chcípl motor za jízdy

Motor, převodovka ...
Moderátor:ZaQik
Uživatelský avatar
Johnie
Nováček
Nováček
Příspěvky: 2
Registrován: 02.02.2008 03:18

Příspěvek od Johnie » 04.09.2007 21:28

Mně to dělá přesně to samé, ale rozdíl je v tom, že jedině při zapnuté klima. Řešil jsem to tak, že vyřazuji při klimě jen pokud nejsem ve vysokých otáčkách, dá se na to zvyknout, nalezl jsem tady i odpovědi, a většina radí vyčistit volnoběžný ventil. Mám FOFO, 02, benzin, 1.6.

Uživatelský avatar
hide
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 872
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Šumperk

Příspěvek od hide » 05.09.2007 11:00

To mi dělalo taky, se zaplou klimou mi na neutrálo chcípal motor. Pomohla až výměna volnoběžnýho ventilu. :D

Uživatelský avatar
Drah
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 768
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Drah » 26.09.2007 09:52

Tak se bohužel musím přidat se svým prvním problémem na FoFo - včera cestou z práce mi za jízdy při vyřazené rychlosti chcíplo auto. Jak tu popisujete, rozsvítila se baterka a olej. Po nastartování v pohodě, až když jsem dojížděl ke křižovatce před barákem a dobržďoval (zase při vyřazený rychlosti), stalo se to samý.
Koukal jsem, že tu radíte, že to může být buď zanesený volnoběžný ventil nebo čidlo tachometru. Tachometr mi doposavad neblbnul, tak bych ho vyloučil, naftu tankuju hlavně u Shellu, takže nekvalitní snad taky není... zbývá teda volnoběžný ventil. Máte někdo radu, kde v Praze a okolí nejlíp a ne draze nechat zkontrolovat, jestli je to opravdu ono? Nebo jak to poznat sám...? :?:
Díky! 8)
Dočasně: lítačka na MHD
PRODÁNO: Ford Focus combi, Ghia, 1.8TDCi, 85kW, r.v. 10/2002

Uživatelský avatar
Jairo
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 734
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Slovensko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Jairo » 26.09.2007 10:29

Bol - Ford Focus 1.6 16V HB 1999 Zelena metaliza
Obrázek

Uživatelský avatar
Matko
Nováček
Nováček
Příspěvky: 9
Registrován: 02.02.2008 03:18

Příspěvek od Matko » 26.09.2007 11:14

Mam podobny problem. Ked pri brzdeni motorom pred krizovatkou vyslapnem spojku a dobrzdim to brzdou, tak otacky idu dost dole. Mam pocit, ze to ma tendenciu zdochnut. Precital som forum a podla vsetkeho to bude bud volnobezny ventil, MAF senzor, cidlo polohy skrtiacej klapky, alebo nejake to cidlo klepania?

Volnobeznak som nasiel a vycistil, ale ani nebol velmi zaneseny ani stav sa potom moc nezlepsil. Chcel som pokracovat MAF senzorom, ale neviem ho najst. Podla vsetkych foto a navodov by mal byt priamo za vzduchovym filtrom, ale ja ho tam nemam. Mam FF, 1.6 2001, Zetec-S. Poradte prosim niekto, kde ho mam hladat a ako ho pripadne vymontovat.

Je tam este nieco, co mozem skusit skontrolovat/vycistit/premazat sam bez toho, aby som musel do servisu?

Uživatelský avatar
E-man
Nováček
Nováček
Příspěvky: 63
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Olomouc

Příspěvek od E-man » 26.09.2007 11:29

Matko: To co tu popisuješ je v podstatě tentýž problém co se začal objevovat i u mě. Měl jsem prasklou hadici podtlaku.
na tu bych se teda určitě podíval jako první.
Oprava proběhla před pár minutami, stála cca 50,- Kč.
Ahoj

Uživatelský avatar
Matko
Nováček
Nováček
Příspěvky: 9
Registrován: 02.02.2008 03:18

Příspěvek od Matko » 26.09.2007 11:36

Dakujem za odpoved, kiezby to bolo to. Ktora ta hadica to je?

Uživatelský avatar
canndale
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1573
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: BA

Příspěvek od canndale » 26.09.2007 13:00

Ja som zistil ze mi to robi toto dochcipavanie len vtedy ked brzdim na neutrale trosku intenzivnejsie.. uz so si zvykol ze ako brazdit, aby to neciplo, ale aj tak sa mi to nepaci... nemoze to mat suvislost s posilovacom brzd, alebo niecim takym? (alebo je to prave ta podtlakova hadica?)
Toyota Highlander 2.5h
Small CX3
Ford Focus 2010, 1.6i 74kW

Uživatelský avatar
canndale
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1573
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: BA

Příspěvek od canndale » 26.09.2007 13:02

.. podtlakova hadica.. nema to suvis prave s tym brzdovym posilovacom? viem ze som sa uz pytal, ale napadlo ma ze som pocitil nepatrne slabsi ucinok brzd, ale pripisoval som to subjektivnemu dojmu..
Toyota Highlander 2.5h
Small CX3
Ford Focus 2010, 1.6i 74kW

Uživatelský avatar
thomazzz
Nováček
Nováček
Příspěvky: 29
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha

Příspěvek od thomazzz » 26.09.2007 13:51

jojo. Mám ten samý problém. Dokonce se to zhoršuje. Jeden den mi jenom kolísaly otáčky, pak už problikávala baterka a nakonec to začalo sem tam chcípat. Dojedu na červenou a ...chcíp. Čeká mě diagnostika, tak uvidíme... 8O
Ford Focus 1.6 16V Zetec 1999, černá metalíza

Uživatelský avatar
Matko
Nováček
Nováček
Příspěvky: 9
Registrován: 02.02.2008 03:18

Příspěvek od Matko » 26.09.2007 17:21

Vela stastia na diagnostike prajem ... mne osobne nikdy nic nezistili. Vzdy mi povedali, ze to auto je objektivne v poriadku a ze to co im popisujem, je len moj subjektivny pocit ... takze mam asi cakat kym sa nieco nevysype tak, ze to aj v tom servise budu schopni zmerat... len mam trosku strach aby to potom nebola nejaka "velka" porucha ...

Nemate inak niekto skusenosti s demontazou toho MAF senzoru na 2001 1.6 Zetec-S? Rad by som ho aspon obzrel, chcel by som vylucit co najviac moznych pricin kolisania otacok a naznakov chcipania na semafore.
5dv Ford Focus 1.6 Trend - 2001 - Biely, 139 000km, 7,6 l/100km.<br>

Uživatelský avatar
canndale
Zkušený
Zkušený
Příspěvky: 1573
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: BA

Příspěvek od canndale » 26.09.2007 18:22

Matko píše:Vela stastia na diagnostike prajem ... mne osobne nikdy nic nezistili. Vzdy mi povedali, ze to auto je objektivne v poriadku a ze to co im popisujem, je len moj subjektivny pocit ... .....
Mne tak povedalii na hrkanie prednej napravy na predoslom aute.. ze auto nieje na pocuvanie, ale na jazdenie a ze si mam dat hlasnejsie radio... do toho servisu som uz nikdy nesiel :!: ..
Toyota Highlander 2.5h
Small CX3
Ford Focus 2010, 1.6i 74kW

Uživatelský avatar
Jiri02
Pokročilý
Pokročilý
Příspěvky: 588
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: Praha

Příspěvek od Jiri02 » 26.09.2007 19:35

Matko píše:Vela stastia na diagnostike prajem ... mne osobne nikdy nic nezistili. Vzdy mi povedali, ze to auto je objektivne v poriadku a ze to co im popisujem, je len moj subjektivny pocit ...
No jo, kdyz nejede, tak se Ti to jen zda!
FoFo II, Combi, 1,6 Ti-VCT Kumulovana spotreba (od zacatku provozu):Obrázek

Uživatelský avatar
hiposek
Nováček
Nováček
Příspěvky: 32
Registrován: 02.02.2008 03:18
Bydliště: ostrava

chcipani motoru

Příspěvek od hiposek » 30.09.2007 08:46

tak my taky chcipa při dobrždovani na neutralu ale jen když je auto studene.když se zahřeje tak je v pohodě.na diagnostice my řekly špatna teplota nasavaneho vzduchu,tudiž ja myslim že je to vaha.kamarad to mněl to same na octavii.vyměnil a je to dobre.mam 1,6 16v 99rcombi

Uživatelský avatar
KreX
Nováček
Nováček
Příspěvky: 20
Registrován: 02.02.2008 03:18

Příspěvek od KreX » 02.10.2007 13:25

Tak vidím, že podobný problém nemám sám. Po pěti měsících od koupě Fofa 98 1,8 se mi to stalo poprvé, a za poslední měsíc třikrát. Někdy po krátké trase, někdy po ujetých 40km, takže studeným motorem to asi není. Stává se to při dobržďování se spojkou. Vyzkouším pár rad co jsem tady četl a uvidíme...

BTW: Taky by mě zajímala ta podtlaková hadice (kde ji najít)

Odpovědět

Zpět na „Motor“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Amazon [Bot] a 4 hosti