Chcìpani motoru v zimě

[jenikHK]

Pro 1.8/ 2.0 existuje poslední verze FW tuším že z roku 2012 nebo 2013. Přesně tento problém by měl řešit. Kdysi jsem to vystrachal na německém fóru. Jinde jsem nic nenašel.
Zřejmě jej dostal jen ten, co se ozval (a mimo záruku byl případně ochoten zaplatit).

PS: v našem autě je předposlední verze (2012) a funguje k plné spokojenosti.

[badcraft]

Tak závada opravena.
Do škrtící klapky, respektive mezi ty ozubený kolečka se dostala vlhkost a když to zamrzlo, tak snímač polohy klapky, který je uvnitř házel chybu.

Vysušeno, prostříknuto a ráno v -7 jsem bez problémů nastartoval

[jarous350]

Tebe zřejmě trápilo něco jiného než je specifické právě pro motory 1,8 a 2,0.
Já už jsem byl i u Forda, ať mi zkontrolujou právě verzi softwaru a bohužel mi řekli, že tam mám tu nejnovější. Tím pádem už jsem s nápadama definitivně v koncích

[jarous350]

Vyřešeno! Nakonec se mi povedlo najít takovou polohu dorazového šroubu klapky, při které to startuje i v těchto teplotách na poprvé, motor reaguje na plyn dobře i za studena a před křižovatkou už otáčky téměř nehoupou.
Jinak už s tím takhle jezdím pár týdnů a fakt je to dobrý, přitom už jsem v úspěch ani nedoufal.

[Nepér]

Ahoj, na Duratecu 2.0 107 kW AOBA mám problém, kdy za studena nastartuju, ujedu 100 m od garáže a pak brzdím z kopce ke křižovatce a při tom kolísají otáčky pod volnoběh a zase zpět. Když se zastavím na stopce, přestane to. Někdy to při sundání nohy z plynu a vyřazení chcípne úplně. V zimě je to horší, ale ani v létě to zcela nezmizí. Mohlo by to být ono? Firmware motorové jednotky nebo nějaký doraz klapky? Svíčky mám zánovní a klapku už jsem taky čistil.

[gecko-x]

Podival bych se na hadici odvetrani klikovky