Ford Focus Forum

Takže závěr je jasný. Filtr tam je, ale nedá se objednat a tudíž ani vyměnit. Už jsem pochopil co znamená ta bodka.

.. takze z pohledu bezneho uzivatele: filtr tam neni

Tak to nema ani sitko, ani plavak v nadrzi. Ani piesty a ojnice

Přesně

Myslel jsem, že už tu debatu ukončíme, ale ptám se ještě zastánců toho, že tam fitr je:
Kde filtr objednat když v katalogu není a u Forda tvrdí, že tam není. Pouze sítko, které je součástí čerpadla, což je cca 15000,- ???

Asi se tu řeší poměrně nedůležité věci. Separátní filtr není, vestavěný filtr je v tělese čerpadla a obsahuje filtr hrubých částic, kterému můžeme říkat sítko a jemný filtr, který je velmi podobný vzduchovému filtru (skládaná papírová vložka), která má rozhodně větší účinnou plochu než separátní filtr paliva. Kompletní čerpadlo (např. Pierburg) lze sehnat něco přes 3t Kč, takže to není nic, co by bylo neřešitelné. Nebo zkusit za 4 stovky ten filtr z Aliexpressu a zjistit, jestli pasuje.

Viděl jsem celkem dost vytažených čerpadel z benzínový focusů a to i u aut starých 25 a více let a sítka byly čistá,na dně nádrží ani smítko...
Tak opravdu nevím na co a proč to máte potřebu něco měnit.

Jemare díky, miki21 i tobě.

Jemar píše: 04.12.2022 15:25 Nebo zkusit za 4 stovky ten filtr z Aliexpressu a zjistit, jestli pasuje.

Fyzicky pasovat asi bude. Skor by som mal strach, ci vydrzi dlhodoby pobyt v benzine.

miki21 píše: 04.12.2022 17:57 Viděl jsem celkem dost vytažených čerpadel z benzínový focusů a to i u aut starých 25 a více let a sítka byly čistá,na dně nádrží ani smítko...
Tak opravdu nevím na co a proč to máte potřebu něco měnit.

Lebo meni jemny filter, nie sitko, pan inzinier
Naposledy, co som robil Duratec, tak uz v sitku mal poriadny bordel.

Mění jemný fitr, který je mezi čerpadlem a vstřikovací lištou (motorem) ?
Na sítku v nádrži před čerpadlem není nic, pán ižinier.
Pokud tam lil sračky z kanistru, tak tam bordel být mohl.

Z ruského fóra -

Příklady palivovách filtrů z ruského fóra nebudou zrovna ideální protože Rusko je docela pověstné špatnou kvalitou paliva. Stejný filtr se stejným nájezdem z českého auta bude vypadat úplně jinak.
Před lety jsem preventivně měnil palivový filtr na fiestě když měla najeto něco přes 140 tis. a ten starý jsem rozkuchal abych ho okouknul a vypadal naprosto OK.

Nooo. Po 12 rokoch a 150tis km vyzeral velmi podobne. V lamelach filtru sice nebolo tolko bordelu, ale farbu mal spolu so sitkom podobnu. Filter bol zaneseny, pod plynom cerpadlo nedokazalo drzat tlak na liste.

Nedávno jsem prohlížel vyřazené čerpadlo z Fordu Focus 2010, číslo na štítku 3M51-9H307.
Sítko by se dalo vyměnit, filtr je pevně "zatavený" uvnitř, musel jsem ho vyřezat.
Kvůli výměně / kontrole čerpadla se musí sundat celá nádrž.
Obrázky: