Ford Focus Forum

Ksanda píše: 03.10.2021 08:51 Je to úplně jiný motor označení Dragon, původní je Fox, rozvody řetězem, odpojovani prvniho válce, turbo vzadu atd.

1.0 ecoboost je stále FOX

DRAGON je označení motoru 1.5 ecoboost

A rozvody jsou stale remenem v oleji, retez nema ani Dragon, ani Fox. Akorat uz Ford neudava interval vymeny primarniho remene.
EDIT: tak je tam asi retez, viz nize

Tak ford neudává výměnný interval ani 2013 1,0EB, má tam jen kontrolu.
Takže jak to teda je? Železo stejný jen okolí se mění?
Já sem našel toto a Vaculík říká, že je to jiný motor s řetězem... https://www.youtube.com/watch?v=y21GlfUbD-Q

Tak se omlouvam, asi je tam fakt retez - informace jsou takove vselijake - nekde jsem cetl remen, jinde retez, k tomu katalog rika Belt/Chain (tak si vyber ze). Nicmene nasel jsem ted specifikaci od Forda a tam se pise "chain" jak pro 1.0, tak pro 1.5 EB.

https://media.ford.com/content/dam/ford ... ecs_EU.pdf

Jinak je to fakt dost jiny motor, oproti puvodnimu 1.0 EB.

Special světa motoru 1.0EB

pbjun píše: 03.10.2021 12:41 Tak ford neudává výměnný interval ani 2013 1,0EB, má tam jen kontrolu.

výměna je stanovena na 240tis km, nebo 10 let:

.. Hnací remen vackového hrídele, napínáky a kladky Každých 240.000 km / 10 let - výmena (operace 21 304 9 / 21 306 5)

..
Hnací remeny príslušenství Každých 240.000 km / 10 let - výmena (operace 21 567 5)

.. Vule ventilu Každých 240.000 km / 10 let - kontrola. Je-li potreba serízení, musí se vystavit zvláštní objednávka (operace 21 213 5)

No ve fordu tvrdí, že kontrola - když sem tam byl řešit cenu rozvodů + ventilové vůle tak říkali, že se má dělat kontrola a podle stavu se to mění Ale prý to každý nechává rovnou měnit což bude i můj případ

tak ti to tvrdí špatně
žádná kontrola, ale výměna
kontrolují se vůle, ne řemen

Taky nevím co je tam ke kontrole.

No mě se neptejte, já tam šel rovnou poptat výměnu komplet vč. ventilových vůlí Nakonec to ale nechám dělat servis tady kousek od nás, mají přípravky a dělají i generálky na 1,6 EB Týpek servisuje i opravdu nové auta a dává na to klasickou záruku jako ford

sahne1 píše: 02.10.2021 08:27 Jo FF4 rok starej. Dali jsme auto na garancku a nejdrive poslali protokol ze vse je ok a muzeme si vyzvednout auto a kdyz jsme tam prijeli tak nam oznamily vyrazny unik chladiva a ze tlakuni kvuli testu chladici okruh a pockaji do druheho dne kam voda zmizi. A zmizela do motoru

co vim, tak tlakova zkouska se dela u nafty 1.5, kde voda mizi v monobloku topeni v kabine ... o 1.0 EB FF4 jsem nikde nic nenasel

Spíš vypustili sajrajt s olejem... Prostě volali dříve než bylo auto hotové - zcela běžný postup, taky mi několíkrát volali, že si můžu pro auto dojet a byli překvapení když jsem tam byl za 5 minut a oni teprv nalívali olej Holt mít firmu 5 minut od servisu se jim nehodilo no

Tak už je focus týden v servisu v Č.B. a ještě minimálně týden bude neb prý probíhá schvalovací proces. Je mi jasné že výměny těsnění pod hlavou či jiná peripetie není operace na den či dva ale 14 dní se mi zdá dost. Asi to schvalování výměny-opravy dá soudruhům z USA zabrat . Jen doufám, že mi to nedají k úhradě, v této banánové republice je možné vše.

Tak uplynulo mnoho vody a auto stále v nedohlednu. MNCauto dělá mrtvého brouka a dokonce ani neví že bychom jim nějaké auto dávali do opravy a to jsem tam byl osobně. Po chvíli blekotání mi sdělili že to mondeo bude příští týden , nicméně my už přes 3 neděle u nich máme focuse. Bohužel mi nezbývá než si zaplatit právníka a nějak z nich to auto dostat byt by mělo být s rozbitým motortem. Je to sebranka

Jestli to nakonec nebude spíš tak že motor byl ok, ale oni zkusili vytřískat něco na fordu za záruční rádoby opravu Jinak k tomu máš papír ne? Že si jim předal auto. Tak snad by neměl být problém udělat si tam výlet osobně a trošku si s něma popovídat...