Ford Focus Forum

Martine jestli máš najeto těch cca 50.000km tak tam dej ty Motorcraft AYFS 22C a budeš mít klid a motor ti bude určo vděčen ...opravdu

pelen píše:

Martin41 píše:Možno

http://www.atchleyford.com/index.asp?sg ... l86ij&p=28

Vymena ne platinovych svicek je po kazdych 30000 milich ...
30000*1,6 = 48000 km.

držím palce ,ať to tak dlouho vydrží jen nechápu proč do mé 1,8 serou platinky ,dle Forda mají výdrž 60ti.km ,když tam úplně stačí obyčejný ,který vydrží 48tis.km to mi opravdu není jasný

speedy píše:Martine jestli máš najeto těch cca 50.000km tak tam dej ty Motorcraft AYFS 22C a budeš mít klid a motor ti bude určo vděčen ...opravdu

Cena techto svicek je opravdu dobra.
Porad mi ale nejde do hlavy, proc FoFo nejezdi plynule s jinymi svickami. Obvykla vzdalenost elektrod u svicek pro jine motory je 0,7-0,8 mm. Vzdalenost elektrod pro FoFo 1,3/1,4 mm. Mozna je problem ve vzdalenosti elektrod.

No jestli třeba nepoužívají vyšší napětí na cívce než u obvyklích značek...nevím, do cívky nevidím. Já jak jsem koupil ty svíčky, tak jsem vzdálenost elektrod neměnil, u všech byli stejně.

Ono třeba u Š 105 jsme měli předělaný zapalování na poloelektronické a tam se taky elektrody svíček dávali dál od sebe než normálně, kvůli lepšímu zapalování do dávalo větší jiskru.

No Bratranec mé polovičky má taky 1.8i a v servisu mu taky dávali dražší platinové, když jsou tam předepsaný má najeto teoretických 100tisíc, ale nechal jsi na tom udělat servis jako na 120.000km, vyšlo ho to prý laciněji...proto měnili i svíčky

Resumè celé debaty, která se tady "semlela" : Nikdy jsem neměl v úmyslu použít jiné svíce než Motorcraft, šlo mi jen o to, zda "platinové", nebo ty levnější a kolik které mají do výměny. Jako vždy se řada kamarádů a kolegů motoristů snažila dle svých sil pomoci. Koho můj dotaz irritoval, tomu se omlouvám.

Martine neboj, kdyby se to tu semlelo, tak to tady správci zamknou

speedy píše:No jestli třeba nepoužívají vyšší napětí na cívce než u obvyklích značek...nevím, do cívky nevidím. Já jak jsem koupil ty svíčky, tak jsem vzdálenost elektrod neměnil, u všech byli stejně.

Ono třeba u Š 105 jsme měli předělaný zapalování na poloelektronické a tam se taky elektrody svíček dávali dál od sebe než normálně, kvůli lepšímu zapalování do dávalo větší jiskru.
....

Vetsi vzdalenost elektrod potrebuje vyssi napeti pro jiskru, obzvlast jeste pod tlakem. Vstrikovani muze byt smerovano k elektrodam svicky tak, ze jiskru na elektrodach, kter jsou blizko u sebe nekdy "zfoukne" a to by mohlo byt pricinou skubani motoru.
Tranzistorove zapalovani bylo jedno z prvnich zmen, ktere jsem u S105 udelal.

Tyto udaje jsem dohledal:

Pro 1,8 jsou zřejmě platinové předepsány to je asi to PP 1. Ale v té tabulce pro 1,6 je AZFS 22 C ne AYFS.

Dnes jsen navštívil Ford CARent a koupil 4 ks zap.svíček pro 1,6ku.
Jsou to AYFS 22 CB à 116,60 kč
motor. olej Ford 5W-30 5L za 879,50 kč
filtr mot. oleje EFL 10 za 196,35 kč
Jak se budu blížit k 50 tis.km tak tam svíce šupnu.

pre info...
Ford cislo dielu pre sviecky pre motorizaciu 1,6 benzin FO1:1 439 595

... ona doňa

Cauky chlapi . FOFO 1999 1.8 benzin . Dneska jsem jel do Fordu koupit svíčky 1ks za cca 120 kc a borec co je u ND tak si vzal moje VIN a tvrdil že tam podle vyrobce musí být Platinum za 1ks 250Kč . Co když tam koupim ty za 120 . Neví někdo jak se to rozlišuje . Díky

Ahoj jak se to probiralo v diskuzi ty platinum vydrzi dele a hlavne asi bys nemel setrit a koupit takove svicky jake jsou pro 1.8cku doporucene, myslim si, ze tady bys setril opravdu na spatnem miste.

Quiksilver22 píše:Cauky chlapi . FOFO 1999 1.8 benzin . Dneska jsem jel do Fordu koupit svíčky 1ks za cca 120 kc a borec co je u ND tak si vzal moje VIN a tvrdil že tam podle vyrobce musí být Platinum za 1ks 250Kč . Co když tam koupim ty za 120 . Neví někdo jak se to rozlišuje . Díky

A ještě začni tankovat naturál 91 a ušetříš ještě více