej normálně u oběda na to zeptal. Takhle jsme jaxi každý v jiném čase...

Eidž píše:

Zdwora píše:Bych podotknul, ze narozdil od suchyho asfaltu, neni technika "dupnout jak jen muzu na brzdu" na snehu to nejstastnejsi

To jsme už řešili zde, prosím, věnuj čas pročtení. Díky.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 11&t=29798

Na tvoji prosbu jsem zvladnul cca stranku a pul na vic nemam psychicky, snad se udrzim a nic tam psat nebudu, to by byl teprv flame

dal jsem:

Vůz se zimními pneumatikami (5mm) měl kratší brzdnou dráhu.

Trochu zasahnu do debaty - muzete mi nekdo najit skutecne relevantni test pneumatik, kde jsou uvedeny konkretni udaje z mereni? Nachazim vzdy jen bodove hodnoceni, skalu bodovani si samozrejme kazdy vytvori podle vysledku od nejlepsiho po nejhorsi. V zimnim testu ADAC muze rozdil drah byt 5 m nebo taky 20 m. Dale nikde neni presne popsana metodika mereni rychlosti vcetne nejistot mereni, ktere se i s temi nejlepsimi pristroji pohybuji okolo 2 km/h. Pak si muzu vysledky vicemene cucat z prstu ...
Jedinou vec, kterou nabizi pan google jako cisleny vysledek je to, ze zimni protektor muze mit na snehu az o 10 metru delsi brzdnou drahu nez "bezna" zimni pneumatika. Nerad bych delal z neceho predcasne zavery.
A jeste jedna vec - pan "dopravni expert" Huml nam tady prosadil zimni obuti bez vyjimky vcetne tvrdych represi. Posledni dny opet prokazaly, jak jsou zimni pneumatiky opravdovou spasou pro kazdeho, kdo to mete po zasnezene dalnici rychlosti vyssi nez 80 km/h. Dokud budou mit lidi v hlave nasr..no, nema smysl bavit se o tom, co ktera pneu na snehu vydrzi, ktera je lepsi a ktera horsi. Vemte jed na to, ze pri koeficientu treni kolem 0,005 je vcelku jedno, jakou mam smes a jaky je bocni zaber pneumatiky ... V podstate pri pohybu zanedbam treni a hledam dostredive zrychleni. Ale ono tam jaksi neni ...

Tydle testy vychazeji docela podrobne v Autotipu pokud se dobre pamatuju, ale nevim jestli by se to dalo dohledat nekde na netu Spis pohledat na netu nascanovana starsi cisla atd. Ale jak moc detailne je tam popsana samotna metodika... spis vubec

ad rychlost, mam ten pocit ze opravdu zodpovedny tester meri rychlost akcelerometrem, samozrejme ani ten nezarucuje naprosto cepsne mereni (rekneme v toleranci do 0,5kmph)

vitut píše:"dopravni expert" Huml

Ty uvozovky prosim vetsi, tucne a mozna jeste nejak zvyraznit aby to nekoho nepopletlo...

Ja myslim, ze takhle ty uvozovky staci. Mam strach. Kdyz muze u nas nekdo dostat 10 mesicu natvrdo za tykadla a cerne zuby na predvolebnich plakatech, tak by za tucny text mohlo byt klidne dozivoti nebo gulag ...

vitut píše:Kdyz muze u nas nekdo dostat 10 mesicu natvrdo za tykadla a cerne zuby na predvolebnich plakatech

100 dní...

Bych řek, že to tady moc pitváte. Už v samotným názvu vlákna je " amatérský" - takže je to pouze zajímavý a informativní pokus a díky za to Zdworovi. Nelze ho brát za bernou minci a tudíž je zbytečný tu pitvat detaily pneumatik, rychlost větru, rosný bod, teplotu venku, teplotu gumy apod .

Eidž píše:

FUGAS píše:To je fakt, já jsem totiž ještě nikdy nebrzdil, takže jsem to nezažil...

Asi ne....

A tohle fakt myslíš vážně? Já jsem to až do teď bral jako legraci, ale pokud se vážně divíš a jseš překvapenej tím, že při vyšší rychlosti narůstá délka brzdné dráhy, tak pak už chápu, že ta reportáž na Nově s tím ledem mohla skutečně být pro některé lidi překvapující a poučná

Fugas

Myslím, že v prvním příspěvku jde o to lidem připomenout, že ten rozdíl brzdné dráhy není lineární - přímo úměrný rychlosti. Divili byste se, kolik lidí si to vůbec neuvědomuje. A navíc toto téma o tom vůbec není.
Podle mě jde o srovnání účinnosti zimní vs univerzální pneu ve stejných podmínkách. Srovnání je amatérské, v podstatě pro zábavu, ale i poučení - sám jsem zvědavý jak to dopadne a popravdě věřím víc fungl novým univerzálkám než třeba několik sezón jetým zimním (přestože sám jsem univerzály z auta dal hned pryč a nasadil poctivý zimní gumy).
Někdy nevím, co tady (a nejen tady) pořád řešíte. Půlka témat se pak zvrtne do nějakýho úplně zbytečnýho flejmu a témata jsou akorát natažený na několik stran a jsou o ničem (krásným příkladem je téma měření propustnosti fólií) .
Uvědomuju si, že tento příspěvek (ač má situaci uklidnit) asi naláká dalšího "hejtra" a "flejmistu" - ale nebylo to jeho účelem.
Navíc - jsme ve fóru pokec - tak to všechno neberte tak vážně