Ford Focus Forum

Já si furt myslim, že pokud ti motor fungoval jako řerpadlo a vysál ti olej tak se někde musel udělat podtlak, takže odvětrávání kliky nebo zkus kouknout i na těsnost víka ventilů.

Dnes pod to vlezu a uvidím.

Tak jsem z pod auta vylezl, zjistil jsem ze mi opravdu praskl po obvodu řemen a jedna praskla část se se docela nafest namotala kolem řemenice.
Zbytek řemenu šedi jak má.
Dolil jsem olej (chyběli tam 2.L), a koukal jestli někde nevytika a nic.
Pak jsem zkusil protocit motor aby tam vznikl nějaký tlak a vytlačil olej ven, ale také nikde nic nestrikalo ani nevytika.

Nenapadá ještě někoho čim by to mohlo byt? Za každou radu budu vděčný, zatím se mi to nechce tahat do servisu.
Díky všem.

Predpokladam, ze to byl tedy asi drazkovy remen, protoze je videt. Rozvodak je pod krytem. Musis najit misto, kudy ti ten olej vytekl. Bez toho se asi nepohneme. Nemel by to byt tak velky problem

Jinak Mlyeko tu celkem nedavno uverejnil navod na vymenu alternatoru a tam najdes, jak vymenit ten praskly drazkovy remen. Je to jednoduchy.

Jo, drazkovy řemen, a jak písu, nemohu přijít na to odkud to Teče, zkoušel jsem i startovat a tentokrát olej odnikud nestrikal.

to vypada jakoby ten zbytek remene ponicil simering na klice a tudy zacal olej unikat ale nevim jestli by tudy slo tolik

Asi mas pravdu, vice lidi rikalo ze to bude ten simering, dnes koupim novy a zkusim ho. Znate nekdo postup vymeny? Bojim se jestli mi pujde povolit remenice.

Tak jsem se do toho dal, a zasekl se na te remenici bohuzel nemam pnematickou pistol, a nenasel jsem nikde na bloku otvor kam strcit pripravek na zaaretovani.

Pry se necha povolit kdyz zaradim petku a seslapnu brzdu. Neni to velka rasovina?

Jak to tak čtu... není na té řemenici i rozvodové kolo? To by znamenalo shodit rozvody, vyměnit gufero, nové rozvody+seřízení. Pokud jsi to nikdy nedělal, tak nevim.

1,8 TDCi má dole řetěz. Stačí tedy demontovat řemenici.

Tak zrovna jsem vyměnil simering a řemen, zatím se zdá byt vse v pohodě.
Přikládám fotky co zbylo z řemenu a jak se namotal na řemenici.

Jj stav drážkovýho řemenu není vhodný podceňovat....
Tady ti pouze vyboural gufero, ale u motorů kde je rozvodový řemen od kliky dokáže po namotání na řemenici potkat motor.....

Pripadne na starsich autach so servo-cerpadlom na drazkovom remeni zrazu vypadne posilnovac riadenia. Poznam hrdinu, co nemal na servis svojho noveho BMW (vylietany vrak si kupil dedinsky frajer) a remen mu praskol pred zakrutou. On to rozchodil, auto nie.