Stránka 2 z 3
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 15.01.2014 12:05
od pkadecka
Mě by zajímalo, vždycky když si někdo posteskne, že se už to a to nevyrábí / neprodává, jestli by si to fakt koupil. Nebo jestli by v reálu vzal taky tu 110 kW verzi

Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 15.01.2014 13:34
od PapoS
enjoy píše:Výjezd na dálnici ze stopky.. přiznám se, že nevím, jestli jsem tuhle variantu někde viděl

Hej, podla normy pripajanie a odpajanie z dialnice je bez stopiek, ale je par genialne vyriesenych privadzacov, kde je stopka z jedneho pripajacieho pruhu do druheho, ktory ide k dialnici, napriklad pri Trencine.
vid
https://maps.google.sk/?ll=48.861496,17 ... 03,,0,14.2
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 15.01.2014 13:38
od Anduril
I u nas myslim jeste par takovych mist je. Treba Ol - Prostejov, napojeni od Lutina.. nevim, jestli uz to nepredelali, ale byvalo.
Kazdopadne, kdybych se ted rozhodoval mezi 134kW a 110kW, volil bych tu slabsi verzi a radeji vlozil ty rozdilove penize do vybavy. No a pak treba za cas koupil Bluefin

Nastesti to ale resit nemusim
Co je ale zajimave, tak oznaceni obou motoru - silnejsi verze ma, stejne jako 1.6EB v Mondeu, oznaceni 1.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma, kdezto slabsi verze ve Focusu ma oznaceni jine. Ze se to treba nejmenuje 1.6L EcoBoost SCTi 150/160/182PS-Sigma

Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 15.01.2014 14:03
od pkadecka
To já bych ty ušetřený peníze utratil za benzín

Jestli dobře počítám, je to skoro 12 tisíc km.
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 16.01.2014 14:03
od C4R3W
pkadecka píše:To já bych ty ušetřený peníze utratil za benzín

Jestli dobře počítám, je to skoro 12 tisíc km.
Zalezi na tom, jak si ten zatah budes uzivat, muze to bejt i o dost min

Ale v principu asi souhlas...
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 17.01.2014 17:27
od Gudas
...svojho času, keď som obehával predajcov, ponúkol kamarátovi jeden z nich namiesto zľavy metalízu zadarmo a chip z 110kW na 134kW, se vším všudy (záruka atď)

Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 15:27
od C4R3W
By me docela zajimalo, jestli se lisi jen softwarem...
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 15:48
od Anduril
Vypada to, ze je to jen jiny sw. Dival jsem se nedavno na motorove dily obou motoru a zda se, ze jsou stejne (blok, vacky, turbo, chladice atd.).
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 15:56
od Blackhawk
Ale zaujimave je, ze Bluefin robi na oba motory rozdielny cip, ak by boli rovnake motory, nemohol by byt na oba rovnaky cip?
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 16:05
od ZaQik
Je to jen v sw, resp. v jeho parametru, v jakem motoru je.
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 16:13
od Adow
To zas bude ošetřeno jako např. BT moduly.. Jiný FW (jazyk) tam prostě nenasypu, přestože to železo je pořád stejné...
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 20:06
od PapoS
Jo, mozes dat firmware zo 134kw verzie na 110 kw a potom na to bluefin ktory je urceny na 134kw verziu, inak nie.
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 20.01.2014 21:22
od ZaQik
Adow píše:To zas bude ošetřeno ...
... amatersky.
Jde to, protoze tam uz neni vypalenej tistak, ale programovatelnej integrac.
Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 21.01.2014 08:23
od Blackhawk
Zaqik tuning s.r.o. - lokalne zastupenie Blufinu v Cechach a na Slovensku

Re: konec nabídky motoru 134kw
Napsal: 22.01.2014 09:19
od V12
smoula píše:jjj, ale co si budem povídat, s naftou se mi jezdilo líp... Necháš tam kvalt, počkáš, až se roztočí turbíčko a jedeš

Pod toto sa podpisem aj ja.