Ford Focus Forum

Já sem se dostal do podobného stavu možná o něco lepšího už sem to psal výše i sem tam dával video v tom odkazu.Ale pořád tam je ta mírná změna předstihu apod bez diagnostiky téměř nepoznatelné.Ale zkusil jsem odpojit TPS a nastala změna.Mírná změna předstihu se posunula asi o tisíc otáček dolů a po dosažení 2.tis se vše zpraví a motor mírně změní zvuk a jde rychleji do otáček.To stejné to dělá se zapojenym TPS jen od těch cca 2.200do3.000 ot. s odpojenym TPS od nějakých 1.200 do 2.000 ot.

Ano, teraz sa ti to chova presne rovnako. Cez vikend pozriem aj otcovu 1.4, lebo mam pocit, ze tam je to iste. On ma rozvody na 100% tiez dobre a posunute ich predtym nemal.

Este sa ta spytam. Ake mas veko na motore? Plast ci hlinnik? A mas na ventiloch hrnceky alebo podlozky? Skusal si iny benzin? A vyskusaj este co som vravel fannesovi. Za chodu motora odpoj cidlo vacky. Ci sa to zlepsi, zhorsi, alebo nic nezmeni.

Ventildekl hliník a na vrchu plastovej kryt na svíčky.Kterej tam stejně už dlouho kvůli delším kabelům nemám.Ventily nwm.Jinej benzín jsem zkoušel Maxmotion 100 a pořád, stejný rozdíl možná minimální.Jinak různých N95 jsem zkoušel tak 5 různých a taky bez změny.Největší změnu udělalo čištění vol.ventilu klapky,váhy vzduchu, ukostření na karoserii, očištění a kontrola TPS,čidla polohy klikovky a vačky +reset jednotky.Ale to jsem dělal hned po těch rozvodech, protože mi nedalo proč to pořád dělá i když by měly být rozvody správně.Pak se to teda zlepšilo po nějakých 200km od resetu a je to stejný do teď.

fannes píše:Potvrdzujem čo písal Stano. Nastavili sme presne rozvody, resetol som riadiacu jednotku (takmer 2 hodiny odpojená batéria) no stále tam ostáva jemné poklesnutie otáčok okolo 2.500 ot. Po ďalšom pridaní plynu otázky už idú plynule hore. Takže ostáva ešte priestor pre ďalšie zlepšenie. Ak by ste mali tip čo ešte pozrieť, kľudne píšte

A není tohle normální? Když jsem se ten můj problém původně pokoušel vyřešit, narazil jsem na zmínky o tom, že u Focusu se při měření emisí nevytáčí motor na volnoběh na 2500 otáček jako jiná auta, ale o něco výš, ke třem tisícům, a že prý je to z důvodu nějakého nestandardního chování tohohle motoru i v případě, kdy nenastává to "naše" původní kolísání (kvůli rozvodům). Ale nemám už teď po ruce žádný odkaz, narazil jsem na to párkrát v některém z těch milionů diskusí a podkladů, co jsem tehdy studoval...

Case píše:a že prý je to z důvodu nějakého nestandardního chování tohohle motoru i v případě, kdy nenastává to "naše" původní kolísání (kvůli rozvodům).

No parada. Takze by to mala byt vlastnost? Skusim to na 1.4 a ked sa mi nejaka 1.6 dostane do ruky, hned nastrcim diagnostiku na overenie Diky za tip, overime pravdivost.

Dnes som vykonal kontrolu 1.4. Je to v podstate ten isty motor, len s mensimi valcami. A.... vsetko v normale. Prve meranie sice nejako divno poskocilo, ale potom dalsich 10 v priebehu 40km bez problemov. Krivna polohy plynu, predstihu a otacok isli pekne plynulo hore.

Nejaky dobrovolnik, ktory to vyskusa s 1.6? Staci obycajny ELM Bluetooth a Torque. Alebo ked chce niekto vycitat chyby a live data, nech sa zastavi

seruste, len chcem napisat postreh ake zmeny som zaregistroval od kedy mi stano spravil rozvody ako maju byt
- hlucnost - mam pocit ze motor ma vyrovnanejsi zvuk, hlavne v nizkych otackach
- lepsi tah v nizkych otackach (uz nie je taky rozdiel vo vykone s klimou a bez nej, pre tym to bola katastrofa)
- nizsia spotreba o 0,2 - 0,4 l/100 km

- naposledy som siel cestu Bratislava - Ostrava, Tam po nasej D1 az do Bytce a cez Makov, v kuse na klime a na dialnici 120km/h, naspat som siel na Brno, cize stale po dialnici, tiez v kuse klima a rychlost 130 - 140 km/h...po dotankovani spotreba 6,65l/100km. Neviem na co by mi bol dizel

Takze zatial spokojnost. Dufam, ze najblizsi rok sa mi nic neskur.i

Jo, to plus mínus odpovídá tomu, co jsem pozoroval já, akorát ta změna spotřeby byla výraznější (i když teda za 6,5 litru pořád nejezdím, na druhou stranu taky nejezdím moc delší trasy) a klimatizaci teda pořád celkem cítím, ale to taky může být vcelku subjektivní.

Každopádně gratuluju.

ta spotreba pri tankovani do plnej mi vychadaza medzi 6.7 - 7.0, podla toho ci jazdim viac mesto...takze na 12 rocne auto spokojnost...ja som klimu predtym strasne citil...na 5tku mi to skoro ani nezrychlovalo a kazdy mensi kopcek ledva na 4ku...pri predbiehani som vzdy klimu vypinal a rozbiehanie bolo utrpenie na spojku, v meste pri odbacani na cestu do kopca aj 2ka mala problem...samozrejme tu klimu je aj teraz citit ale nie je to take obmedzujuce ako predtym..

Tak toto téma mě asi nejspíš utvrdilo v tom, že mám nejspíš stejný problém. Už dřív jsme si toho všimli s T. Vitutem, že to asi bude ono. Otáčky mě kolísají zhruba kolem 2000tis. a v téhle fázi je auto strašně líné. Co myslíte? Díky za postřehy.

https://youtu.be/aIsL3DlSwPk

Dones auto, spravime

Odkud že to vlastně si?

Bratislava/Nitra
Inak ti pomoct neviem

To je už trošku daleko, škoda. Budu doufat, že to místní servisi dají dohromady.

No takhle čistě z videa se to chová přesně tak, jako se to chovalo mně, ano. Víc se z toho asi soudit nedá.

Je to auto po výměně rozvodů?