Ford Focus Forum

Výrobce to má určitě dobře vymyšlený a změřený. Viděl jsem jeden tuning(tuzing) nárazník a dotyčný s ním jel na sraz tuning aut na 4 zastávky aby auto neuvařil a pak dal z5 ten původní. Uvařit motor jde docela jednoduše a tak bych touhle cestou nikdy nešel.

Taky si myslim ,že spodní částí nárazníku jde dost vzduchu na chladič.Nahoře je nasávání vzduchu do motoru,tak akorát tam není nárazový přísun vzduchu.No ale je pravda, že počátečnímu zahřátí nepomuže žádná clona ,když je termostat zavřený.Chtělo by to radši příhřev vody v motoru jak tu někdo připomínal.

pepannn píše:Já jsem si clonu vystřihl z 4mm gumy ,zatím ještě nemám vyzkoušené jak velký vliv to bude mít na ohřev motoru.

Ziadny. Odspodu fuka tolko vzduchu, ze na funkci to nebude mit zadnej vliv.

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... na#p563867

No to máš asi pravdu.Tak zase nic

takže môžem potvrrdiť, že to nepomáha... dnes cesta z práce, -6 a ručička sa zdvihla o 3mm...

Treba to este viac "zateplit". A potom este viac.

Takže, budeme mrznout, než se oteplí.(zlatá felda)

takže dneska 100km a motor sa zohrieva pomaly, ale chladí dobre, ale čo sa mi nezdálo, po 50km som zastavil a stal som asi 30minút s motorom na voľnobeh a ten sa postupne schladil na cca 3mm od nulovej polohy... ???? je to takto správne?

ešte dodám, že keď som zastavil, teplotu som dal na HI a vetrak na 4Paličky...

Termostat je OK? To se me nikdy nestalo na benzinu, tak na ropaku. Podle mne by mel malej okruh udrzet zahratej motor na provozni teplotu, na to tam je. Vzpominam, ze jsem nechal klapat motor na volnobeh a ten prijemne vytopil interier a to to byl vylagrovanej 1.8TD nastartovanej pri -5.

ono topilo, len ta teplota motora klesla, či je ok, o neviem povedať, stretol som sa prvýkrát s týmto, v lete to bolo v pohode, sahara hučala ale za polovicu teplota neprešla...

to už minule keď bolo okolo okolo nuly, prvé mrazy, tak vtedy som si všimol, auto stálo 20minút naštartované po jazde cca 7km ale teplpta vystúpila iba po prvú čiarku a tam ostala stáť, až pri ďalšej jazde stúpala vyššie

ahoj, pri dnešných teplotách motor sa zohrieva pomaly, ale chladí dobre, ale čo sa mi nezdálo, po 50km som zastavil a stal som asi 30minút s motorom na voľnobeh a ten sa postupne schladil na cca 3mm od nulovej polohy... ???? je to takto správne?

ešte dodám, že keď som zastavil, teplotu som dal na HI a vetrak na 4Paličky... je to takto normálne v 1.6tdci 80kw? toto je prvá zima s ním.inak v lete drží teplota stále cca 1mm pred polovocou

Když mrzne a zastavím ,taky mě teplota padá k 70 C. Kdyz máš větrák na 4 stupen ,tak to muže vychladit motor jak popisuješ.
Taky to nechápu v zimě je tomu zima a v létě při delší dálniční jízdě se přehřívá olej.Asi se soudruzi někde spletli.