Ford Focus Forum

Tahle bludička ti baterku nevymlátí, no a kdyžtak použij silnější triko, no

Tak to už je divný. Mně to tak dlouho nikdy nesvítilo. To by asi chtělo diagnostiku.

Nevím proč by to mělo nějakou svini lákat. Kvůli svítícímu displeji na přístrojovce se ti do auta nikdo dobývat nebude.
Nicméně je divný jestli ti to svítí celou noc...

Tak to jo..jestli to sviti tak dlouho, tak to neni normalni...tam bude nejaky problem.

Vždyť to (prý) nesvítí, baterii to nevytluče, displej má tu vlastnost, že je nasvícen po předchozím aktivním stavu. Jako trička, která pak září ve tmě, tak to alespoň tvrdí Ford.

Nesmysl..sviti. Pokud zhasne, je okamzite uplne tmavy..

Přesně jak píše Anduril. Už se to tady někde řešilo.

no abych řekl popravdě žije si to vlastní život
teď to třeba zhasne po chvíli
Nevím no . seru na to . když by mělo zlobit jenom tohle tak to je ta nejmenší věc
Kamarád ve fordu mi řekl že by tomu mohla pomoct kalibrace přístrojovky ????
ale díky všem za rady

A co takhle zkusit reset ? Odpojit na chvíli baterku a zase připojit ? Akorát budeš muset některé věci znovu nastavit (rozkódovat rádio, nastavit GOO a já nevím co ještě). Ale za pokus to stojí.

Měl jsem podobný problém se zhasínáním pc, svítilo to celou noc a potom jsem měl po pár dnech vybitou baterku.Nakonec jsem si uvědomil, že jsem montoval odporové dráty do světel, kvůli praskání žárovek, tak jsem to dal pryč a od té doby dobrý.

19.00 tak jsem na tom podobne , sviti dokud se nevybije baterka .

23.00 EDIT : po cca 4 hodinach - svítí

23.50 pripojen merak , po pripojeni namereno 1,47A (po zamceni a odezneni nastavovani klimy a klapek )


24.00 zhaslo radio zustava 0,77A BC stale sviti .

1.20 asi to zapalim , po odpojeni modreho konektoru zustava 0,4A jeste jsem zkusil odpojit dva konektory v Asloupku , pak uvidm na kolik to spadne protoze jsem musel otevrit dvere a hned mi to vyletlo na 1,49A .

co na tohle rekne zaquik ?

viz. SZ

... abyste si nemysleli, ze si s fokim piseme nejake veledulzite informace, tak obecne plati:
(mam to vlastnim pozorovanim, neni to vycteno z internetu ani fordich prirucek ani "vyrazeno" ze zamestnancu autoservisu)
kdyz palubak nezhasina, je nekde nejaky odber, ktery GEM vyhodnocuje jako nutny (neodpoji ho nebo to neumi) a neprejde do uplneho napetoveho klidu
reseni:
1. zkontrolovat vsechny moduly, zda v nich neni chyba (diagnostika) ... pokud je tak, vyresit (nebo alespon odmazat)
2. zamyslet se nad vsemi udelanymi zmenami v elektrice za posledni dobu - nezapojil jsem si neco noveho? (treba i original ford) ... pokud ano, tak odpojit a overit vliv
3. vyndavat pojistky na GEMu a zkoumat vliv

Takže to nezhasínání palubáku několik minut nemá žádnej smysluplnej důvod?

Zdravím všechny
jsem tu nový a forda mám teprve 3 dny (1. Ford v mém životě) a manuály vše v Němčině. Auto je FF 1.8 TDCi 85kW, kombi r.v. 2007, bohužel ten samý problem se svícením palubního displaye. Někde jsem se dočetl, že stačí vyndat panel s přístroji a údajně očistit nějaké tištěné spoje jsou tam prý jakoby očouzená místa a vše pak funguje???? Zároveň to pomáhá I při tom, když blbnou přístroje??? Nevím co je na tom pravdy a tak bych to zde rád ověřil, eventuelně zjistil jak se vlastně ten panel vyndavá? Jinak budu velice vděčný za jakoukoli radu ohledně tohoto vozidla

S díky Jarda