Ford Focus Forum

Mě se zase líbí,že když se za to veme tak motor je pěkně slyšet.Nemám rád dnešní syntetická auta,který nemaj zpětnou vazbu na řidiče a kde koukám na otáčkoměr jestli vůbec běží motor.

ještě jsem tedy zapoměl napsat,že mám focuse r.v.2005,jestli focusy po fclft. 07-08 jsou lépe odhlučněné,nevíte?

nie su, pokial zoberies ten isty motor tak predFL a poFL nebude nejaky rozdiel.

Já si myslím, že největší problém je "jiná" orientace motoru - výfuk dozadu, relativně krátkej čumák a katalyzátor velmi blízko svodům (ale na druhé straně ho nikdo tak snadno neukradne ). To se vzhledem k vysokým teplotám odhlučňuje dost blbě. Ale už jsem si zvykl... Oproti Escortu to zas tak velký rozdíl není a v otáčkách má ten motor opravdu "zdravý" zvuk . Já spíše více negativně vnímám hluk od kol a podvozku, ale to se dá ovlivnit výběrem gum...

P.S. Zajímavá byla ta úvaha s tím benzínem - mě připadá, že je motor méně hlučný s méně "kvalitním" benzínem, obyč. "noname" N95 s minimem aditiv. Ale zas to nejede a "žere" ...

Jo, taky to řešim a asi ani nevyřešim. Teď jsme jeli s manželkou kupovat nábytek a vyndal jsem dvě zadní sedačky. Na dálnici to byl pěkný rachot. Po opětovném nandání sedaček je to o trochu lepší, ale žádná sláva. Při jízdě nad 100km, musim s dětmi vzadu komunikovat řvaním, aby mě slyšeli. Je to dost o nervy. Auto je manželky a můj starý Focus s 1,8TdCi je o trochu tiší.

Skontroluj, ci pod kobercom mas vserky odhlucnovacie vyplne. Mohlo byt utopene auto a nevratili tam vsetky.

ono stačí vydělat plato a je to hned poznat, ale když jsem měl možnost jet vzadu tak je tam ticho i při 130, největší problém je nevytlumená přepážka mezi motorem a kabinou

rsobol píše:Jo, taky to řešim a asi ani nevyřešim. Teď jsme jeli s manželkou kupovat nábytek a vyndal jsem dvě zadní sedačky. Na dálnici to byl pěkný rachot. Po opětovném nandání sedaček je to o trochu lepší, ale žádná sláva. Při jízdě nad 100km, musim s dětmi vzadu komunikovat řvaním, aby mě slyšeli. Je to dost o nervy. Auto je manželky a můj starý Focus s 1,8TdCi je o trochu tiší.

Sakra co to máš za auto? Já mám starou 1.6 MK1 sedan.A nejtižší to taky není ale nic na co bych si stežoval.A že bych nad 100km/hod musel na někoho řvat dozadu ?? to ani náhodou(samozřejmě to ovlivňůje kvalita povrchu silnic) Možná je to tím že mám Ghiu a ta měla mít údajně lepší zvuk. izolaci.A nebo taky tím že mám přední i zadní nápravu komplet zrenovovanou, nové všechny zavěšení motoru a převodovky, a taky v motoru olej 5W40 A3/B4.Na 5W30 A5/B5 měl motor o hodně hlučnější projev(teď při zahřátem motoru není na volnoběh motor ve vnitř skoro slyšet a párkrárt sem už chtěl startovat i když motor bežel ).Já si nestěžuji i když to muže být vždycky lepší .Teď sem si ještě koupil odhlučnovací deku pod kapotu, tak uvidíme jak to bude fungovat.Každopádně bych taky zkontroloval veškerou zvuk. izolaci jak píše Stano.

Jasně, že hodně záleží na povrchu silnic a venkovním počasí, hlavně, když prší a fouká silný vítr. To vše když se sejde dohromady a jedeš po dálnici není to žádná slast.

Jako on se motor ztiší rapidně po jinším oleji, který je hustší, ale hluk od kol bude pořád takový jaký je...

Zkusím tedy jiný olej, teď je tam 5W-30, dám 5W-40, co radí Johny181.

@ rsobol:
5w-40 je velmi dobra volba. nielen ze by mala motor stisit (ak mas v poriadku jeho zavesenie/silentbloky), ale keby vedel ten agregat aj rozpravat tak by sa ti podakoval a to este s velkym predklonom... akykolvek 5w40 a3/b3 bude pre motor vyrazne lepsi nez 5w30 a1/b1 alebo a5/b5, co su napr. aj "original" (castrol) oleje formula E a F.
zmena na 5w40 ma jednu nevyhodu, olej tejto viskozity skor degraduje, cize je treba skratit interval tak na max 10-11 tis.km.
neviem aky mas motor, ale ak mas aspon 1.8 benzin tak by mozno este stalo za uvahu zmenit to rovno na 10w40. mam prave takyto prechod za sebou, a po 3 tyzdnoch a 1500 km si pochvalujem.

uvidíme, jak si budeš pochvalovat po delší době. Nebo možná další nebohý majitel.
Já bych do svého Duratecu 10W40 nelil.

rsobol píše, že dá 5w40 a ne 10w... a navíc téma o olejích už tady je.

Ještě naposled k tomu oleji, v příručce je psáno, že je možno i 5W-40, ale nesmíš tam dávat E85 bioethanol. Dále píšou SAE5W-30(přednostně) a 10W-40, ale musí mít specifikaci ACEA A5/B5(přednostně) nebo ACEA A3/B3.