Ford Focus Forum

U tohodle motoru vačka tlačí na zdvihátko a to přímo na ventil.Tvůj motor už asi bude mít pevná zdvihátka bez seřizovacích podložek.Při seřizování se tedy musí objednat zdvihátka potřebných rozměrů podle naměřených odchylek vůlí.

Vůli ventilů nech zkontrolovat,ať se pohneš dál.A doufej,že se na něco přijde,protože pokud bude problém někde dole - písty,pístní čepy,šály na klice,je to na výměnu motru.Na tento motor se uvedené náhradní díly nedodávají .

JJ,tenhle už má tzv. "hrnečky",Ty se bez shození vaček (a rozvodů) měnit nedají jako podložky.
Ventilovou vůli změříš úplně jednoduše.Buď dle Etzolda,nebo tady je postup i s obrázkami z jiného fóra.Tím vyloučíš či potvrdíš ty ventily,než do toho začneš sypat prachy a pak zjistíš,že zbytečně.
http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic ... 66&t=25553

miki21: diki za radu, pokusim sa podla toho navodu na to pozriet...
este skusim natocit video s tym klepanim a vlozim ho sem ked bude cas...
a tie "hrnceky" asi vyzeraju takto ze? :
http://www.eurocams.sk/benzin/c-1650/

Tak som spravil to video:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A86kNR9W ... e=youtu.be[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X95Fgo2s ... e=youtu.be[/youtube]

Klepe to jako kráva,jestli to budou ventily tak tam musí být vůle v řádech milimetrů.
Kolik měl motor otáček na tom druhým videu? Pokud volnoběžných 800,tak mi to klepání přijde moc rychlý,když bych předpokládal,že klepe jen jeden ventil.Kdyby to byl nafťák tak bych řekl,že píst mlátí do hlavy.

Tak,toto ventil nebude. Zkus za chodu postupně odpojovat fajfky na svíčkách, u který svíce se ti ten zvuk trochu změní,máš aspon jistotu,že je to ten válec.
Pak už to může být:čep,píst,kroužky,šála.

to druhe video bolo v otackach okkolo 1000 a postupne klesal ako bolo pocut...

skusim to s tymi fajkami, ale ako som pisal klepanie prestane cca po 10-15km jazdy ked je motor uz dobre zahriaty.
dam potom vediet.

Nechal bych překontrolovat ventily a pokud vůle nebudou výrazně mimo tolerance,je to na vrácení vozu pro skrytou vadu.

Až budeš zkoušet ty fajfky,vem si nějaký rukavice.Jakmile sundáš fajfku ze svíčky,má kabel tendenci kopat i když nedržíš přímo živej konec.

Dle zvuku je tenhle motor před smrtí! Ventily,pokud mají vůli,tak hlasitě cvakají,něco jako šicí stroj.
Tohle mlátí jak stará vylágrovaná hajtra.

Projdi si těchto pár témat
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A1n%C3%AD
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... %A1n%C3%AD

Jardaku ty seš asi težkej teoretik proč myslíš že sou ve fazuli hlíníkové nadzdvihací tyčky aby se ta roztažnost hl. hlavy kompenzovala samozrejme asi tak z 20% mas pravdu neco takového nam rikal nestraš tady čerstvé majitele fokálů ................ Na jeho problém stačí podložkama seřídit ventilové vůle

TonicKarmasin píše:Jardaku ty seš asi težkej teoretik proč myslíš že sou ve fazuli hlíníkové nadzdvihací tyčky aby se ta roztažnost hl. hlavy kompenzovala samozrejme asi tak z 20% mas pravdu neco takového nam rikal nestraš tady čerstvé majitele fokálů ................ Na jeho problém stačí podložkama seřídit ventilové vůle

Pardon omlouvám se opravdu to mlátí jak hajzl ale každopádne klepání a mlácení je pro laika totéž tím pádem doporučuju sundat ventil dekl a skontrolovat vule jak rek Jardak jinak se nehneš

TonicKarmasin píše:Jardaku ty seš asi težkej teoretik proč myslíš že sou ve fazuli hlíníkové nadzdvihací tyčky aby se ta roztažnost hl. hlavy kompenzovala samozrejme asi tak z 20% mas pravdu neco takového nam rikal nestraš tady čerstvé majitele fokálů ................ Na jeho problém stačí podložkama seřídit ventilové vůle

Pleteš se,je to z vlastní zkušenosti,spíš to vypadá,že teoretik jsi ty,jinak by jsi věděl,že hliníkový tyčky měli pouze sací ventily a to pouze motory který měly elektron.vstřikování.
Navíc jeho motor už nemá seřizovací podložky,ale pevná zdvihátka,která se mění celá.

Tak dnes som skusal odpajat fajky na svieckach jednu po druhej ako mi bolo poradene a zvuk sa nemenil stale bol taky isty...
cim viac sa motor zohrieval tym to menej a menej klepalo az uplne prestalo, este v tyzdni zmeram tie ventili a dam vediet

Můj typ je že je to něco co pohání řemen... kladky, altík, pumpa neco tam... I ta frekvence klepáni by tomu odpovídala