Ford Focus Forum

Uvidim ked ho rozoberiem.Zozeniemd garagae a idem na to.

Mě to dělalo taky a vyřešila to výměna palivového filtru pač přes ty mrazy se ti vysrážel parafin do nádrže a jak to polevilo vlítlo to do palivového filtru a po ohřátí motoru to je lepší, mě to chcípalo za studena a výměna paliváku je asi na 10 min.

Mně to dělal, sice na Cliu 1,9, přeskočený rozvoďák.přesně, jak říkáš...

treba dat otestovat vstreky,zivotnost je cca 100-150 tis max.zalezi od nafty. zle rozprasuje naftu,preto moze dymit a aj vynechava.pozor na piesty,aby ich neprepalilo.komplet generalka 4 vstrekovacov stoji cca 400 eur.

Takze je to piestny cap Musim zhanat novy motor kedze oprava sa vraj neoplati.Vzniklo to pravdepodobne prihnutim olejovej vane.Teraz tam mam motor c9dc,mozem ho nahradit motorom c9da a dat tam moje turbo a moje cerpadlo?

Nakoniec som zacal motor rozoberat.Chcem sa opytat ci vyberiem piesty ked mi blok a prevodovka ostanu v aute?

Myslím si že ne,protože přes vanu se na ně nedostaneš a demontáž spodní části bloku vyžaduje mít motor venku.Osobně jsem ale do tohodle motoru ještě nesahal,tak to ber bez záruky.

Tak ho nejak vyberiem Mam len obycajnu garaz pred panelakom,tak to bude makacka

Jak si přišel na to,že je to pístní čep? Bez demontáže...

Bol som za jednym chlapikom co sa venuje fordom a ked to pocul a zbadal,tak povedal,ze to je piestny cap.Vgraj mal uz nie jeden taky pripad.

No uvidíš až to rozebereš.Otázka je jestli není snažší sehnat jinej motor,TDDi je celkem dostupnej.

Dnes som dal dole hlavu a 4-ty piest ma volu tak 5mm.

A co válec,ten je taky KO ? Předpokládám že ano. Docela by mě zajímalo co se stalo a jakou to má souvislost s opravou altíku.

Piest aj valec sa zdaju ok a s altikom to bude len zhoda nahod

Ty myslíš vůli 5 mm nahoru dolů? To by píst musel mlátit do hlavy...né že bych to už neviděl...